需要测量光线传感器到空调控制模块的线路是否通的。测量光线传感器插头的电压是否正常，检查线路是否短路。
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
换了光线传感器？
![mechanic_avatar]()
对 今天到了换了 大前天换了一个六针的 不好使 我又买了跟我一样的四针的
![mechanic_avatar]()
今天到的换了 还是一样
光线传感器的电压还是一样没有变化？
![mechanic_avatar]()
今天我特意拔了感光头看了下 那个电脑现实的 读取 数据流还是2.5
拔掉插头，可以读取到故障码吗？
![mechanic_avatar]()
嗯 还是u151a
![mechanic_avatar]()
就是那个安全带那个故障 拔了插头就读不了故障了
u151a是雨量传感器的故障码，拔掉光线传感器，空调模块有没有故障码
![mechanic_avatar]()
没有故障
![mechanic_avatar]()
u151a 不是雨量跟 光照的故障吗
u151a是雨量传感器的故障码
![mechanic_avatar]()
昨天我朋友发给我一个图 你看下
就是雨量传感器
![mechanic_avatar]()
他以前修过别克 昨天查的线路图 啥的 也没看出个啥来
光线传感器不是lin线通讯的
![mechanic_avatar]()
那光线传感器这不没有故障码 这块？
需要进入空调控制模块读取是否有故障码
![mechanic_avatar]()
我之前自动扫描过 这个空调这块也没有故障码啊
![mechanic_avatar]()
这个光线怎么能在空调里 这个跟空调有什么关系
自动空调，检测日照强度
![mechanic_avatar]()
哦
![mechanic_avatar]()
对了 这个那个安全带预紧我拔了插头 没有故障灯了 这个自动雨刷这个我拔了传感器 怎么还有故障码
![mechanic_avatar]()
这个光线传感器这不空调也用它 自动大灯也用它
正常拔了传感器，才会有故障码
![mechanic_avatar]()
现在还有什么可能 之前按照你说的 每个线都没问题
![mechanic_avatar]()
拔了插头 电脑测的还是2.5 不拔了 还是2.5 一直停留在2.5上
![mechanic_avatar]()
😂
拔掉和插上都一样，需要测量传感器到模块的线路是否通的，
![mechanic_avatar]()
那天不是按照你说的测了下线都有电吗
两根5伏，一根负极，
![mechanic_avatar]()
我可以这样理解 传感器 四根线 那个报警灯的排除 剩了三根
![mechanic_avatar]()
一个正极线 一个负极线 剩下一个就是通讯线对吧
没有通讯线的
![mechanic_avatar]()
两根五伏 都是正极
拍插头线束颜色看一下
![mechanic_avatar]()
你再跟我好好说下 明天我找专人测下
![mechanic_avatar]()
前天聊的 测的三根线 都在4.8 5.2之间
有一根是负极，没有电压，
![mechanic_avatar]()
我给你发了个图 你看下哪两个是5伏
蓝色5伏。黄色不是负极，也没有电压，黑色是负极
![mechanic_avatar]()
蓝色测出五伏就行了 黑色的测出有点就行吗
黑色是负极，没有电压，
![mechanic_avatar]()
黄色不是负极也没有电压 这个怎么测线好坏
没有到模块的线路是否通的
![mechanic_avatar]()
模块就是驾驶室左下角的吧 我看插了七个插头
黄色线到空调控制模块
![mechanic_avatar]()
空调控制模块在什么位置
在中控面板后面
![mechanic_avatar]()
拆中控面板
是的
![mechanic_avatar]()
你意思就是环境传感器的黄色线 到有空调模块黄色就就这个线 有没有短路？
是的
![mechanic_avatar]()
你为什么找空调的这个 这个就是大灯一直亮的 不应该这个传感器跟大灯直接的问题
![mechanic_avatar]()
😂
光线传感器由空调模块检测，再将信号传递给车身模块控制大灯
![mechanic_avatar]()
哦
![mechanic_avatar]()
那雨量传感器 这个也是有空调模块监测的
不是，是车身模块
![mechanic_avatar]()
明天检查下 如果黄色线通呢
需要检查空调模块内部是否进水了
![mechanic_avatar]()
也就是线路问题 跟空调模块问题了
![mechanic_avatar]()
不是 车身模块的问题
是的
![mechanic_avatar]()
如果空调模块问题是不是只能换模块
是的，上次三根线都没有搭铁，可能是线路短路
![mechanic_avatar]()
我测蓝色线 是打开车门搭车门上 当负极测出5伏
![mechanic_avatar]()
黄色的好像也是
![mechanic_avatar]()
黑色的 我是搭保险丝
![mechanic_avatar]()
这个对了 这个传感器线到模块这个线是独立的还是分出来的
和仪表线束包扎一起的。
![mechanic_avatar]()
拆开仪表只测黄色线通不通行了吗
先测量电压是否正常
![mechanic_avatar]()
如果正常呢 ？ 如果不正常呢
不正常就检查线路，正常把传感器插上，再测量黄色线的电压是否随光线亮度变化
![mechanic_avatar]()
绿色跟黑色不用监测嘛
蓝色是5伏，黑色搭铁，需要检查
![mechanic_avatar]()
好
![mechanic_avatar]()
光线传感器插头也是独立的插在空调模块上有独立插口 还是跟别的线集合在一块插上的
集合在一起的
![mechanic_avatar]()
那天我用万能表 把黑色 蓝色放一块量过 5v
![mechanic_avatar]()
不知道这个量法对不对
![mechanic_avatar]()
万用表两个笔 刚好一个放蓝色 一个放黑色
5伏没问题
![mechanic_avatar]()
那就是黄色线问题
是的
![mechanic_avatar]()
我记得黄线 万能表上的数值不稳定
![mechanic_avatar]()
黄线我当时用万能表红笔头连接黄色线 黑笔头搭铁 反正数值不稳定
![mechanic_avatar]()
直跳
电压接近5伏
![mechanic_avatar]()
对应该是五伏左右
![mechanic_avatar]()
如果空调模块坏了 三个线的电压还正常吗
需要检查蓝色线和黄色线是否短路了
![mechanic_avatar]()
对了刚才你说黄色线不是没有电压吗
是的，正常没有电压，
![mechanic_avatar]()
你说蓝色跟黄色接一块了
是的
![mechanic_avatar]()
你说如果这样呢 我明天拆开中控 找到空调模块 找到黄色的线剥开点皮 接一根线 然后把 环境传感器的黄色线先剪断 接上我引出的这根线 然后发动车试试
![mechanic_avatar]()
我说的不知道你能不能看明白
![mechanic_avatar]()
这种测试方法可行不
短路的话。两端都要剪断
![mechanic_avatar]()
可不
![mechanic_avatar]()
也是
![mechanic_avatar]()
空调模块 这些线束长吗 能扯出来吗 操作容易点
扯不出来的，短路可能在插头或者模块，
![mechanic_avatar]()
行 明天我找找看修电路的吧 他们应该有设备吧
正常有的。
![mechanic_avatar]()
我不太明白 这线路 电压又不大 他可能短路吗 有没有碰它什么的 你遇到过这样类似会无缘无故短路的？
不是洗了玻璃还是内饰后才出现的？
![mechanic_avatar]()
这个东西在玻璃喷了几下
![mechanic_avatar]()
也不至于吧
![mechanic_avatar]()
也不是洒水
![mechanic_avatar]()
雨量传感器跟环境传感器不是一路的话 那也应该跟我换雨量传感器无关了
![mechanic_avatar]()
就是突然的 我换了雨量传感器第二天不好了
![mechanic_avatar]()
如果就是这两个问题的话 我不行就明天检测下 再配个空调模块看看
![mechanic_avatar]()
除了线路问题 空调模块问题 就这两个问题吗 没有别的问题的可能性了吧
![mechanic_avatar]()
有人说是车体模块 这个问题车体模块无关吧？
