比较少见得带分电器的发动机，出现不能点火，无法启动的问题，主要是从点火线圈，点火控制器，分电器上的传感器着手找问题，因为配件不好买，尽量依赖检测的手段找见故障点。
你好，我是汽车大师金牌技师-孙雷，很高兴为你解答。
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你好
你好，我估计是分电器里面的信号发生器可能性比较大，你量量有没有输出信号？
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怎么量
分电器出来有两根或者三根细线，启动时发动机转动看看电压有没有变化
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4根线
那你用试灯吧，看看灯闪不闪，重点看中间两根线
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好
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会不会点火线圈坏了，万能表一头塔正极，另一头量细线黒宗色线11.9V绿宗色7V
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外头救援，就我一个人没人帮我打火
要是没配件，只好拖车，点火线圈只要有供电，搭铁线试灯能闪，还没有高压，就是线圈烧了。
等电器和点火线圈之间有没有单独的点火控制器，有的话看看插头松不松？
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点线圈，开钥匙正极常有电，另一条是电脑控制的负电，没人帮打火无法测量
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感谢，老师，我巩固下吧。
好吧。
这么看线圈烧了的可能性也比较大。
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在么
在的，谢谢你的心意
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换点火线圈，还是不行
曲轴位置传感器检查了吗？如果它没有信号，电脑是不驱动点火的
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数据流显示有信号
你用解码仪驱动点火线圈看看有没有高压火，仪器的执行器检查功能，看看有没有？
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点火线圈，用万能表量没有12V
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只有一条开钥匙长电
那不对啊，保险丝查了吗？
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查了，而且还无故障
开钥匙，主继电器吸合点火线圈才有电的，是这样的
打火时，测测线圈控制线有没有闪光驱动信号，如果线圈有供电，搭铁能闪光，没有高压火，还是线圈问题。如果没有驱动信号，看看防盗有没有解除，曲轴位置传感器有没有问题。这个电控应该有故障码的。
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好
如果执行器驱动里面找不到点火线圈，还是按照我之前说的去检查，现在不确定你的车是不是电控点火。根据分电器的样子判断应该是电控只管喷油，等电器上的信号驱动点火的。
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分电器的
分电器上的细线是连到哪儿去了？到电脑还是点火线圈附近？有的车有单独的点火控制器，有的则由电脑控制。
最好能先确认分电器上信号是否正常，没有示波器，也可以用测试灯看看启动时电压变化能不能驱动闪光。
