这种情况一般都是由于虚接短路引起的。需要检查，油门踏板位置传感器到电脑版之间的线路。中途经过四个插头。每个插头的具体针脚号已发。如果没有很明显的虚接腐蚀的现象。可以把传感器到电脑板之间的6个针脚塞上一根细一些的铜丝，用来解决虚接
你好，故障码清不掉吗？看一下数据流，油门踏板位置传感器1和2的电压。正常1是2的二倍
清不掉
看一下数据流
对吗
不对
1应该是正好2的二倍
那应该是那的问题
节气门的位置传感器看一下正常吗？有时相互影响，1+2等于5V
这种情况遇到过两次，都是线路问题，油门踏板位置传感器一般不容易坏
你是怎么修好的
嗯，节气门的正确，差0.02没问题
针脚腐蚀虚接的
你能告诉我主要的是那容易腐蚀吗
一个把针脚清洗干净，调整针孔的大小，装复就好了。。还有一个，没找到具体的故障点，把所有插头关于油门踏板位置传感器的针脚都加了一点点铜丝，防止虚接，也好了
油板踏板线针脚吗
X203的5-6-10-7-8-9号针脚，X101的1-34-31-7-37-40号针脚，发动机电脑版的40-32-73-16-36-33号针脚。全部检查一遍，我估计也是虚接引起的。我前两次也是从头到底找的
等下，我帮你找一下203和101的具体位置
好的谢谢
算上油门踏板位置传感器到电脑块之间，一共经过四个插头。只能逐个找了
我手指指向的两个位置
方向盘下面的插头那吧
我记得应该是203是车身控制模块下面。那里有两个插头。一个是202。
我知道了 这个插头里面腐蚀了
恭喜
我这里打开图片有点模糊，只能看到有一些黄色
嗯 里面有点但是针角没事
这个插头对面呢
都没事
发黄的针脚，看看是我说的位置吗
把发黄的和踏板传感器的针脚可以塞一根小铜丝来排除虚接。断电试车不行的话，就排除下一段。
发黄就是虚接或者进水导致的，拽或者推针脚两头，有没有退针？
车身控制模块在什么位置
A柱里面，离合器踏板上方
还是不行
都检查了？我记得检查了一个多小时呢
那只能找101和电脑块的了
203找的对吧？好像和202在一起
101在那
前部线束到发动机线束的接口，机舱保险盒下面附近
