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日产阳光，换了好几个曲轴传感器还是不行，电脑还是显示曲轴传感器故障，现在是车跑不起来2000多转才跑60多迈

日产阳光，换了好几个曲轴传感器还是不行，电脑还是显示曲轴传感器故障，现在是车跑不起来2000多转才跑60多迈
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高龙
4.9
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已服务车主
16764
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据描述情况分析一般是曲轴齿圈或者模块内部问题，很高兴为你解答！
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
测过了，没问题
mechanic_avatar
那就是模块问题了，或者是信号齿圈问题
mechanic_avatar
信号齿圈在什么位置
mechanic_avatar
就是发动机曲轴齿圈
mechanic_avatar
哦，
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嗯
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曲轴传感器与跑不起来车有关系吗
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在吗
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有
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电脑板故障
张坤明
4.7
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钟丽
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您好！我的2011版 CVT 日产阳光，4年3万多公里，今年4月第一次发动机故障灯亮，经4S 店确认是 P 0846故障，需换件维修2～3万元，我觉得花几万都能买台二手车，太不值得修了。就这么又开了4个月2000多公里，现在该车跑个1～2百公里，故障灯就亮，没有其他故障现象，油耗也不高，我买了一个读码器能清除故障码。我想请问，这样开下去会有什么危险？谢谢！
姚大伟
5.0
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我2012年12月买的日产阳光，跑2万多公里的时候，就发现一马达不好着车，后来就变成二马达，三马达才能着车，最后一次在单位就打不着了<马达正常，感觉供不上油>通知4S店来抢修，说汽油泵坏了，换了油泵后，用了不到2个月就时不时的又出现一马达打不着车，第二马达就着车了。<这种情况都发生在热车的时候>我感觉就是供不上油，去4S店电脑检测全部正常。昨天几位大师给指点了一下，今天还想听听，更多大师的看法。欢迎指点！谢谢各位大师 #日产阳光
曹拉成
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16490
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11年日产阳光油耗突高，起步驾驶高转速，过几分钟后就好了，启动起步转速高不升档，跑50时速能上5000转，不是冷保护，有时停路边熄火1，2分钟或者挂空挡也会，清洗过变速箱，更换滤网，发动机油格，火花塞，都没用，油耗高是最近发生，现在15个油实测，最近弄过两个后尾灯灯座都接触不良，行车喇叭高低音螺丝扭到最松才响，换了两个LED灯，之前报过G传感器故障，更换了，好了一会又不行，现在只是报ABS传感器应该是不关事，有处理过通病的或者熟悉的师傅接单，能处理好还有打赏，急！
此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机本身存在问题导致，无最近维修情况无关，建议送修理厂通过故障代码发动机数据流分析判断处理
曾旺
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认证技师
5.0
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188489
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门 喷油嘴 油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门
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方向盘跑偏什么原因
你好，车辆跑偏首先需要检查一下车辆地盘下支臂，这个需要重点，还有就是轮胎需要坐下调换试试，再就是车辆内球笼了，内球笼磨损也会出现磨损也会出现加速跑偏的情况
杜云平
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