起亚k2电子节气门怠速控制阀在哪个位置
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刘庆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-26 20:37:59

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与节气门是一体的。

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节气门上只有一个插头，那里清洗完以后装上怠速还是没有怠速，电脑也匹配了一下，也没有怠速

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孟帅帅

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我开的是2012款东风悦达起亚k2，出过事故，已修复，现在开着感觉怠速不稳，清洗节气门后会好一段时间，之后又会怠速不稳，甚至行车空挡滑行时会灭火，请问是怎么回事主要是怠速不稳。

建议使用专用电脑怠速匹配后学习试车

许晓蕾

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起亚K2在处理了正时盖漏油和气门室盖漏油后，取了水泵，换了新的防冻液，再也没动其它的东西，然后装完出现出现高温的情况，怠速风扇一直长转，加油门一会会停，要不然下水管水箱都是冰的，一直加油门又热了，跑山路风扇长转直接高温！于是更换了新的水泵，水温传感器，节温器，都是一样，这是哪里的原因啊？

你好，这种情况的话如果水箱上下水管冷的不热就是循环不好，节温器水泵只要是原车的这个一般就没事，有时间空气排下看是否可以，还不行的话把节温器去掉看下水循环是否可以，如果这几个都不行水还是循环不好的话一般是缸垫有问题水与气道通了水不循环导致的，其他没什么了，节温器换原厂的就可以了或者打几个小孔

卢二辉

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起亚K2在处理了正时盖漏油和气门室盖漏油后，取了水泵，换了新的防冻液，再也没动其它的东西，然后装完出现出现高温的情况，怠速风扇一直长转，加油门一会会停，要不然下水管水箱都是冰的，一直加油门又热了，跑山路风扇长转直接高温！于是更换了新的水泵，水温传感器，节温器，都是一样，取掉节温器温度就正常，装上就不行，装了原厂的节温器还是一样！取掉节温器又没有暖气，有什么两全其美的办法吗这是哪里的原因啊？

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查更换暖风小水箱。希望能帮到你，祝你生活愉快！

杨秀伟

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起亚k2空调在怠速时间长一点和在市区跑的时候，空调不制冷，在高速行驶时就制冷，水箱和冷凝器都清洗过了，还有什么原因呢，急急急

李同

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我的车是2012款的起亚k2。1.6自动挡。行驶12.1万公里。2013年事故修过变数箱。现在出现怠速开空调倒车或前进刹车变硬。方向打死倒车也会出现。前几天更换新的刹车助理器，单向阀也不行，清洗节气门等一些常规检查，都没有解决，车跑起来就没有问题。请问专家这种情况是什么问题？

进行发动机数据的。查看和分析，如果是在开空调的时候，怠速有提升说明电脑给的信号是正常的，如果没有的话，就是电脑板有问题了。

王泉敏

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起亚k2 2013年购买的，行驶了45000公里，车的空调有问题，夏天天气炎热，冷车启动时空调制冷，怠速等红灯时间如果过长，空调压缩机会停止工作，原地空挡加油门一段时间才会工作，不然就一直出热风，不制冷。如果室外气温不热，车在高速行驶，空调也会制冷。已经更换了空调压缩机，但是没有解决问题，请问是否是空调冷凝器有问题，还是膨胀阀有问题？是否要清洗节气门？

清洗节气门，然后再匹配。用电脑读取发动机有无故障码。

陈炜祥

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你好，2013年的起亚k2，1.4L,自动。最近在外边修理厂用循环换油机换了齿轮箱油，机油，清洗了节气门，喷油嘴。刚开始怠速高1000多点，后来正常了。现在是转速上不去，到了2000转，车子跑到80就很困难了，踩油门转速不变化。油门踩到底，上升到转速2500，车速到90多，又动不了了。继续踩到底，最高到3000转。转速上升特别困难，整个过程车子都是又闷，又大的噪音之前转速还是比较顺滑，现在非常吃力。之前转速上升还是比较是哪里问题。谢谢

按聊天内容处理

马小伟

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你好，通过你说的，这种情况可能是产生共振了，或者是半轴不平衡也会引起！建议检查下悬挂，置臂！半轴等！

孙晓哲

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起亚K2 QBC 12年车，1.6排量提速无力，未报故障码

你好！根据你的描述，车辆加速无力需要检查的有；发动机加速时发抖等情况的发生，也可能会有放炮、冒黑烟等，它原因有很多主要体现在油、电、机械三大方面。一，油路故障。很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳，对发动机加速性能影响不大。空滤严重堵塞影响进气量，会使空气量小，导致混合气过浓，发动机燃烧不完全，加速会不畅，此时排气管冒黑烟严重。油管裂纹或接头松旷漏气，油泵压力不够，导致供油不畅，影响加速无力。喷油器雾化不良或堵塞，导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。油品问题也是一个方面，油如含水量过大，排气管会冒白烟。二，电路故障。空气流量计有问题，引起的进气量减少，导致混合气过浓或过稀，影响加速性能。个别缸火花塞损坏，也就是说缺缸，影响加速性能，还有缸线漏电等。水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅（很多人认为氧传感器不影响发动机，只影响排放）。三，机械故障。发动机气门，缸套，活塞，环磨损后导致缸压达不到要求。进气门间隙过大，排气门间隙过小，或进排气门底座烧蚀会导致缺缸，影响加速性能。正时皮带（链条）磨损，导致点火时间延迟或过早也会影响加速性能。发动机缸垫冲坏，也会导致此问题的发生，缸内积碳过多也是一种原因。

杨宽

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