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大众cc气门室盖上的分离伐工作原理,请大师介绍下
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罗春阳
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就是一个膜片弹簧式的一端连接进气歧管一端是发动机内部通风,膜片弹簧就是开关作用把发动机内部的废气引入进气歧管燃烧,发动机内部压力一高就会打开也有保护油封的作用,引入的气体有发动机的设计之初可以认为是一个x如果换掉它就会变大让发动机怠速不稳,但是发动机也有自学习功能过一会就不抖动了,一般坏了堵住气门室盖上的小孔发动机抖动,坏的严重怠速着不住很抖的。总成更换一个一千多吧。
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