点火线圈火花塞都换了,这个就没有影响了。 车辆气温太低的时候会有一个改变,就是车辆在启动过程当中,节气门是全部完全开启状态,仅靠发动机电子气门的调节,来达到车辆的启动需求。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
您好
嗯嗯呢。 车辆是出现新问题了嘛
n52发动机,25万公里了,冷车点火特别费劲,点火瞬间得3到4秒才能着车,着车瞬间不带点小油门都熄火,温度零上就正常,零下就不正常
可怨火花塞,去年才换滴跑了1.5万公里,点火线圈6个都是新买滴,德尔福滴
怠速从来不抖动,也不爆震,提速一切正常
点火线圈火花塞都换了,这个就没有影响了。 车辆气温太低的时候会有一个改变,就是车辆在启动过程当中,节气门是全部完全开启状态,仅靠发动机电子气门的调节,来达到车辆的启动需求。
如果电子气门机构磨损,包括位置的调节不正确,都会造成这种状态。
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点火着车瞬间,带点小油门,对发动机没影响吧,可有磨损?
就带个3到5秒就可以了,小油门
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汽油滤芯换滴马勒,才跑1.5万公里
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温度15度一样,一秒就着车
天冷得3到4秒在着车
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不修了,凑合开吧,有啥大问题在修,车太老了,9年25万公里了
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我也不想在花钱了这车
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n52发动机,和采埃孚变速箱,都是比较耐操滴,质量怎么样啊?
n52质量比n20好多了吧,毛病少对吧,就瞬间提速,差了点劲
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🙏
打赏了,没事了
还有个事
嗯呢
我那气门事盖,发动机油底壳,附近都是漏油啊,我也没修,不严重,没有滴,都是
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都是油,我没修,我天天看机油,少了我就加,后备箱备了有理由,不碍事吧,机油量我天天看
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天天查看机油就是,少了我就加,备了有,我不想花钱了
不碍事吧,经常注意看,不修了
修下好贵,又得好几千
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我天天看机油量,习惯了
一个保养周期,加个700到800毫升样子,一般
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短途不少机油,跑长途机油就容易少了,一般加个300到400毫升
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你忙吧,谢谢你滴解答
不客气