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揽胜极光(进口)
路虎极光，12款2.0带T，用穿销螺丝卡住曲轴后，曲轴皮带轮的齿应该在哪个位置？

路虎极光，12款2.0带T，用穿销螺丝卡住曲轴后，曲轴皮带轮的齿应该在哪个位置？
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吴汉得
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，我是汽车大师专家技师-阮江永，很高兴为你解答。
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你好
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穿进去然后外面轮对应哪个位置左右
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李先强
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郑建华
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路虎极光2.0t。进场时发现vvt链轮损坏，发生异响。在更换了原厂进排气链轮时用的是专用的正时工具，装好试车时故障灯点亮。故障代码为p0016-00.曲轴位置与凸轮轴位置的相关性气缸组1传感器1。待定。
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付本亮
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2014款2.0路虎极光更换正时链条，VVT热行器后出现P0505-27故障，发动机抖动息火
你好，根据你车的故障描述分析，检查一下发动机正时和曲轴位置传感器是不是没有安装到位，正时安装步骤，曲轴一缸上指点用专用工具卡住，进排气凸轮轴用专用工具从尾部卡住，安装正时链条和链轮，安装曲轴皮带盘时用专用工具卡住曲轴皮带盘在紧固曲轴皮带盘固定螺丝，安装曲轴位置传感器是用专用工具调整传感器位置后紧固就可以了
盛海宁
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换曲轴皮带轮，正时记号怎么对
在没有拆皮带轮的情况下要正实专用工具。需要正实的专用工具卡住曲轴皮带轮，然后再卡住飞轮这两个工具。卡住之后就可以拆皮带轮的螺丝，然后再把曲轴皮带轮拿下来再装曲轴皮带轮，在卡住曲轴皮带轮，再把曲轴皮带轮螺丝打紧就OK。详情看我发的正时图片
黄卫标
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你好，12年路虎大修后，一直报图中圈着的那个故障码，凸轮轴传感器线路供电正常，信号线也正常，然后我们把VVT拆出来，vvt阀中间活动的地方有点不顺，也换了VVT阀，然后还是出这两个故障码，
建议更换进气链轮，检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。
杨乐
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热车时怠速不稳，亮灯报故障怠速空气系统，换过正时链条热车也会出现异响
检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
杨乐
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发动机故障灯亮 故障码P0016
正时链轮不用对，凸轮轴用卡具一定要卡好，曲轴定位销在一缸上指点销进去定好位，皮带盘用专用工具卡好，传感器也要用专用工具对好
张光庆
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正时调过几次咋还P0016呢
先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码，检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。
杨乐
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报P0016故障，换了链条
先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码，检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。
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曲轴皮带轮开裂原因，曲轴皮带轮开裂原因分析 今儿个，咱来聊聊曲轴皮带轮开裂的事儿。这玩意儿要是开裂了，可就麻烦了，车子可能就跑不动了。所以，咱得搞清楚为啥曲轴皮带轮会开裂。 曲轴皮带轮的作用 曲轴皮带轮，就像是个“中间人”，它把曲轴的动力传
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