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我上次做了前后轮对换,后面感觉往左打满方向,然后让方向盘自动回正,回正的那瞬间车身会晃动很厉害,请问是哪里出了问题?
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闫智
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,建议你做四轮定位,四轮平衡
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题
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陈爱军
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吉利远景09款 1.8排量 行驶里程130000公里 我买的二手车,用了好几个月了,没出现什么大问题。今晚开车,车子最开始的异常,是开远光的时候灯泡自己要闪几下才亮,开始没在意,没管他,以为灯泡线路接触不良,开了一会,大灯还是有一点闪,也没管他,心想不是大问题。之后停车熄火吃了饭,吃完饭继续打火正常,但是此时远光灯泡自己要闪很久才亮。也没管他.继续开,问题一样一样出来了,远光彻底不亮,行驶一公里,近光从最开始的亮到后面彻底不亮了了,雨刮器,玻璃升降器,基本上电路设备全部没反应了,我开双闪,用了一会,双闪也不亮了,感觉全部都是亏电的状态。不敢熄火,怕熄火之后打不燃。推了几公里,找了个地方停车。然后熄火。就再也打不燃火了,打火咔咔响.对了中间燃油表指针突然指示一点油都没了。我下午才加的100元油不可能是没油了。踩油门踩到底都没反应。拔出钥匙休息一会,继续通电油表灯指示有油。打火还是咔咔响。双闪灯闪了一会,又不亮了。仪表盘灯光微弱。我在想是不是发电机坏了,电瓶前几个月才换的新的。骆驼电瓶。是不是车子年份久了,发电机发不进去电了。希望师傅,帮我分析解答。
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李吉祥
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张延强
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20款吉利远景显示屏怎么切换中英文
中控显示屏上找到设置,找到语言选项,选择中文或者英文就可以了。 远景 2020款 1.5L CVT亚运版前脸显得颇具稳重的感觉,较大的五边形格栅加上方正的大灯,为整车提升了一定的档次。同时,头灯标配卤素远近光灯。 侧面部分,远景 2020款 1.5L CVT亚运版 国VI的尺寸分别是4599/1747/1482mm,轴距2615mm,车侧视觉上就显得很修长。配备玲珑轮胎,采用多辐旋风轮辋设计,前后轮胎规格为205/55 R16。 车尾设计上,远景看上去非常稳重,饰以镀铬贯穿式饰条,排气管运用隐藏式的设计,再搭配简洁的熏黑尾灯,车尾干净的线条设计看着相当舒服。 远景 2020款 1.5L CVT亚运版内饰呈现出简约的设计风格,配合银色金属饰板,看起来比较时尚。车辆配备GPS导航系统、驾驶位置无钥匙进入功能、后驻车雷达等配置。功能丰富,使用方便。 远景平整的三辐式方向盘采用皮质材料,设计非常具有战斗力,给人一种想要驾驶它的冲劲。仪表盘运用双圆环式的设计,造型设计非常耐看。 在座椅方面,2020款 1.5L CVT亚运版 国VI的座椅采用了仿皮材质包裹,富有时尚感。不过前排座椅均只支持手动调节。 远景配备了空调出风口和后排头部靠枕。后排空间比较宽裕,地台中间虽有隆起了,不过还好隆起来的幅度并不大,对于中间乘员还是相当友善的。乘坐者远距离乘坐也没有大问题。 动力方面,2020款 1.5L CVT亚运版 国VI搭载1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率109马力,峰值扭矩142牛·米,匹配CVT无级变速箱,工信部综合油耗6.1L/100km。
张延强
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