是的，这个应该是平面。
那小的孔是进油到，活塞哪里的。
输入轴接合油泵也有这样的磨损。
如果磨损成这样，那就必须换掉。
把变速器里面全面检查一下，看看还有什么磨损的地方，如果太严重的话，在变速器可以直接换二手的。也不贵的。
活塞离合片油路版滤芯都换过了，这次把，输入轴，制动鼓，活塞杠，油环圈，这都换掉。应该没有什么要换了吧
换二手件同样都会有这样的问题出现。
换二手件才23千，这样换配件都不止只这个价了，只想稳到问题的所在性，对下次维修有好的判断。
根据这个变速器的维修特点，只要有磨损的地方必须全部更换，不然是修不好的。
最初我们也吃过这方面的亏，就是咻咻咻到最后发现还没有换二手的实惠，并且效率高。
二手件，故障率也比较高现在。很多都是已经磨损的查不多了。只是没有特发性出现。是一点点磨出来的。
是的。不过一般他们都保用，一段时间。
能看到油环圈接口接吗？
看不清楚。
问题在后盖的油环上。
油环断裂了。不明显。
这个必须换掉。
新的鼓装上转动一样有流气，可以判断是这里出问题了。
只要修变速器，所有的密封环密封件全部要换掉的。
