这种情况首先要检查一下发电机皮带这一块，发电机已经检查了，现在最主要就是检查一下正时皮带里面，有没有，摩擦发出的声音，就是那个正时皮带，还有张紧轮这一块这个需要拆下来检查一下 ，再听一下曲轴的最前端和曲前油封摩擦的这个部位有没有声音。如果是副驾驶，那个部位发出来的声音一般都是这几个地方，容易出现问题的地方就是皮带。
启动和熄火的情况下，是不是听见发电机皮带这个地方会摩擦发出声音呢？
车辆目前行驶多少公里了？
不是，皮带取下来还是有异响
你说是一种什么响声？你把两条皮带都拆下来了吗？
不到两万公里
是叽叽的响声吧！
像是摩擦什么地方的声音
在吗？
这种车的话就是时间长了以后皮带，这个地方和张紧器表面摩擦，光面儿会发出响声。这个你得看一下，是在副驾驶前方发出来的吗？就是皮带这个位置。
皮带拆下来还是有异响
把皮带拆下来就是说听见安装皮带的这个部位还是有响声吗？先把这个响声分清楚，它这个会有两个地方出现响声，一个就是副驾驶皮带这个位置，另一个就是变速器，离合器这个地方。
不是张紧器的问题
有没有把正时皮带那个壳体拆下来看一下。
没拆正时皮带壳
把外面的皮带拆掉，就没有转动的东西了，如果还有响声，那就要检查正时皮带壳体里面看一下正时皮带和那个张紧器，是不是正常的。外壳有没有被皮带磨损的情况？
那你确定那个声音是这个部位发出来的吧。
听着是那里发出来的
那就是检查正时皮带里面吧，因为外面皮带拆了，就没有转动的东西了，如果还响，那肯定就是正时皮带壳体里面。里面主要检查这个正时皮带有没有过松的情况。
这款奇瑞系列的发动机总体来说毛病还是比较少的，因为他这个，发动机比较成熟了，包括以前的旗云的都是这款发动机。
遇到最多的就是这个车型，时间长了以后皮带有老化和张紧轮表面，摩擦发出声音，正时，皮带里面的话也有遇到皮带太松的话，发出声音。
四S店说可能是曲轴的问题
是不是曲轴的问题？这个一定要检查的，曲轴如果是发出声音，这个问题就大了。曲轴除了和，大小瓦摩擦发出声音，不可能有其他的噪音。
需要大修发动机吗
而且曲轴要摩擦发出声音，可能只有在启动和熄火的情况下有这种情况。
那你这车辆是正常做保养的吧？没有出现过磕碰，有的可缺机油的情况吧。
正常保养，没有磕碰
就是说曲轴要发出摩擦，声音不可能只在，启动和熄火的情况下，在正常行驶当中也会有声音的，只要打着车就会有声音。
那你行驶当中，能不能感觉到有这个摩擦的声音呢？大不大声音，发动机的噪音。
行驶当中没有异响着车之后也没有异响
那就是在启动的一瞬间和熄火的一瞬间能听见声音了。而且比较明显嘛。
那你在熄火的情况下，踩住离合器，看一下会不会发出声音？是在每次熄火的情况下都会有声音吗？
是的
每次都是这样
好的我试试
这个我建议先把正时皮带这一块检查一下，如果是正常的，就不用考虑这两个地方的，曲轴，这个地方，如果还有声音的话是最前端的话，就得检查曲轴，还有曲轴油封接触的这一块。
如果是曲轴的话行驶起来也会有异响吗？
是的，只要曲轴出现问题，发动机着车，他也会有声音，不可能只有在启动和熄火才会有声音。启动和熄火出现声音一般只是皮带会发出的，因为启动的一瞬间和，熄火的一瞬间，这个皮带的松紧度他不一样。
那还有什么可能吗？
如果确实是这面响，那就先检查正时皮带，看一下正时，皮带，看看有没有太松的或者太紧情况。另外就是这个曲轴最前端，和油封摩擦发出的声音。声音既然比较明显的话，肯定能检查出来。
好的谢谢，换正时皮带需要多长时间
不是要更换皮带，让你检查一下皮带，正常都是6到8万公里才要做更换的。
正常更换，最多就是两个小时。
现在主要就是检查问题。因为这个声音是特别明显的，所以说，要检查起来，我感觉他是比较简单的。就这几个部位。确定了哪个部位发出来的就比较好检查。
好的谢谢
不客气的。
