一缸失火 首先车主将火花塞 点火线圈都换新的了 因为发动机缺缸基本上线判断火花塞点火线圈 还有喷油嘴 现在只能先检查喷油嘴是否雾化不好 雾化不好是导致发动机缺缸 所以建议先把喷油嘴换了
你好，我是汽车大师银牌技师-张磊，很高兴为你解答。
你好
![mechanic_avatar]()
在？
![mechanic_avatar]()
你好
在呢
![mechanic_avatar]()
帕萨特。电脑查一缸缺火
![mechanic_avatar]()
起步有些时候车子。一冲一冲的
![mechanic_avatar]()
我有一个帕萨特。11改款的。2.0的。现在问题就是说，电脑检测一缸缺火。有些时候起步的时候。车子一卡一卡的。跑起来又没事。有时候就是降档。降到2档就会卡一下。电脑查出来是一缸缺火。点火线圈。火花塞。节气门。喷油嘴。全部该清洗都弄了。改换的也换了。去其他修理厂给我说的是变速箱坏了。
![mechanic_avatar]()
节气门清洗过。当时去清洗的时候我就发现个问题。去清洗的时候。发动机故障是亮了的。后来他们没有拆下来清洗。只是简单的擦洗。简单擦洗过了发动机故障就没有了。跑了100公里左右吧。又显示了。
点火线圈火花塞 喷油嘴都检查了
![mechanic_avatar]()
对
![mechanic_avatar]()
一缸贰缸点火都新的
![mechanic_avatar]()
火花塞都好的。
是二代发动机吧
![mechanic_avatar]()
前氧也换了的。有时候起步的时候。就是偶尔的时候不行。一卡一卡。给来不起油一样
![mechanic_avatar]()
下坡的时候有些时候转速偏高。2000左右不踩油门
确定喷油嘴没有坏嘛
喷油嘴换了嘛
![mechanic_avatar]()
没有。
![mechanic_avatar]()
输过吊瓶
![mechanic_avatar]()
但是我去清洗节气门的时候。发动机故障他自己就消除了。
挂吊瓶那是清洗喷油嘴 如果坏了怎么洗也不会好
![mechanic_avatar]()
后来跑了100公里左右。无缘无故又亮了
![mechanic_avatar]()
根据你们经验。喷油嘴几率偏大吗
可能喷油嘴雾化不好
![mechanic_avatar]()
有一次我打着火。然后就踩了几脚油门。发动机故障就没有了。但是也是跑个几十公里。又出来了
你要是点火线圈和火花塞都是新的 那基本上就是喷油嘴雾化不好
![mechanic_avatar]()
修理厂说变速箱坏了。应该不至于。升档没问题。降档他们说帕萨特通病
还有之前加的油你好 都可以导致喷油雾化不好
![mechanic_avatar]()
一直都是95的，石油
不能。因为缺缸和变速箱没有一点关系
![mechanic_avatar]()
不行我就买个喷油嘴试试。
![mechanic_avatar]()
修理厂黑。随便一说变速箱坏了。修一万多
建议去服务站换喷油嘴
![mechanic_avatar]()
我电脑查出来就是一缸缺火。而且不是经常。显示的是偶发的
![mechanic_avatar]()
偶发的
咱的车火花塞和点火线圈都是新换的吧
要都是新换的 你就把喷油嘴换了吧
![mechanic_avatar]()
不行我去换喷油嘴试试
![mechanic_avatar]()
行。好的
对。偶发的。就是不定时出现。有时好。有时不好的
![mechanic_avatar]()
我就去换喷油嘴吧。
![mechanic_avatar]()
百度搜了一大堆也是这么说。几样都看的差不多了。也就喷油嘴没换了
因为你之前没有坏 也不用换 就是两个缸互换一下 也能看出来到底是不是火花塞和点火线圈坏了
![mechanic_avatar]()
他们说啥我就换了
![mechanic_avatar]()
现在让我修变速箱
![mechanic_avatar]()
咋可能
可别瞎整
![mechanic_avatar]()
我明天就去弄这个。然后清除了跑来看
👌
![mechanic_avatar]()
谢谢
不客气
