首页 汽车大师手机版 联系我们

昂科拉开启热风,但是运行半个小时后,就不制热了。感觉自动切换成了室外风
展开

杜更志
4.9
/
已服务车主
2631
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
检查一下节温器,对了您的车要是自动空调还需要考虑这一方面的问题,1.风口温度传感器的实际温度,2.温度风门调节电机的状态。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师银牌技师-赵勃,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
mechanic_avatar
首先检查防冻液液位是否过低,少了需要添加
mechanic_avatar
这款车的发动机负水壶容易开裂,造成漏防冻液和冷却系统泄压,建议也检查一下。
mechanic_avatar
mechanic_avatar
嗯,我的水壶确实破解过。 但是防冻液确实,发动机温度高,不是会造成空调不制冷么? 可我的问题是,开了热风后,热了一段时间后,就变成冷风了
mechanic_avatar
缺少冷却液会造成冷却系统形成气阻,导致暖风水箱内冷却液无法形成循环而没有加热功能。如果防冻液的量是正常的,还是经常出现没有暖风估计发动机的分水阀有故障了。
mechanic_avatar
好的,谢谢。 我一会下去检查一下。
mechanic_avatar
检查一下节温器,对了您的车要是自动空调还需要考虑这一方面的问题,1.风口温度传感器的实际温度,2.温度风门调节电机的状态。
相似问题
相关推荐
原地热车会毁车!真的有这么恐怖吗?真相竟然是...... 2016-01-29 车查查 “霸王寒潮”带来的天寒地冻刚过,即将迎来春节回乡高峰,车主们用车的需求也在变大。但是,有一个问题可能也是你所困扰的地方——启动车子之前到底需不需要热车? 以前“砖家”建议长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路。但是现在,有冒出来一个完全相反的观点——原地热车会毁掉你的车!!!真的有这么可怕吗?小编带你来八一八。 【“原地热车”的观点是对是错?】 过去还是化油器盛行的时代,车辆的结构是低转速,传动式长连杆,而且所使用的润滑油,是根据不同季节的单级润滑油。因此这样的情况下,冬天是必须热车的,不热车的话,化油器就无法正常工作,给油门也给不准,开起来会很别扭。 但是——现在这个时代的发动机是高转速,传动是短连杆,润滑油是合成的全天候的机油,那么原地热车就已经不需要了。 【原地热车对汽车有什么伤害?】 汽车特种驾驶培训中心主任、中国第一代车手柳实教授说:自动挡的车启动以后,10秒钟之内必须走车、手动挡的车启动以后,30秒之内必须走车。 那么原地热车对车会有什么伤害呢? 1) 怠速热车超慢!怠速,发动机工作负荷最小,发热也最少。通过怠速产生的热量来升温,当然最慢啦。所以车子开起来,反而热得更快。 2) 怠速热车积碳多!怠速,发动机的转速最低,气流最慢,因此更容易附着积碳。加上发动机温度过低,积碳生成得更迅速。 3) 怠速时发动机控制更粗糙!怠速工况的管理向来就是发动机控制的一个难点,因为负荷很小,很多参数都处于“微量”区间,数据相对精度较低,很考验电控精度。总之,从控制精细度上考虑,应该尽早让发动机进入中高负荷工况。 4) 排放!尾气!80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的,一方面原因是冷车需要多喷油,另一方面三元催化温度也没上来,所以冷车怠速的排放污染很离谱。如果冬天靠原地怠速来热车,耗时漫长,对环境的损害就不忍心说了。 【点火就走会伤车吗?】 原地热车已经被证实没有必要,那么冷车点火就走,会不会对车造成伤害呢? 大家对这个问题的恐惧,无外乎来自于对润滑的担忧。其实,发动机一启动,机油泵瞬间就能建立压力,机油被送到各个角落,最冷最慢也就是3、4秒的事情,这些地方本身还有残余机油存在,也不会硬生生干磨的。 减少启动马达启动的时间,才是真正保护爱车之道。 w而且啊,发动机工程师可不是吃饭混日子的。因为没有原地热车而坏了发动机,这个发动机的设计师就可以收拾铺盖走人了。所以,大家担心的问题,其实也不是问题了。 所以不要纠结了,抛弃原地热车的习惯,系上安全带,点火,出发吧! 大师们,现在到底需不需要热车,专家也众说飞云!到底谁说的是真理?
李五华
4.8
/
已服务车主
34131
擅长:
点击咨询他
查看更多
别克昂科拉冷车时散热风扇常转怎么解决?
别克昂科拉冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克昂科拉冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致别克昂科拉冷车时散热风扇常转,如:散热器堵塞
2023-12-20
别克昂科拉GX冷车时散热风扇常转怎么回事?
别克昂科拉GX冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克昂科拉GX冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致别克昂科拉GX冷车时散热风扇常转,如
2023-12-20
东风雷诺科雷嘉冷车时散热风扇常转怎么办?
东风雷诺科雷嘉冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风雷诺科雷嘉冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致东风雷诺科雷嘉冷车时散热风扇常转,如
2023-12-20
东风雷诺科雷缤冷车时散热风扇常转怎么解决?
东风雷诺科雷缤冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风雷诺科雷缤冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致东风雷诺科雷缤冷车时散热风扇常转,如
2023-12-20
马自达3 昂克赛拉冷车时散热风扇常转怎么解决?
马自达3 昂克赛拉冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:马自达3 昂克赛拉冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致马自达3 昂克赛拉冷车时散热
2023-12-20
别克昂科威冷车时散热风扇常转怎么解决?
别克昂科威冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克昂科威冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致别克昂科威冷车时散热风扇常转,如:散热器堵塞
2023-12-20
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响
标题:车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动,引擎盖还在响的原因分析在汽车领域,有时候我们会碰到这样的情况:当车辆熄火之后,风扇却持续转动,引擎盖还会发出响声。这会让很多人感到困惑,不知道出了
2023-10-19
别克昂科拉熄火后风扇一直转怎么解决?
别克昂科拉熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克昂科拉熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致别克昂科拉熄火后风扇一直转,如:水泵故障、冷却液
2023-12-12
东风风行菱智冷车时散热风扇常转怎么解决?
东风风行菱智冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行菱智冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致东风风行菱智冷车时散热风扇常转,如:散热
2023-12-20
别克昂科拉GX熄火后风扇一直转怎么回事?
别克昂科拉GX熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克昂科拉GX熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致别克昂科拉GX熄火后风扇一直转,如:水泵
2023-12-12
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳