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马自达6
06年老款的马6 怠速抖动。 发动机 故障。第一排气缸系统油量过少。是什么问题。求解决
06年老款的马6 怠速抖动。 发动机 故障。第一排气缸系统油量过少。是什么问题。求解决
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高龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-04-18 11:56:20
你好车主,故障代码是多少?
P0171
你这个是燃油系统稀,原因很多的
你好车主,燃油系统稀,主要是因为空燃比不对引起的,需要检查 1:空气流量传感器之后的空气泄露,例如进气管,节气门漏气,废气阀漏气, 2:氧传感器故障,还有氧传感器附近排气有泄露,EGR阀泄露, 3:燃油压力不足,例如油泵,油压调节器工作太好,燃油滤芯堵塞,喷油嘴堵塞 4:电脑的问题引起的
车子热了游车。
那有没有拔插头试车啊
那个插头?
氧传感器?
就是氧传感器,进气压力传感器,还有水温传感器,空气流量计
没有。
一个一个的拔插头
我试一下
嗯,好的
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重点检查一下就是怠速电机本身还有根据故障代码的一个提示的话,还需要检查的就是空档开关。从这两个方面进行入手检查先对怠速电机进行清洗。
陈杰
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钟文波
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高龙
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2013-11-04 23:45 症状:冷车启动时,发动机转数指针在1000到2000转之间上下跳动,一会像快要死火的样子,转数猛的掉下来。一会又会自动猛加一下油门,转数一下子串上去。已经进行过一些处理,问题仍没有解决,包括:1.清洗油路、节气门;2.更换了怠速马达;3.更换了进气歧管电磁阀;4.更换了火花塞。另外,机油、变速箱油、方向机助力油等也一起换了。总之问题仍然存在,没处理之前,严重时怠速掉下来后会死火,处理后不会死火了,但仍然怠速不稳定。只发生在冷车启动的时候,热车打火是没有问题的。有没有人知道原因,20米送上,谢谢。
张超
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症状:冷车启动时,发动机转数指针在1000到2000转之间上下跳动,一会像快要死火的样子,转数猛的掉下来。一会又会自动猛加一下油门,转数一下子串上去。已经进行过一些处理,问题仍没有解决,包括:1.清洗油路、节气门;2.更换了怠速马达;3.更换了进气歧管电磁阀;4.更换了火花塞。另外,机油、变速箱油、方向机助力油等也一起换了。总之问题仍然存在,没处理之前,严重时怠速掉下来后会死火,处理后不会死火了,但仍然怠速不稳定。只发生在冷车启动的时候,热车打火是没有问题的。有没有人知道原因,
叶林
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拐弯掉头的时候才踩刹车打方向车身有明显的晃动。有时情有时严重。高速跑100迈匀速。车身偶发晃动。之前掉头也有晃动高速没有就没在意。直到换了个发动机后机脚后。高速也有晃动。晃动的时候也没缺缸得感觉 正常开着没问题。就是有些费油。15升百公里。也不知道跟油耗有没有关系。换过火花塞 进气涡流电磁阀 汽油泵总成 前段时间一缸喷油嘴堵了 换了个新的 发动机后机脚新的。变速器油交换机更换的原厂油。目前没一点思路 想让大师指点下思路 红包不是问题。第一个是我的数据流 第二个是在网上找的标准数据流
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王平
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刘勇
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刘勇
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症状:冷车启动时,发动机转数指针在1000到2000转之间上下跳动,一会像快要死火的样子,转数猛的掉下来。一会又会自动猛加一下油门,转数一下子串上去。已经进行过一些处理,问题仍没有解决,包括:1.清洗油路、节气门;2.更换了怠速马达;3.更换了进气歧管电磁阀;4.更换了火花塞。另外,机油、变速箱油、方向机助力油等也一起换了。总之问题仍然存在,没处理之前,严重时怠速掉下来后会死火,处理后不会死火了,但仍然怠速不稳定。只发生在冷车启动的时候,热车打火是没有问题的。有没有人知道原因,谢谢。
认证技师
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陈杰
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