老车了，突然间后轮吃胎严重，有什么好解决的办法/，后轮外倾前束都没有可调
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王双召

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2016-04-09 07:45:15

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4轮对调换

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您好老师，我的车是别克老款陆尊商务车，2.4排量，6档变速器那款。前段时间出现行车中跳档偶尔闯档现象，后来在修理厂说是凸轮轴传感器的问题，后来换了两个凸轮轴进气、排气传感器。起初大概十来天现象好多了，基本解决了。这次跑了一趟长途1千多公里，这种现象又出现了，行车中偶尔闯档，松油门车子晃荡一下！请问这是怎么回事？另外一个问题，这个车现在挂倒挡延迟，挂上倒档以后有时会延迟大概3秒左右才能感觉到变速箱结合。这又是为什么？谢谢谢谢！！！

蒋维锋

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别克后轮两边外侧吃胎怎么解决

您好，很高兴为您解答您的汽车车大师专属技师专心用心诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………别克后轮两边外侧吃胎，先检查一下轮胎压力是否过低胎压，正常的话调节外倾角就可以了。…………当后轮长期负载过重或者是车轮的定位出现异常情况，都会出现外侧吃胎这个症状。可以先上4轮定位仪看一下底盘数据，如果无法调节的话，需要更换后桥或者是使用调整垫…………采用独立悬挂的都可以调节，如果是整体拖壁式的，可以在轴承上面增加调整垫来解决问题或者更换后桥。

程琳

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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！

你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。

杨继坤

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2020年GL8,652T,后轮2条轮胎内吃胎是什么原因,怎么修理

你好，这种情况是后悬挂的定位参数出现问题引起的。维修此故障要先检查一下底盘悬挂的零件和减震弹簧是否出现老化变形的情况，后面没有出现明显塌屁股的情况，用手按压感觉减震的回弹和弹簧的压缩都在正常的范围之内，上四轮定位仪，对照原厂底盘数据，重新调节后轮的外倾角和前束就可以解决吃胎的问题。

程琳

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别克雅典娜GL8可以去梅里雪山吗?

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！亲～，～您好呀，别克GL8可以去梅里雪山的这个车辆去是没有任何问题的但是去之前一定要对车辆进行全面的保养和检查，防冻液一定要更换零下45度的，然后对于车辆底盘进行全方位的检查，包括轮胎，轮胎，胎压。这款车空间大，临时在车里面也可以进行休息，准备充分后直接出发就可以

高长振

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老款gl8后轮吃胎怎么解决

相关方案如下：老款GL 8后轮吃胎，你这边一定要先更换轮胎，更换完轮胎以后把轮胎的四轮定位的数据调整好就可以了，倾角和前束都要调整，如果调整不了，就得垫垫片进行调整希望我的解答可以帮助到您！

林同军

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大师们好：我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的，现在跑了61850公里。目前我的车很费油，百公里25升油(市区)，一箱油80升，只能跑300公里左右，就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉：首先怠速不稳，上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降，比如档位在3档上，跑到30迈左右，转速表大约有1300转左右，这时候把油门全部松开后，车子的速度几乎不怎么下降，(比滑行的要快)，感觉就像设定了定速巡航一样，最后跑上几百米才从30迈掉到29迈，再跑上几百米后又从29迈掉到28迈，以此类推，直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候，车子的速度才会像正常车一样正常下降，从松开油门到车子的速度正常降下来，大约能跑两公里左右，(好像油门不回位一样，但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验，我把车再跑到30迈左右的时候，我把档位挂到N档上滑行，这时怠速一直是1300转左右不会往下掉，当车子滑行了几百公里后，车子的速度大约就到了20迈左右了，这时转速表就开始往下掉了，但是只要车子不停下来，转速也不会掉到正常转速的。我讲的能看懂吗？详细吗？我个人认为，我感觉应该是发动机有漏气的地方，因为随着车速的快慢，漏气、进气就不一样，所以才导致上面的那些现象，但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象，如果是节气门脏了，清洗一下节气门估计就好了，但是我简单的清洗过节气门，(没有卸下来清洗，更没有清洗怠速马达)，即使简单的清洗车子也会有反应的，但是结果还是老样子，一点都没变，看来节气门的问题不是主要问题，我还是觉得漏气的可能比较大，因此才导致怠速不稳、车子费油的现象，我想如果解决了一个问题，怠速不稳和费油的问题也都会解决了。我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题，但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我！！！再次感谢各位大师们。

唐德田

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换刹车油，拍不出空气

根据描述的故障提示换了刹车油后没有刹车我给您诊断思路是：吹不出来，泵里面活塞卡住了，最好刹车油设备来压，就一个轮不出油，总泵可能性稍微小点，先把问题放在Abs泵和分泵上面，你可以找到不出油那个轮的管道，看连接到Abs泵哪个管道上面去了，然后松掉Abs泵那个轮的管道，看Abs泵压力如何，这样来来除是总泵还是Abs泵还是分泵的问题建议：按照我说的排除法，中间Abs泵油管松掉看压力就能判断问题大概点了，一般都是压活塞时候，油反推，把总泵，或者分泵活塞推回去卡住了导致，问题不大，一般压油设备能压出来以上故障诊断是根据我10年维修别克品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

邱勇

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老款GL8空调管结冰

你好朋友，根据你提供的问题为你解答，你这个老款GL 8空调管结冰的话，主要还是。膨胀阀堵塞或者还是这个冷凝器和干燥瓶堵塞导致的问题比较多一点，主要就是比我现在就是空调管路堵塞引起的问题。主要排查这两个地方。

杨继坤

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口碑最好的七座商务车是哪些？

丰田埃尔法指导价：81.90-87.00万丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个内地市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。当然了，这款车无论是内饰配置还是底盘调教，都是朝着舒适享受的方向去的，不过倒也不见得有多好，与GL8不相上下。所以说，丰田埃尔法强的不是产品力，而是对拥有者身份地位的提升力，讲白了就是一款面子车。 2、奔驰威霆指导价：28.98-34.18万威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。威霆有7座、8座、9座三种座位选择，空间是它最大的优势，不仅乘坐空间好，储物空间和空间的灵活性都非常优秀。而且价格也要比GL8便宜，在整个商务车市场里面也都算中下游价格水平，有不错的价格优势。 3、别克GL8 指导价：23.29-52.99万别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。别克GL8在MPV市场上的地位如同霸主一样，任凭谁来挑衅都无法撼动。而GL8能够如此强大，是因为它一直以来都非常优秀。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配置有配置，深受国内消费者的青睐。 4、雷克萨斯LM 指导价：11660-146.60万埃尔法的百万售价只是盲目炒作导致的升价，真正百万级别MPV，还得看雷克萨斯LM才行。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了，但雷克萨斯LM要更加高。雷克萨斯LM的乘坐感受对得起它百万售价，后排的体验感受比飞机的头等舱还要好，让刚刚从飞机下来的客户，在路上仍然能够体验飞机般的享受。不过因为雷克萨斯LM的所有都集中在后排上，所以前排反而比较普通。 5、奔驰V级指导价：47.18-65.18万奔驰V级是一款宜商宜家的MPV，相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受；而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感。V级相比起一般MPV，车内的豪华感会更加好，而且第二排座椅可以掉头向后，这样一家出行的时候坐后面的人就能一起玩玩游戏。还有本田艾力绅也很不错的

胡志祥

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