问题已收到
请大师帮帮忙,这个车我已经搞的彻底崩溃了。
你拿电脑检测了没有?
他没有任何故障吗?
我用431读过没有故障吗?就是水管的压力,有些大把水位压到了最低线,所以仪表上才会提示灯,当你把盖子慢慢揭开的时候把里面的气压放掉的后,它那水慢慢上来了。不过水温一直正常的,不高温。
让我先分析一下
嗯 可以
那这个是补不进去水了对吧?
对,水根本就加不进去,因为你把盖子揭开了后水会上来了,已经到最高线。
电话咨询过来,这样快。
是要出去吧,在首页打吧
您用的是APP
吗,兄弟我想通过电话聊,比较快,你的部件术语有时我需要猜才能知道。
师兄,让我想想
嗯
他排风扇刚开始上的时候是风是热的,后面就变冷了。感觉上下水管,循环不怎么好。
嗯嗯
我想问一下,这个车能不能不要节温器,我想把节温器拆下来试一下。
这不要结婚期还没有吃过啊,怎么能不去把节温器去掉,你去掉你的密封不住呀。
这个车不用节温器,吗
你看见这个节温器好像有点不能调。一共有三个孔,你看看没有。,他那个结婚器前面有个密封圈肯定是要密封一个孔的,不然的话,水会不会再发动机里面循环不经过水箱呢。
你这个节温器是换的新家还是旧的?
我之前给他换了个新的还是没用。,我是想问下这个车子不要节温器可以不。
像您说的这个情况,我还没有试过,不装节温器,还没有试过。
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电视上的,关于水文这一块转的话,他是在,90就开始转,到105,甚至往上的话就是高素质。
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那这个不应该75度就会电磁扇转起来,这是不正常的,导致电子扇转的原因有很多,因为压力不高,我们压力有问题,也会出现这种情况,空调系统出现故障。
这个车跑多少公里了?
125502
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看下这个冷媒量,不要把加的冷媒太多了,有可能是没太多或者太少都会出现这种情况,拿电脑检测一下,看一下空调系统有什么故障。
我刚才把节温器拆了试了一下,空调就变这样了,我把它关掉了,它就自己启动了。
你最后一个故障非常重要,就是冷却液切断阀,你看一下这一块,是不是出现的问题,完后就是把没重新加注一下看一下,有可能会把问题解决。
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在吗
这个阀得给你查查
你把底盘号发我
好的
师傅,我刚查了一下这个高压电瓶里面没有冷却液流过,您能借个专用诊断仪么?
哦
是说我找半天都没找到。
水温是正常的还是那个压力大。
说白了,那个压力还是大。
这管的根本就按不动。硬的很
上面是个节温器,那个节温器我觉得可能有问题吧,你换了个节温器,是不是有质量问题啊,直接是堵着的啊。
这个节温器是新的
原厂的?
嗯
是的
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你的水箱你有没有摸一下左右或者上下的管子,冷热程度?
是一样的
刚才我出去跑了一下,灯又亮了。
我去看了一下,水壶水位是下去的。
他真的像你所说的,一直跑到底下了吧?水壶整个都空了吗?
不是空的,是水位到了下限。
就是水位到了一个报警的水位,不是空了
你把水添到快要溢出来的时候,有没有做这样做啊?
这样我也试过,但是跑久点话也会亮灯。
我真的搞不懂,他这压力是在哪里来的?还有这压力起来的水去哪里了?我也搞不懂,你把压力放了之后水又上来了。
你是怎么排气的?
你在哪个地方?我很想参与去把这个问题解决。
黄石
放了一晚上,早上起来的时候管子扁呢。
我问问厂家
这个我刚才和几个兄弟在一块聊了,他们说这个有可能是之前大修过发动机,导致里面密封不好,喘气还不干净出现的,你问下他是不是大修过发动机?
是的
他之前是大修过
老哥呀,这个情况你啥时候问到的,你看咱两个聊这么长时间了,也没有收到过这个发动机大修的这个事情,你问一下当时他大修是不是是不是大修之后出现的问题呢?
没有
大修之后跑了一年多吧。
我现在还有一个奔驰,方向盘有点紧,
稍等
好的
这个奔驰是助力泵的,不是电动的。
方向较劲儿还是沉重
很沉重
就是要稍微用点力板
助力泵和油液检查了吗
检查了
有油
这个方向机上有个PSP阀,检查一下。
打方向的时候助力泵有响声
助力泵后方有没有大量的油渍,这款车大多数问题都在于助力泵,还有我刚才说的这个伐。
要怎么检查这东西好坏。
这个阀起作用是在车速跑起来之后才会起作用,才会限制,方向机里面的流量,像你现在说的这个情况,我觉得大部分是,助力泵的问题,因为你原地打方向,还是行驶打方向,这个方向都比较沉重。
是的
跟这个闸没关系的应该是助力泵的问题
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对的,极有可能需要大修。
哦
嗯嗯,现在你该检查的都已经检查过了,需要拆解发动机检查。
嗯
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不行的
哦
要把发动机整个掉下来是吧
有这个车的 正时图片吗 视频也行
这个你先把发动机拆下来我给你才能细说的
嗯 好的
请问一下这个车的大力鼓螺丝在哪里差?有大力鼓螺丝吗?
拆大力鼓螺丝干嘛呢?
这个正时边盖 怎么差啊 两边缸盖,把它压住了吧。