冷车开启暖分功能电子扇会运转吗
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终于有回复了，冷车不转，但是水温到了五六十度左右，就开始转了
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今天早上试车，到60度就出现异常了
还是一直开着暖分功能吗，如果关掉是否还是一样转呢
可是水温你是看不见的啊，怎么知道的呢靠感觉水管内温度吗
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关掉暖风就不转了，我用431检测的，看的数据流。
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开暖风，电动水泵一工作，风扇就跟着高速转
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开始有一个水泵被鎖止的故障码，清除了就没出现过
可是你开不开暖分，水泵都会运转的啊，只是功率工作大小的问题，但如果水泵被锁止就很有可能电脑进入应急模式而保持风扇提前运转的，风扇是电脑通过其他信号来工作的
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启动车辆，不开暖风，怠速运行。水温达到105度感觉到下水管发烫。到达108度风扇低速运行。转一小会儿就停止。水温始终维持在一百多度，没什么异常。请问这样的工作循环对不对？但是在这样的工作循环中我听不到水泵的声音，不知道是水泵转速低。还是没有转。还有就是节温器似乎到105度才全部打开，这样对吗
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还有一个数据流，是定点温度，这个是不是就是电脑根据不同的运行模式设置的发动机缸盖温度呢？怠速运行时定点温度是109度。一开暖风就变成80度，水泵就响。风扇就高速转。这就是我观察到的故障现象
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关掉暖风，定点温度又变成109度，水泵挺止，风扇也停转了
这样是正常的，宝马设计本来就有三档运行模式，102/105/108温度越高越经济省油，水泵在你启动发动机时就已经在50/100低速运转了最大90/100
你开暖分肯定是辅助水泵在运转，为了使暖风水箱快速循环的作用，发动机电脑控制暖风温度肯定会给发动机降温的
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开暖风水泵运转我明白，但是发动机电脑控制暖风温度为什么要给发动机降温呢？况且发动机温度并不高
使用暖分后。辅助水泵会降低水温，电脑识别驾驶员运行暖风后会调节人体所需的最大热量，这也是比较有人性化的设计
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如果持续开暖风，水温会降到70多度甚至更低。因为风扇会高速转。是转几秒钟停几秒钟这样不间断的间歇性的转
不会低于65的，可以试试的
除非电脑板自身故障
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那就是说如果开暖风的话。水温就会维持在六七十度的范围。这样正常吗
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我总觉得风扇高速转应该是发动机电脑在让风扇强制散热，但为什么一开暖风就强制散热，就搞不清楚了。可能是开暖风的时候有什么信号影响了电脑。
暖风主要是适应人体最大热量才调整发动机温度的
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您的意思是说这车正常了？
按照你的描述是正常的，如果发动机没有故障存储就没必要去查了
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是这几天才出现的这种现象，以前没有啊。车开起来，开着暖风的话就一阵一阵的响，声音很大，就是风扇高速转的声音，肯定还是有不正常的地方。开始检测到的水泵因阻塞而被被鎖止的故障码，肯定也是有原因的。
电子水泵很容易被脏东西卡住，一卡住就会被识别为阻塞，然后就会被发动机电脑接收到信号而关闭水泵工作，也有可能水泵自身线圈间接性故障1，待车热后拔掉水泵插头观察风扇状况
