2013年买的别克英朗GT三厢1.6排量手动档开了1万公里就有开了20公里后热机状态很难排倒档挂不好变器里有打齿响挂前进档没问题
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陈浩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-18 23:23:17

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您好，请注意离合器的活动间隙，看加装脚垫是否对其有影响。

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试过了拿了脚塾踩到底也没用

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离合器油少不少，通常挂倒挡都会响一下，不过不是打齿的声音。

相似问题

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你好！去年6月购买的别克新英朗手动档轿车，约半年后出现离合器异响问题，在冷车启动后，1档换2档松离合器过程中，会听到“哐当”声，很大的声音，感觉离合器类似高速弹开的声音，而且踩离合时也有异响，这种现象以前没有，在热车的情况下基本还好，在4S店里也没试出来，因为不是冷车。还有一问，在换离合器主泵之前，换1档和3档不顺畅，特别是1档，像是被卡住了似的，很难挂进去，特别是减档减到1档时很难挂，换泵后，换档好些，只是减档时，挂1档还是有些难挂，除非车子停下来了才好挂，劳烦高师傅不吝赐教，非常感谢！

车辆还在质保期内，可以去4s要求免费维修的

高长振

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你好，我的车是别克英朗15款的，手自一体的，跑了9000公里了，就刚才我上车准备开的时候，手刹松了，从P档挂到倒档，松了刹车走不动，然后我一脚油门踩下去，车子就发出很响咔的一声，然后就动了，请问这是什么情况，对车子有影响吗是不是P档齿轮.变速箱的问题

卢跃龙

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您好，我是2011年别克英朗自动档1.8L，开了62000公里了，就昨天开着开着突然就发动机空转，速度开到80公里发动机转速就4000转了，100公里就5000多转了，后熄火从新打火，1-3档很顺畅和平时没什么区别，3到4档怎么就上不去，5000转100公里了都不跳档，昨天到档还正常，今天倒档都不走了。我问修理厂的，说可能是电磁阀有问题，需要把变速箱打开修理。请问下我这个可能是什么问题造成的，维修费用需要多少？

卢跃龙

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别克16款英朗自动精英最近发现车子在停住怠速挂入D档后发动机会有吱吱吱吱的响声，挂入其它档位没有！冷车和热车后都有，目前车子还不到一年，开了一万四千多公里！过年前没保养之前还没有，是过完年后在4S做完保养开了才几百公里才有的，而且现在发动机声音比之前大了很多！不知道是哪里的问题！

王飞

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别克英朗GT1'6手动，启动时候平顺，一档往上挂，不能加油，一加油车子就顿挫厉害整车抖动，不加油就让它前行车子不顿挫，只要踩油门就很厉害的顿挫，没有任何故障灯！开一段时间热车后就正常了！！可以杜绝的是离合油门档位搭配不好，这应该不是的，毕竟开了七八万公里！请问，哪里故障？

陈异

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别克英朗更换了离合器三件套后出现离合器无压力挂档困难，昨天刚换了（phc法雷奥）后晚上出去开了大概二十公里回到家，今天一早出车开了三四公里后红灯停车后再启动时发现离合器踩下去很软无压力几乎，几乎踩到底时稍微感觉一点很软的压力同时档位根本推挂不进去！后来使劲连续踩了四五下离合器莫名其妙又轻松挂进去了，但只开了一段路又碰到红灯停下来再走又不行了，得再使劲踩几下离合器才能挂档进去，后来开回修理厂那家厂检查，怀疑有空气液压管，就连续排了四五次空气没了加满液压油又重新启动开出去试试，结果没走几公里老毛病又来了！头晕死了！后来又回到汽修厂检查，怀疑档位分离器可能有问题，接下来换这个要，我想问问到底啥原因？

这款车主要是离合器液压的分离轴承，空气确定排干净后就是变速箱上方的挂档机构，这款容易出故障，故障率很高。把拉线拆了，看看手动挂档没问题说明变速箱换挡机构没有问题，那就是分离轴承不行，泄压。

刘强强

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你好！专家，本人2016年6月购买的2016款英朗手动档，到目前只行驶了近4千公里。在购车后初期一段时间内，换档基本没什么问题，到了大约2，3个月左右，挂1档就有些困难，像是什么卡住了，推不进去，总是多踩几下稍好些，特别是在减速后换1档（很慢的车速，几乎要停下来），很难挂上，约半年后，挂3档也出现了类似的问题，不仅如此，在冷车启动后，由1档换2档，在松离合后，离合踏板下有非常响的'哐'的声音（更像是从车外传来的声音），这是以前没有的事，而现在一直存在，很想知道这是什么原因，该如何处理，肯请不吝赐教，甚谢！

王平

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2010款别克英朗xt，11万公里。最近车子刚启动冷车状态下没有问题。路上行驶时间长了以后，特别是路上离合器踩的频繁的时候会出现挂挡困难，严重时挂不上档。踩下去感觉离合器软绵绵的，自由行程比正常是大了许多。需要空挡用力踩几脚离合恢复正常，但是再过一会又出问题了。这是什么原因？补充:助理厂看过总泵和分泵不漏油，并且我几个三件套两年前刚换过，难道是三件套又坏了吗？

您好，根据您的描述以及现在都不能想象目前的情况就是它的牙盘有问题，或者是你离合器总泵的。如果你排除离合器总泵的故障以后，直接考虑压盘异常。更换三件套即可

刘文强

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您好，我的车是12款别克英朗xt 1.6t这一款，我接的二手车，现在里程11万公里，昨日突然倒档挂上车不走，也不是完全不走，微微的挪，感觉是几毫米几毫米的动，前进档是好的。修车厂的人推出来开进修理厂，检测了一下，说有可能是变速箱油脏了，因为我一直没换过变速箱油。后来把变速箱油直接就放出来了，说变速箱要修，大概7500左右，我不知道该不该信任他们，所以请教下老师

您好，根据您提出的问题，居然挂倒档是微微的向后挪动，这种情况也只有两种原因，第一，要不就是变速箱油太脏，或者是变速箱油缺少所引起的。第二就是变速箱内部的摩擦片过度磨损，需要维修变速箱。这种情况建议您观察一下变速箱油的颜色是不是很脏，另外问一下维修人员变速箱油缺不缺，如果缺的话最好是先加上变速箱油，看一下能否恢复正常。如果变速箱油不缺的话要注意观察变速箱油那有没有残留下的铁屑残渣之类的东西？如果有的话，那就基本可以确定是变速箱内部的问题了，这种情况就只能够拆解变速箱进行维修，一般自动变速箱维修价格大约是在5000元到1万元之间，具体的维修费用要拆解变速箱之后才能够知道

李渊

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我的车子别克英朗GT2013款，开了9万公里，前天出现一个问题，就是行驶过程中感觉突然一下减速，转速表猛转到5000转，停下来再起步，来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高，后来我把它掰到手动挡从1档起步，慢慢加上去，到50—60码的时候才发现它会自己减档，直接减到1档，后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有，师傅给我说可能是超速箱问题，后来师傅叫我先开回家，到半路直接跑步上去了只能跑最多20码，而且转速表很高，掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了，现在就是只能开20码，和倒档，请问师傅们是什么原因？？？？

您好这种情况有两种可能性的第一就是变速箱阀体出现问题了导致的，没有自动升降档的功能了第二就是变速箱内部磨擦片出现磨损导致的，根据您的情况仪表上还没有档位显示，那么变速箱内部阀体出现的问题最大，建议开到专修变速箱的地方用电脑进行检测下看看。

王俊

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