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吴才发

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2018-02-03 23:47:15

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您好！车主质量非常好

相似问题

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大通v80怠速踩离合转速会升高一点

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好，你这种情况是正常的，他主要是防止踩离合车辆熄火。以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

张满辉

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长城V80怠速时踩刹车正常时速达到30以上的时候没刹车一脚到底是哪里出现了问题

真空泵和刹车总泵一块换

付健

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10年长城腾翼V80，高温换过缸垫，点火锁圈，火花塞，有火有油，着车困难，着车后走2分钟自动熄火，再就很难着车，等半个多小时候又可以打着，要是一直稳着油门在2000转以上则不会熄火。水温起来一点，再怠速走则不会再熄火了。

建议更换曲轴位置传感器，检查一下发动机线束插头及ECU插头针脚有无松动，虚接现象。

范宗贤

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09年长城v80，打火的时候很难打火，有时候打燃了怠速特别高，燃烧不好尾气也是特别的难闻，喷油嘴拿下来清洗了，但是试喷油的时候，喷油嘴喷出来的油不是雾状，就像长条状，直接取下输油管，直接短接继电器，喷油是一阵一阵的泵油，但是泵油的量不是很大

这种情况应该是汽油泵压力偏低引起的你先检查汽油泵

张万东

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12年车车型号长城v80目前12万公里，问题就是，在爬坡的过程中速度到60以后就上不去了，在加油的时候发动机会有很大的声音，就像破音一样，声音很大，在平路行驶转数高但是速度上不去，加油门也是有破音的声音

检查火花塞和点火线圈

毕春胜

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寻找发电机改装大师，要求如下:目前车型为长城V80-1.5T手动挡，发电机输出90A，希望改装大功率发电机，在怠速状态下发电机稳定输出180A以上（以上均为12V电压），并采用更大容量的电池（目前为60AH）。希望寻找在广东珠三角地区的大师，要求有深厚的理论基础和丰富的实践经验，将来有更多车辆改装业务可以合作。

向进军

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12年长城v80，2.0l手动，怠速问题：1，冷车启动，转速1800到2000转，下降过程需3至5分钟。待水温升高，才恢复正常怠速。热车启动转速1500+，缓慢回落至正常。 2，行驶中，排空档，转速升高到1500以上，维持2到3秒后下降至1000转，卡顿约一秒，恢复正常。 3，行驶中，不定期，无规律的出现怠速升高，维持在1800到2000加，行驶或熄火数分钟后，恢复正常。 4，车停稳后转速下降至500转，车身抖动后恢复正常怠速。无任何故障码，之前检查过电路，无果。更换了机油，机油滤芯，怠速马达，清洗节气门，空滤，空气传感器。现在第三条问题得到缓解，其余问题没有改变。跪望大师们解答疑惑！谢谢！【忘了说，任何情况下转速下降过程都会在1000转时出现短暂卡顿。】

王平

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我2013款长城V80，已行使60000公里了，改装了天燃气，前一阵子跑着跑着就多缸失火。现在把天燃气停了改烧油，但还是不稳定，时而有劲时而没劲，感觉涡轮增压时有时无，以前1800转左右就增压，现在需要2300左右才增压，而且怠速也不稳定，900转时车有点抖，800转反而不抖，（正常是800）如果900转时把车熄火从新启动又变800转了！缸压也偏低，只有7个多一点！麻烦给个答案！谢谢了

蓝仁金

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长城V80正常走的时候会出现加油不顺畅！去年以出现过一次，但是没这么严重，去4S店换了一组火花塞又好啦！今年又来啦！发动机随时吞吞吐吐的没力！还费油！油门一到2800左右就开始！还有怠速情况下开空调以会这样！今天换了一组新火花塞还是有这种状况但是没有前几天那么严重了！到修理店检查了点火线圈以没问题！请大师帮忙解决一下😭

汪帆

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11年的长城v80自动档，2.0的排量，今年5月份出了次事故，但是变速箱没碰到，昨天刚修好但是一开始加油门不走，后来是到了四千转才能动，刚走了二百米但是又不走了，切换到手动模式显示在3档上，手动减档也不降档，然后挂倒档一会儿走一会不走，再挂前进档还是显示在3档，加油门加不上去，没有动力，挂到空档也加不上油去，这是变速箱的电路问题还是离合器的问题啊？

孔德权

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