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你说的这个我知道，那我想问下，为什么我离合器空挡又是很正常的
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我的问题你没有看清楚的，发动机转速起来了在半离合时踩下就会有这个现象
你这个想表达的是什么意思呢！我们开空调的话，如果转速高的话，他是正常的他是需要提速以及我们踩离合器的时候，我们有离合器开关，所以讲发动机转速都必须有一个波动。
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我问题写得很详细了，结果你回答的我也看不懂
您说的是我们离合器的制动主缸踩离合的时候感觉有声音对吗？如果是的话按照上面的处理就可以了。
如果您说的是我们踩离合器的时候，我们转速有点波动的话转速有所升高，或者是下降的话，那么这种情况是正常的。
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没有声音
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算了，你没有看懂我的问题
那就是没有问题，有问题的话，你们当地的奇瑞4s店就可以进行检测出来的。我们这边奇瑞4s店遇到的问题也就是这样没有其他的问题。
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开空调起步时半离合点上在踩下离合器，就能感觉到离合器踏板传递到脚上的明显涩感，就像是里面有什么东西卡了一下，不开空调时，发动机转速到了1000左右半离合点踩下也有种感觉
这个车跑的多的我们这边都7万多公里的什么问题都没有。
请确认我们起步的时候车辆是否有抖动的现象？
直接挂入一挡不加油门缓慢松离合观察车辆是否出现抖动。
如果有抖动的话，说明我们的压盘可能存在着不平那么就会出现这种震动感。
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你连我问题现象都没有看懂，唉，真的无语，我们这里几家4s店，我买车这家技术总监死都说没有问题，但是我咨询另外一家的技术总监，通过口头描述，他估计了是分离拨叉上面的问题
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你确实，回答的问题牛头不对马嘴，我没有问你车子抖不抖，车子抖我都知道是什么问题了
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确实奇瑞的ssss店技术人员真的
每一家奇瑞4s店全部是经过厂家授权去过厂家培训过的。如果真有问题的话，怎么可能给你检测不出来呢！车没有上市之前都已经去培训已经研究你这个车了，已经去参与这个研发。
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我问的是离合器发卡是什么造成的，你回答我是车子起步抖不抖，我也是醉了
如果会有抖动感的话，那么就是回味不了发卡。
您还是去当地检查去吧，如果你要认为有问题的话。
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是通过培训啊！我这个问题，有两个师傅说是分离拨叉问题，一个是奇瑞4s店的技术总监，一个是我们这里一个汽修厂的师傅，但都只是通过我描述的故障现象估计的，也没有像你说什么抖不抖
这款车型的离合器液压的。可不是离合器拉线的。他们那边有新车你可以试新车啊，对吧！
你连官方授权的你都不相信那么你可以去外面去整了对吧！
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我真的觉得你文化水平有问题，这款车油压离合器，共用刹车油
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算了，不和你说了，说了半天，你属于回答牛头不对马嘴，我在问东边有什么，你非要回答西边有什么
如果真的有问题的话，4s店为什么不给你修呢，而且修的话可以整厂家的工钱呀！而且他们4s店里面都是有新车啊，你可以是新车对吧你如果认为现在没有问题了，他可以把新车那套东西才给你啊！
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我从一开始就问的是离合发卡，就没有问过你车子起步抖不抖
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拆新车的配件来换？
离合器是液压的不存在发卡不发卡只会存在有没有异响。如果车辆起步抖动的话，那么会有类似发卡的现象。
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你这样做过？
如果有问题的话，是可以的呀！
而且奇瑞厂家给钱的呀！是有工时费的。但是如果没有问题的话，他换了还是白换那么他一般不去更换。你们那个地方是哪个家服务站。
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4s店更换了主泵，离合器开关，问题照样存在
像你说的如果发卡的话，按照我之前跟你说的第一种的处理方法进行解决就可以了。就是踩离合器踏板的时候有一更一更一更。
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如果我用发卡你觉得理解有问题，但是这种踩踏离合器的感觉是绝对不正常的，半离合踩下行程不顺畅
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大哥，你那个方法能解决的话，我确实就服了
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因为你说的那个方法是根本无法解决，而且我这个完全是离合器内部传递过来的发涩的感觉
你好，这种现象的话我们服务站处理过，也就是说我们的离合器踏板之间联结固定的胶套，会出现热胀冷缩之后出现的发卡。一般这种问题的话，大多都是出现夏天冬天的话就会自动的消除解决方法的话是讲我们的离合器踏板厅拆除掉，然后在两个固定连接的胶套涂抹向应的黄油来进行处理就可以了。包括我们的瑞虎五出现的频率也是比较多的。也就说说白一点的其实他根本就不是什么问题如果在意的话你可以按照此方法来进行解决就可以了。
