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桑塔纳经典
桑塔纳(P0102空气流量传感器电路-G70输入低)消不掉
桑塔纳(P0102空气流量传感器电路-G70输入低)消不掉
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庞刘明
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-15 12:09:34
换个空气流量计看看数值是否正常
好的
希望我的回答能给你提供帮助
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空气流量传感器电路G70输入低怎么解决 ?
王文浩
5.0
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你好老师,我这个普桑空气流量传感器电路低是怎么回事啊,消不了
孟凡龙
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桑塔纳2000怠速不稳,加油门冒黑烟。发动机报故障空气流量传感器短路或断路。节气门调节阀短路。凸轮轴位置传感器短路
您好,根据您车的故障代码分析,先读下电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配呢,如果数据不匹配检查一下油门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适以及节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适。
阎许
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桑塔纳普桑p1114气缸列1-传感器2内阻过大有什么办法修好的? 普桑po321点火/分电器发动机速度输入电路g28范围/性能问题, p1355气缸1点火电路开路,p1358气缸2点火电路开路这是这个车的故障码故障码, 车子抖缺缸 加油加不上
更换曲轴位置传感器
王廷强
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大众桑塔纳2000开空调不凉,压缩机不工作风扇不转,新换压缩机,压力开关新的,开AC开关有电到压力开关,四条线,俩条有电到,压缩机没有电的,电瓶直搭压缩机转也不凉的
你好,根据您的问题描述分析,换完膨胀阀,跟干燥瓶之后,压缩机工作低压在60psi大约是4bar的压力,正常工作压力是30psi-40psi大约2-3bar。高压在200psi大约13-15bar左右 正常桑塔纳车冷媒加注量为750克 空调低压高的原因:1.冷媒加注量过多 2.冷凝器过脏 3.膨胀阀开度过大 逐步排查一下
杜影超
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桑塔纳2000时代超人,在更换了节温器(83℃)2000公里后,行驶中水温很低,基本70℃附近,很少会到90℃。在等红绿灯或开空调时水温在80℃左右,就开始工作。 想请问老师,是否哪里的问题?
你好,这种情况主要是你更换的节温器开启过早导致的,建议更换原厂型号的节温器。
张满辉
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新款桑塔纳,自动补油,能取消吗,不想要这个功能
你好,建议可以去4s店用专检把这个功能取消掉。
杨继坤
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大众桑塔纳10年的,空调低压管和蒸发箱结霜,膨胀阀和温控开关换了也不行
你好!根据你的描述你这种情况下,蒸发器和低压管结冰,大致原因,节流阀本身存在问题,压缩机本身,蒸发器本身,蒸发器温度传感器等,鼓风机送风系统存在问题导致。你把这个内循环翻板关闭看是否出风口正常,如果出风口温度异常很可能是漏风或者说冷热翻板存在问题导致。
刘东
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桑塔纳2000钥匙在Lock位置时依然处于acc档,害得每天晚上都要把电瓶线拔掉,这是哪里出问题了?【车型:桑塔纳经典 2004款 1.8L 标准型】
钥匙拔不下来对于自动波的车型首先是不是在p挡的位置
张立章
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07年普桑,出现两个故障码,氧传感器1,气缸列2信号过稀。节气门控制单元,怠速时气流过低。
你好!节气门清洗了需要用解码仪匹配一下,断电没什么用,这个故障码应该是断电消失的,如果故障没有解决的话,故障还会出现
陈新安
5.0
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