冷车时引擎盖里总有皮带唧唧响。一般暖车以后或者变速以后就不会再响了。皮带换了也没用
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王来来

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-27 13:55:26

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你好，把发电机皮带调紧就可以了

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师父你好，12年马自达3 1.6排量手动挡，行车40公里时速以下间歇性“呜～呜呜～”响，松开皮带后，皮带涨紧轮有一点点松动，换了新的涨紧轮后还是一样的响声，然后发现响声好像是发电机里面发出来的，拔了发电机插头后响声消除了，找了一个发电机拆车件装上去试一下，还是有这样的响声，拔了插头响声没有了，就是不确定发电机问题还是其它问题，求请教，谢谢！

车辆这个问题不单单可能是发电机的问题车辆建议，按照我的描述进行一个是扯。这个事扯将根据实际情况完全会得出一个有效的故障判断结果我这边一个初步预计在发电机自身不能解决问题的情况下，有可能是车辆轮胎轴承这一类的问题。根据实际情况在符合我的测试标准的时候是用听诊器听一下哪一个旋转的零配件噪音最大，就表示他不能用了。

李文东

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08年的自动挡马自达3，最近换了油泵总成（因为油泵泄压，长时间停车启动困难），但是发现换了油泵总成后油箱油表到剩余四分之一时，能听见车厢内后排发出呼呼呼呼的异响，但是油箱加满油时就不会有任何异响，感觉异响是油箱里面发出来的声音。请问这个是什么问题？剩余油表四分之一刻度时加油能加230元93号汽油。。。。不会是油箱快没油才发出异响吧？

戈珍来

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汽车大师你好，我是马自达3，2012年的，现在开车时一加油门，嗡嗡嗡的声音较大，以前没有这声音，上下班天天用车，12年7月到现在里程为88500公里，他们说是进气门的原因，是否清洗进气门能解决这个问题。另外车后面如果座了三个大人，感觉后减震明显比以前下沉多了，是否需要更换减震，还有不个问题，备胎箱如果洗车，或遇下雨，就要积很多水，只有经常检查揭开胶塞放水才能解决，有时忘了，就会发臭，现在我把胶塞剪了二个小孔经8mm，为了放水，这二孔对车是否有影响，谢谢

段宝智

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各位师傅们好！因本人比较爱车，所以问题会比较多，现想请教一下师傅们！本人07年的经典马自达3 2.0爱车的一些状况（总里程17万公里），就在前两三个月前在某宝所谓的壳牌官网购买了一瓶四升半合成10w40的润滑油，在行使里程大概两千多公里后，发现机油少了许多（油位到达下限线位），随即在维修店再加了同牌子的不同型号但同粘度的油下去，最初觉并没有什么不妥，但有天在比较静的马路上行驶，用三四档急加速明显听到有呖呖咯咯声响，总之在三四档位行驶中加一下油响一少段声，松开油门声音马上消失。这种情况在冷车开大概一两公里左右会有，但开过长距离后就没有这种声音！另外，早上冷车着后的两三分钟发动机声音比以吵杂大声了许多，有敲击声，如果着车原地不动，发动机声音又安静许多！请问各位师傅们这种情况会是什么问题及解决方法？谢谢了！

高锐

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马三变速箱油尺在哪里

马自达3这款车变速箱没有油尺，这款车是通过螺丝来检查油面的，将车发动，松开位置落实，水温达到60度以上，螺丝位置轻轻滴油就是正常的油面高度了，此车的变速箱每6万公里必须换油，马自达一定要使用原厂的变速箱油。涉水行驶之后，第一时间检查变速箱是否进水，出现油面变高或者变质的情况，迅速换油，以免导致变质引起变速箱内部的异常磨损和换挡冲击。

程琳

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11年长安马自达3行驶9.8万公里，在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象（转速到2000左右才会明显），热车之后一切症状消失。现在1月份了，这期间出现的次数越来越频繁，现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下，吐的时候转数表有轻微摆动，如果直接起步就走的话车子没啥力，而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重，几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码，所有数据流都是正常的，出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞，3个油泵，汽油滤芯，离合三件套，全车机脚胶，碳罐，碳罐电磁阀，正时链条，涨紧器都换了，三元催化和所有积碳都请洗了，问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题！没有把握的不要接单，谢谢！

从表达的详细故障看，该车就是瞬间失火引发的现象，缸压数据异常，是导致改故障的关键，检修检修发动机。

高龙

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马自达3，06款手动2.0。行驶过程中突然熄火，无法启动，或者启动后立即熄火，或者启动后怠速走一会熄火。拖到修理厂，故障码报P0340-FF，凸轮轴位置传感器和P0340，凸轮轴位置传感器。还有其余问题，水泵漏水，第四个高压包里面火花塞破了半边（不见破了的碎片，怀疑是之前修理工搞破了就这样装上去），然后第四个火花塞已经被机油塞满了。修理了几个地方，更换气门室盖及垫子，凸轮轴位置传感器，气门室盖上的那个电磁阀，水泵。整理完以后，车子还是报之前一样的故障码，并且要不打不着，要不就是怠速跑一会就熄火。

这个重点要检查一下，证实另外看一下链条有没有跳齿，还有一个方面就是要检查一下空气流量计和进气压力传感器。

陈杰

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问： 100 今天开车用obd2检测了一下，发现出现了两个故障码，不知道什么意思。请大神们帮忙分析分析。我的车2011款马自达3 1.6手动挡的，之前车怠速抖动，没有故障码，清理了节气门和打了吊瓶清洗喷油嘴，过换了ngk铱金火花塞，连车友们说的三号机脚也换了，但是之前的没有坏。抖动仍然没有改变，但是之前没有故障码，抖动是从2015年的夏天开始的，开空调发动机严重抖动，换过火花塞后，发动机没有以前厉害了。但是怠速抖动还是存在，空挡加油门的时候转去回落的时候方向盘抖动很厉害。不过在车行驶的时候哄油门不抖。冷车启动怠速高的时候也不怎么抖。热车后等红灯的时候明显感觉座椅下传来一阵一阵的抖动。现在车行驶了不到75000，平时就是正常保养，机油加三滤。之前都是用的美孚一号，最近两次换的黄壳。车的仪表盘上没有故障码。忘有经验的大神们帮忙分析分析。应该怎么处理。刚开始是p0400放了一夜没有故障码了，开车走了几里路又出现p0100.

骆云宽

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马自达3 1.6手动，08年的车，开了12万多公里低速行驶是不顺畅，同样的发动机转速更容易发生类似拖档现象，低速行车容易抖动，抖动时能感觉发动机仓和驾驶仓剧烈震动，怀疑机脚垫，此问题一加速时半离合松得快时也有剧烈震动，半离合油门踩得大时离合器踏板能感觉到明显打滑现象，但行驶起来无明显离合器打滑现象，连续拥堵后，挂档手动明显变沉，怀疑离合器打滑，此问题二过坑洼路面时底盘发散并伴有异响，起步或者刹停时能感觉到底盘矿量产生的异响，此问题三希望能找个师傅确认机脚垫，离合器，底盘存在的问题，并给出解决方案

骆云宽

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马自达3换了新皮带后，一开空调就吱吱吱响，关了就没事，求师傅指点哪里坏了

林旭辉

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