你好问下这个车是什么车况？
这种情况的话，应该是总泵和分泵的，空气没有排好。
如果说那个3件套换的都是新的话，那个应该说是没有问题的。
如果在的话你讲一下你那个具体情况。
空气排过了！
你好，你能讲一下你在修这个离合器之前是什么状况？
刚开始是踩离合异响！
挂档好挂！然后昨天突然挂不上档了
还有呢就在一种情况吗？
恩
拆开看！分离轴承散架了～
你说的这种情况跟换3件3件套就可以了。
更换了压盘和分离轴承
再拿一套新的换上？？
那换了离合器之后情况好了没有啊！
之后又是什么情况更换了离合器总泵和分泵。
先换了分离轴承和压盘！不行！又换了离合器片！还不行！最后又换了分泵和总泵！排了空气还不行
现在没辙了
我说的是分离轴承响之后你换你喝一片压盘分离轴承，之后是什么情况？你说的这种情况当时是3件套没有一起换掉吗？
第一次没换离合器片！就是挂不进去挡！哪个都挂不上！
到现在都换过了！故障还是一样！挂不进去
第一次过了之后是什么情况？
第一次过后就是挂不进档
第二次是什么情况了。
第二次还是挂不进去档！
是不是离合器片装反了
你说的这种情况，你第一次换离合器的时候，就应该把离合器片压盘分离轴承一起更换掉。
那你第二次是换的什么东西？
你要把你这个每次修车的过程给我讲一遍，我要找出他是在哪里出了问题是什么原因造成的？
在那可以吗？
恩
第一次拆开换了压盘！分离轴承！还有拨差！挂不进去挡！然后拆开换上了原车的压盘！装好！还是挂不上档！后来又装了新离合器片！还是挂不上！最后又换了离合器总泵！分泵！现在还是挂不上
你这种情况当时为什么要换离合器拨叉。
原车拨差一个叉子磨掉一块
那你这个离合器拨叉是不是原车的？
配件是副厂的，
是个老供货商！这套东西走的挺多的！应该没有问题
你的这种情况根据我的修车经验判断应该是离合器拨叉有问题。我建议你更换个正常的离合器拨叉，看看。或者是你搞一个正常的离合器拨叉和你的，我擦比一下。
还有一种情况是，踩下离合器的时候！外面擦擦的响…………
是什么情况
这个地方是哪个地方发的是音叉叉的想。
应该是压盘，面片那个部位！具体是哪里没法确定
你说的这种情况有可能是，离合器片子装反了。
像我们经常修车的情况下奋力逐层坏了之后，就更换分离轴承。
如果是离合器片子烧了之后就直接更换3件套。
像离合器拨叉，如果不是坏掉的情况下一般的是不更换的。
片子不是一面凸出来！一年平的！！凸出来这面朝向压盘！就是变速箱方向～
是的是这样装的对。
还有一种情况，你那个离合器片和压盘是原厂的吗？
副厂的
是藏地之前你换的那套离合器片你把你换的离合器片和，之前原车的离合器离合器片比较一下是不是那个离合器片上面的，宽度。和旧的离合器片的宽度不一样。
也就是说离合器片的宽度，不能超过压盘的宽度。我有一次修车的时候一个。一个吉利车的离合器片的宽度超过压盘的宽度之后。踩离合的时候离合老是痴痴的想。最后才下来一看你可气片的宽度超过压盘的宽度。然后那个宽的地方，的毛厂挨着离合器压盘。造成离合器分不开，有杂音。
如果是这种情况的话建议你更换离合器片和压盘尽量换原厂的和或者事，ph c的。法雷奥的正厂
哦！好的～我等会再拆一次看看
你好这种情况还是建议你看一下离合器片子和原车的有什么区别ok。如果时间允许的话建议你拍个图片我看一下。我估计你也是修车的。大家挣钱都不容易。还要背工出力啊！
好的！等会儿我拆下来给你拍一张看下
我确实是修理工！日子不好混哪
你是哪里的？
太原
山西太原。你好我也是修车的，我是湖北十堰的。
恩！你好
那你先猜猜嘛，等下发个图片我参考一下，我现在也在修车。嗯我也是自己开的修理店。
恩！好的！
你好！忘了告你了！最后就是拨差的问题～～两个件有点不一样～～
那你这个车修的不划算了。
没事以后有什么问题还在这上面找到啊！可以在这上面找到我。
好的！不划算！拆装了四次！就因为个拨差
这个换离合器3件套的情况下，我们一般的是不换不差的。
先找到问题就可以暂时先这样，我这里修车还在忙着。有什么问题可以联系我。
恩！好的～再聊
