别克gl 819款开着空调怠速着车一个小时左右为什么会自动熄火
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林同军

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相关方案如下：2019款的GL 8开着空调，怠速着车，一小时左右会自动熄火，这个是车辆的一个保护功能，保护车辆长时间怠速而导致发动机积碳增多平常您在加汽油的时候可以加一些适量的燃油宝，可以清洗发动机积碳，也可以防止发动机积碳的产生！建议您平常在油箱剩为1/4的油时候就开始加油了，这样有利于油泵散热，延长油泵的寿命！希望我的回答可以帮助到您！

2022-07-27 23:43:39

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您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！相关方案如下：2019款的GL 8开着空调，怠速着车，一小时左右会自动熄火，这个是车辆的一个保护功能，保护车辆长时间怠速而导致发动机积碳增多平常您在加汽油的时候可以加一些适量的燃油宝，可以清洗发动机积碳，也可以防止发动机积碳的产生！建议您平常在油箱剩为1/4的油时候就开始加油了，这样有利于油泵散热，延长油泵的寿命！希望我的回答可以帮助到您！

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各位大师你们好我的别克GL8路尊怠速着车时着一会空调就显示哪就变成0了空调就没凉风了。水温也正常这是怎么回事。怎么调空调都不行。除非把车熄火等一会在着就好了。或者车一行驶就好了。这是什么原因

李浩彬

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你好我的08款别克2.5的别克gl8，前两天突然打不着火了，过了几个小时候打着了，报了发动机故障是点火模块坏了，换了之后怠速有时会熄火，跑起来的时候转速表上下浮动一千转顿挫感很强，什么原因？用了一天又坏了

根据您的故障描述以及进行分析，更换火花塞检查高压线是否有漏电现象以及清洗喷油嘴和测试汽油泵压力。

李胜盈

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我想问一下03年的3.0别克GL8自动档怎么打开火后挂D档行驶怠速一下1千一下下到2至3百，然后在拆刹车就会自动熄火，这是什么原因，就是停着不动变换行车档也会自动熄火

李培淼

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各位大神那个知道别克gl8跑的好好的，突然就熄火了，熄火都打不着车了，但是放在哪儿凉个半个小时就又打着了，打着跑一短又熄火，谁知道跟那些有关，（熄火的时候什么都是正常的，而且打火启动器有反应。有时候打着了加不起来油，过一会又自动熄火了）

朱光辉

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别克gl8 07款，今天停车半小时后就打不着火，打马达的时候就像是电瓶没有电，就全车断电样没反应，帮车也一样的，用拖车拖回修理厂，刚下拖车一下就打着火了，但是防盗锁长亮起的，熄火两次后又打不着了，打马达的时候右边保鲜盒有个断电继电器一直在跳动，然后发动机机舱保鲜盒有个空调继电器发烫，电脑只进得了仪表系统，熄火两次后防盗灯也没亮了

你好，请检查车身搭铁和保险盒是否松动！

李伟豪

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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响，原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右，前几天，室外温度44度，故障灯亮，满载，乘坐7人，开空调，油门加不上来，5秒左右自己憋熄火，再次启动加不上油，放置十几二十几分钟后正常，但是故障灯继续亮，高速上开空调，也会出现加不起油，回来检测故障码，显示燃油压力低，问下各路大神，这个怎么解决，还有我这款车燃油压力值是多少，因为是缸内直喷，所以有个汽油高压泵，高压值又是多少呢？车是14年2.4排量的车，目前只换了原厂油箱油泵，故障灯消失，但是车一启动开空调还是吱吱的响，发动机带空调负荷在40左右，哪位大神来帮帮忙啊

开空调皮带就响的故障，一般就是皮带本身的问题，或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响，还有可能是曲轴皮带轮的问题，具体情况还需要进一步检查到位才好分析。

秦炜然

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01年别克gl83.0排量，车辆进厂前发动机异响，和车主商量换了一台拆车发动机！换完发动机机器无杂音，在我厂怠速着车了一天没什么事，就交车了。车主开了两天发现有时开着开着自己熄火。但是能启动着。有时启动不着。到我厂检查看了看没油没火。我把曲轴位置传感器和凸轮轴传感器换掉。又让车主开走了，还是不行。电脑没有故障码。

你好，根据您车故障描述，别克Gl8有时起动不着，没有火怎么回事，一，先把点火线圈上到曲轴位置传感器那根线换掉就可以了，以及用电脑读一下曲轴传感器数据流。

赵庆如

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10款别克GL8，前段时间发动机故障灯亮，故障码为：“空燃比稀少（前排）”，换了火花塞、怠速电机，用清洗剂冲了节气门，汽油机加了燃油宝，然后空燃比稀少的故障码没有了，但又出现“P0507”怠速高，现在挂在P档和N档时，转速一般在1500转左右，其他档位大概在950转左右，最低740转，高速时在2000转时，踩油门无法再加速，除非松掉油门重新踩；低速时，转速降到1000转时会突然升高到1500转，请问，这是什么情况？现在与故障码

怠速有时过高，是怠速电机问题，和节气门后方有漏气。详细检查即可，混合气稀就是进入空气过多。

孟建伟

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13年2月份买的gl8(3.0豪雅版)跑了13万公里，最近出现故障为:D档正常行驶途中松开油门，当车速降至50-40码左右的时候会发生明显的顿挫感，0-100公里或以上加速正常，没有类似顿挫感！切换成M档行驶减速也都正常。请问是否是变速箱电磁阀坏了！还有一个故障是低速行驶时或停车时经常自动熄火。故障出现后不报故障码。熄火前怠速不稳，熄火后再启动需要加大油门，挂上档位可以勉强行驶，但一停下来又马上熄火。故障发生后让车休息半小时后再启动又一切正常。关闭点火开关时，车辆有熄火延迟现象。需要2-3秒发动机才会停止工作。

你好，根据你的描述，这种情况应该是车辆变速箱内部电磁阀体存在故障或者是变速箱程序问题导致的，可以先去4s做一下变速箱程序升级试试，然后检查一下变速箱油脏不脏。低速熄火，一般都是油路问题导致的，可以去修理厂清洗一下油路，更换新的汽油滤芯，检查一下汽油泵供油压力

高长振

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07款3.0GL8,之前电子风扇有一个不转导致回水，然后加了水从外面开回厂里，更换了电子风扇，副水壶裂了也换了，然后加了防冻液（只加了副水壶的），发动机里估计有两升的自来水。然后现在问题是“水温到达90度左右低速转，上下水管一样热，然后温度会下来到86度一直不变，风扇低速转不停，然后上车踩油门，到了96度左右风扇高速运转，水温降到80度不变，风扇高速不会停，这个现象一直保持。然后开空调，再关空调，高速风扇就会停，但是低速又不会停了，温度上升85度左右保持不变”。我想问下这个是正常现象吗，为什么高速运转不开空调的情况下风扇高速不会停？开了空调然后再关闭为什么高速风扇停了低速又会不停？

首先检查冷却系统是否排空干净，如果没有要进行排空。这车一般水温都是在一百来度风扇才开始工作，如果电子扇工作不停建议检查空调压力是否过高，因为这车天气热空调压力高电子扇也会转不停

蔡吉伸

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