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电瓶观察孔是绿色的启动后开了几公里又不亮了
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黄杰
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您好 像您这种情况下电瓶观察孔是根据电瓶电解液密度的不一样而显示颜色不一样来简单判断电池电量,1当蓄电池液面及充电指示器正常时,绿色浮球在中央最高点,从视窗中在黑色区域可以看到绿色圆圈。 2当蓄电池液面正常,但充电不足时,绿色浮球在球室下方,从视窗中看不到绿色圆圈,整个是黑色。 3当蓄电池液面过低时,视窗中可以看到透明色,表示蓄电池须更换。 4 汽车免维护电瓶上的指示显色的原理,是利用测试电解液比重实现的, 5 当比重接近1.28时,绿球浮在外面就能看到一片绿色,表示电瓶电量充足; 6当电瓶亏电时电解液比重低于1.20时,绿色球沉下,看到黑色,表示电瓶电量低; 7当电解液位低时,只能看到灰白色,表示电瓶损坏。 一会儿绿色一会儿没有,则说明电瓶长期处于亏电状态,电量不足,车辆行驶一段时间后充电,又恢复绿色正常,可能车辆有漏电现象,建议进行蓄电池漏电检测确认漏电部位,进行检修,电瓶长期亏电会影响其使用寿命和启动性能
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您好 像您这种情况下电瓶观察孔是根据电瓶电解液密度的不一样而显示颜色不一样来简单判断电池电量,1当蓄电池液面及充电指示器正常时,绿色浮球在中央最高点,从视窗中在黑色区域可以看到绿色圆圈。 2当蓄电池液面正常,但充电不足时,绿色浮球在球室下方,从视窗中看不到绿色圆圈,整个是黑色。 3当蓄电池液面过低时,视窗中可以看到透明色,表示蓄电池须更换。 4 汽车免维护电瓶上的指示显色的原理,是利用测试电解液比重实现的, 5 当比重接近1.28时,绿球浮在外面就能看到一片绿色,表示电瓶电量充足; 6当电瓶亏电时电解液比重低于1.20时,绿色球沉下,看到黑色,表示电瓶电量低; 7当电解液位低时,只能看到灰白色,表示电瓶损坏。 一会儿绿色一会儿没有,则说明电瓶长期处于亏电状态,电量不足,车辆行驶一段时间后充电,又恢复绿色正常,可能车辆有漏电现象,建议进行蓄电池漏电检测确认漏电部位,进行检修,电瓶长期亏电会影响其使用寿命和启动性能
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王玉珏
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