发电机这个地方，冷车启动唧唧叫，热车后又好了，加速的时候声音有时候又有，皮带换了还是响，是为什么？
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李学勤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-03-21 10:41:11

您好，这是皮带松了

需要调紧一下就好了

这个好像调不起来吧？

这个车是一根皮带的还是多根皮带

发电机，助力泵，压缩机共用一个还是分开的

一根，

还有一种可能是发电机轮子在响或者是堕轮和涨紧轮

这个发电机没有涨紧轮的

有的

他是一个涨紧轮

你套皮带是怎么套上去的

就是你要扳动的那个就是涨紧轮

只有一个涨紧轮

自动调节的皮带

对，就是那个涨紧轮

你把那个换了

那个轮子本身不行了，或者涨紧力度不够了，车子打着就叫

一加油就打滑

那个是正时涨紧轮啊，不是这一根皮带上面，在曲轴轮上

自动调节的就是发电机皮带呀

这车就一根皮带呀

总共是两根，一根曲轴轮那边，一根发电机上面的这根

你是修理工还是司机

你装发电机皮带是不是要扳动涨紧轮才能装

我是司机啊……维修的说调不起来，

你给他把我的原话告诉他就可以了

你让他先更换涨紧轮

是外面的涨紧轮

好吧，我有时间去看看问问他，而且我热车后曲轴轮那边还咕咕咕的响

这个问题需要在车跟前观察，不看也说不清楚

15000公里的时候，也是咕咕咕的响4S店给我换了一个曲轴轮下面的正时涨紧器，换完后好了一段时间，现在又咕咕咕的响，怀疑还是涨紧器缺油的原因，而且换完后发电机那就唧唧叫了，

有这种可能

你到时候把发电机的涨紧轮更换了再看看

发电机的涨紧轮在哪？

这个？

不是

是自调的那个

就是挂皮带的时候，他要扳动的那个就是涨紧轮

小贴士：该回复还有

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