启动后熄火的原因：电脑没有收到进气量的信号，因为启动时无需进气量信号。水温的反馈信号给电脑是热车，喷油少。测波形检查熄火时的喷油时间。
你好，我是汽车大师金牌技师-曹守军，很高兴为你解答。
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
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有
怎么修的
故障码测试过吗
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喷油嘴更换过，曲轴传感器换过，电脑进不了。发动机有油有火，正时也对。
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防盗没问题
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我想问问这种情况有几种可能
最大的可能是水温传感器、空汽流量计，
启动后立即熄火吗
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在发生故障时，油压及点火也正常，
启动后立即熄火吗，应该是控制系统的问题
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是在发动机微热时启动后1-2秒熄火但冷车正常。
读一下水温的数据
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具体是那一块呢控制
水温传感器控制喷油不准，空汽流量计信号不可靠，不能计算喷油
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水温传感器，及空气流量计对换过
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重点诊断仪进不了
其它控制单元能进去吗
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可能K或网关断了
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都进不了
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这车只能人工排故了，不能借助诊断仪。
电脑进不去不弄了
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你想像一下有多少种可能会发生这种情况(凭维修经验)。
启动后熄火的原因：电脑没有收到进气量的信号，因为启动时无需进气量信号。水温的反馈信号给电脑是热车，喷油少。
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其实说是热车，也就50-60度，但点火开关多发动7--8下也就好了。
水温信号的可能性大
你可以量一下水温的电阻看有变化吗
出现故障时
温度越高电阻越低
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水温传感器试过
空流呢
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发生故障时不但启动后熄火而且加速也加不上，如果水温传感器问题
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空气流量计也对换过
你把所有的反馈信号的传感器全抜掉，再试一试
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故障修理一开始就考虑过了，后来发现油压泄漏才换了喷油嘴。
考虑什么
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除了曲位全拔了也试了还是这样。
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就差电脑了
这个你测波形吧
熄火时看喷油脉宽多少
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能解说清楚一点吗？
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凭你的经验接下来还有什么可能?
你都剩G28没拔了，你不测喷油的波形吗
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如果喷油波形有问题哪下一步怎么弄
所有反馈信息的都没了，G28你也换了，测试波形看喷油是浓还稀
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浓怎么说稀怎么说
下一步在从电脑端子处测一下正常吗
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电脑端试什么呢？
你熄火了，应该是所有缸都不喷油了
主继电器检查过吗
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我把喷油嘴接到缸外看到熄火时有油喷
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火花塞也缸外试了
接到缸外怎么能着呢，
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看看熄火时是断油还是断火
你说的茅盾啊
按正规程序来，先弄电脑能诊断了读故障吧
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主继电器是372吗？
30号
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我是说继电器外面的编号
是30
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这个故障还收一定温度的影响，过一晚明天一早就可以发动，一旦发动好了开一天也没事，但不能熄火，一熄火就启动后熄火。
你不是说微热熄火皿
吗
怎么早上又不熄了
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早上是冷车，发动机一热就故障出现了。
按正规程序来，先弄电脑能诊断了读故障吧
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但要发动好了就不会熄火
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那要查k线了
仪表的问题大
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你有这款车电路图吗？能发一个吗？
明天吧
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好的谢谢！
发个底盘号，明天查
发个底盘号，给你查电路图
