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奥迪A6L
04年普桑油还有三分之一的时候开空调水温开一档水温表不高温~风机开到四档水温和油表都往上跑!今天把油加满箱!不开空调和风机水温和表也上去!车子实际温度不高?
04年普桑油还有三分之一的时候开空调水温开一档水温表不高温~风机开到四档水温和油表都往上跑!今天把油加满箱!不开空调和风机水温和表也上去!车子实际温度不高?
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李容乐
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-11 20:12:22
像你所述的情况。主要是两点原因所致。一,汽车【水温传感器】内部异常导致传达给仪表盘的信号不准。其实发动机水温不高,但仪表却显示好。二,节温器不能正常工作,时好时坏导致水温过高。(建议可以在更换新的节温器)
相似问题
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长城c30,8万公里,车子水温不正常,一会到六格,一会又四格,空调开起来,就算到六格也是凉的,电风扇换了,水温感应器换了,节温器拆了,水泵正常,这是原因,尤其爬坡的时候,温度表往上涨,可是实际温度感觉没那么高
该车辆的冷却系统,温度的监测是位于缸盖末端的水温感应器来进行监测的。然后将信息给到的是发动机,电脑和组合仪表的水温显示。如果能确定组合仪表上的水温与实际发动机的水平不符的话。需要重点检查两个地方,一个是发动机自身的接地线。因为水温感应三是通过合体的发动机进行接地的。另外一个就是组合仪表的接地线。位于仪表台的横梁上,仪表的后方。需要拆下组合仪表后方能检查到。
徐发宝
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前段时间去清洗过水箱,加了水箱宝,修车店又排查了说排空做好了,说检测到我的仪表盘反应有点问题。可今天开着空调车速在60以内,水温灯几乎一直亮着。测试过一下,p档拉手刹状态下3分钟。空调和风扇一起开的时候水温灯会亮几秒后恢复正常,基本上保持还有3格就满的状态。只开风扇,基本上不会亮水温灯。风扇和空调都不开,水温基本上维持在中间。
王华秋
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平时开空调的时候,散热风扇一直转,不管市区还是国道高速,水温表都在一半位置,但是最近不开空调水温就会慢慢身高,特别是拥堵的时候还有在车库停车入库的时候,多折腾几分钟水温表温度就上升,然后风扇就启动慢慢水温才下降!水箱进水和出水管都是热的!以前水温不管什么情况水温表都不会动,都处在一半位置,最近发现里面没有什么防冻液,加了点,还是这种水温慢慢上升,不晓得什么原因,水箱外面也是干净的!
张超文
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你好我的车是长城c30一五款跑了20几万公里前两天我开空调堵车水温忽然高了然后显示油压不足我把空调关了水温回来了没有了显示昨天我开了大概有3小时全程空调忽然油表灯亮了怠速时有加油时就没有了,今天早上我开车又没有显示了请问大师我这情况应该怎么办谢谢🙏了
这种情况的话,有两种可能 第一就是机油量或者油压不够导致的 第二的话就是传感器感应有问题引起的,从这两点检查下看看
王俊
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1.第一次出现时,是早上开车开空调制冷正常,行驶10公里左右,空调突然出热风。水温表亮红灯(长城c30),它正常不显示具体水温,只有水温红灯报警。关掉空调制冷,水温报警灯熄灭,再开空调还亮。 2.开去汽修厂维修,诊断是防冻液质量不行。导致里面的循环泵风扇被腐蚀。换防冻液和风扇。短里程没发现问题。一星期后跑10公里出现问题 3.第二次出现。也是行驶行驶10公里左右,空调突然出热风。水温表亮红灯不熄灭
嗯,跟电路没关系,你这是真高温了
李委卓
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长城M4,15年八月买的车,今天出现了开锅的现象,之前从未出现过。说温表显示到满格了,汽车未熄火,过五分钟左右。水温不降,这个时候水温显示屏和油表显示屏全部不显示了。然后害怕发动机会损伤,然后熄火。然后再大火,车子无法启动了。过几分钟以后。水温下降,车子又可以打火启动了,这是什么原因
看防冻液去不去,主要是高温电脑保护。
郭海超
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三菱V73水温时高时低,拆了节温器,也是这样,换了风扇偶合器,和棸风罩,装回节温阀。排空气口上下水管温度不同,好久都是,上热下冷排空口也没有空气,出水量少,加油先有,试车20多公里正常,后低速行驶,忽然水箱表灯高到顶,停车用电脑读水温,87-89。是什么原因,和水泵有关系,还是温度传感器坏了,开开水温表,又正常的,但是拆了节温阀水箱的水都不是怎样流动。今天换了问了银牌技师,安他的方法,加强搭铁,换了水温传感器。也是这样。水温表时高时正常
我帮你找了两个型号的发动机水温控制电路,你参考一下,如果这个都不对的话,你要考虑一下,把水温传感器替代掉,然后看看他还稳定不稳定,如果还不稳定就检查他的线路,如果稳定就更换传感器
张万东
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您好,我的是08年生产的江淮同悦三箱轿车,现在水温高,有时要报警,开了空调才高,是那种堵的路上水温会高,就是走走停停的时候,换了水箱,风扇,温度传感器,温控开关,节温器,磨了钢盖,现在水温还是要高,找了很多师傅都找不到原因,还有就是一直怠速情况下开空调也会高但是不会到报警位置,会高到温度表4分之3左右,风扇转的时候水温是96度转的。不知道你们知道吗?谢谢!
陈根伟
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你好,13年12款中华Ⅴ5,前几天咨询过你们。车前些日子防冻液有白色乳化物,高温换过钢垫,机油散热器,洗了水箱水路,跑了几天正常。这几天加了防冻液和节温器,水温正常风扇正常,有时候水温表正常,风扇开启时间长,像是节温器没打开,下面水管不热,上面热怎么办
您这种情况的话,可以用电脑进入发动机数据流,检查下水温看看,看下风扇是在什么时候介入工作的,而节温器的开度是多大。如果说风扇在节温器没有打开之前就工作了,那么说明这个水温传感器感应有问题
王初安
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各位大师:求助了,车型是2011年6月出厂的长城腾翼c30舒适型,排量1.5,手动档,9.5万公里了。故障现象:发动机运转一小会儿风扇长转不停,水箱都吹冷手了,水箱盖也冰手了,但动态数据流温度还是挺高的,95到100反而上升不降,发动机熄火后,风扇也会自然停止。更换了节温器、水泵、今天又换了水温传感器,仍然老故障,停车后监测水温发现又能降下来,每次检查冷却液都不缺,最多能加进一口水,暖风都正常,证明循环良好,把高低速风扇继电器拔掉后,一会儿上下水管温差就没有了,证明节温器工作也正常,发动机从全冷状态开始监视温度变化是这样的:水温从不发动的8度开始监测,着车升到75度左右风扇低俗速档就转了,这时水箱都还是冷的,下水管更是冰的,同时发现数据流显示水温在持续上升,升到95左右风扇高速档就转起不停了,求各位大师康概指点,
段庆
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