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奥迪A6L
你好！奥迪A6L2.4电脑显示故障码P0301 1缸失火，前面出现失火车子抖动严重，已经把火花塞全换抖动解决后面又出现抖动，4S店检测钢圈和火花都没问题.故障灯消除后又出现。请问这是什么问题

你好！奥迪A6L2.4电脑显示故障码P0301 1缸失火，前面出现失火车子抖动严重，已经把火花塞全换抖动解决后面又出现抖动，4S店检测钢圈和火花都没问题.故障灯消除后又出现。请问这是什么问题
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林同军
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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先检查进气歧管和气门的积碳，再把左右的氧传感器对调后试车，主要是进气歧管里面有个翻板容易坏
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-马建雄，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
您好火花塞和点火线圈都换了是吧
mechanic_avatar
都换了
mechanic_avatar
把喷油嘴拆下来清洗
mechanic_avatar
已经洗过了
mechanic_avatar
把一缸和其它的缸调换试了没有
mechanic_avatar
一缸的火花塞和其它缸的火花塞燃烧颜色一样吗
mechanic_avatar
把油轨拆下喷油嘴的线插好油管接好，找个毛巾垫在下面，启动车看一缸的喷油状况和其它的一样吗
mechanic_avatar
车子不缺缸
mechanic_avatar
这些4S店看了都没问题
小贴士：该回复还有
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你好，根据你说的这种情况，如果还是一缸可能是喷油嘴问题或者检查下气缸压力有没有问题！ 油位报警，检查下线路有没有问题，测量插头有没有电，有电检查下传感器还有机盖锁开关！
孙晓哲
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06年奥迪a6l 2.0t 冷车启动抖动明显 噪音大 热车时偶尔有抖动。 车辆低速抖动 第一次检测 1缸失火，凸轮轴调节过慢，更换火花塞和点火线圈，失火问题解除，只是偶尔机油压力会报警 开了半个月，再次出现问题。加速过程中严重抖动，转速和车速上不去。再次检测，1.1缸失火，2，凸轮轴滞后点火。一缸火花塞与点火线圈与三缸互换，问题依旧，检测还是一缸失火。 问题还在加入过程中，个人感觉是有负荷的时候才会出现失火。下一步应该怎么做？现在也不知道是哪里坏了
您好根据您的描述，您的问题还是属于缺缸导致的抖动。缺缸的话，如果您调换了火花塞和高压线圈，那么建议您调换一下喷嘴试试，或者直接更换新的喷嘴。检查进气道是否气门积碳严重，检查发动机气缸压力是否正常。
陈新友
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2010年5月份购买的奥迪A6L2.0T,跑了16万公里，因烧机油严重，冬天汽车抖动，先是更换4个点火线圈和4个火花塞暖库汽车没问题。在外面停一夜打不着车，火花塞用火烤后起车抖动，发动机故障码多缸缺火，或喷油过稀，而后大修，大修后基本问题解决，可是车放在外面一夜打车还是打不着，怎么办？
检修油压是否正常
朱东魁
4.8
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你好 我是06年奥迪A6L 3.0排量 V6发动机 前两天开车抖动 跑着自动灭火了 检测一缸点火线圈烧焦了 现在点火线圈 火花塞全部更换新的了 现在着车抖动严重 加油门没答应 电脑检测报码P1545节气门控制功能失效 P1536气缸列2凸轮轴调节断路 P1528气缸列1凸轮轴调节断路 P1060气缸列2凸轮轴调节排气断路 汽车发动机电脑也检测了 电脑板没有损坏 请问怎么解决？
你好，根据你描述的情况就图片检查一下供电保险是否正常。
徐明泽
4.9
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06款奥迪a6l 2.0的车启动开五分钟左右仪表盘上面就时有时无的出现epc故障，偶发性启动时仪表显示EPC灯亮，启动困难，发动机无力抖动厉害，有时又很正常，时好时坏，清洗了油路，节气门，换了火花塞，换了高压油泵也没有解决问题，什么原因导致的
所以它的整体的检查思路根据故障代码定义作相应的处理工作就可以了，已经非常明显啊，朋友仔细检查，重新理清一下思路，应该不难发现和解决问题的
孔德权
5.0
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07年奥迪刚开进修理厂是发动机有抖动暖风水管有些漏水 第一天师傅换了火花塞跟暖风水管之后发动机还是有些抖因为当地没有点火线圈车子就在修理厂放了一天 第二天换了俩个点火线圈 装好后车子不抖了就说开出去试试车 一上路车跑不起来油门踩到三千转时速才30，回来电脑一测就显示图上的故障，不着车故障码能消掉，一着车故障码又有了，这个要怎么解决？
更换或者维修变速器电脑
汪帆
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（奥迪a6l.2.0t2014款）在4s店清洗过三元催化，进气道除了积碳，更换机油，机滤，第二天下午，油箱油大概可以续航80公里，停车半小时后，首次打火失败，第二次打火感觉火花塞空打火，大概第三四次打火成功。故障码提示：变速箱故障……，熄火后再次打火，仪表盘故障码又消失。用楼兰宝盒检测出：发动机电子原件故障，变速箱电子原件故障，但是清码后，没有再跳故障码。大概又行驶20公里至25公里。 请问是由于清洗剂的缘故导致故障码的偶发性吗？ 上传图片为凭记忆在百度搜索的
故障码消掉就行了
杨心愿
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06年的奥迪a6l 2.0t 之前是凸轮轴和高压油泵磨损都换了新的。高压油泵和凸轮轴都是（拆车件）安装好之前故障码没了 出来一个新的故障码。启动车之后发现和拖拉机是的 发现气缸二不工作 之前是好的 拔掉线和火花塞都调还还是不行测试气缸二压力忽大忽小。一开始怀疑气门堵了 拆开没问题。是什么原因呢 是凸轮轴的问题还是缸体问题
首先先检查二缸不工作的情况，从检查高压电是否跳火，喷油器是否正常喷油，喷油器插头接触是否良好。第二，检查缸压忽大忽小的情况，忽大忽小检查是否气门漏气现象，检查拆车件凸轮轴的情况，检查更换安装的情况。
罗伦熠
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一汽奥迪A6L排量是2.4自然吸气，2010年的车，目前13万公里左右，今年10月份遇到发动机抖动共振严重（怠速就像哮喘），然后去修理厂检查故障码是五缸缺火，换了五缸点火线圈和火花塞搞定故障。前几天再次出现一样的症状（跑了一段路在等人时发现发动机有抖动），故障灯慢慢也亮了，电脑检测四缸失火，然后换了四缸火花塞和点火线圈，故障灯是不亮了，然后修理工给清除了故障码，不过感觉发动机好像还是有点不对，试车时候感觉动力有下降，踩油门比以前没故障时重，加速也不如以前，加速时发动机有吃力声音。请问是怎么回事？
牛雪松
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你好，我想咨询一下车辆在正常行驶中，加速油门踏板。车子突然轻微又严重抖动，发动机动力下降。只能慢慢的开移到路边。检测后发现发动机二次进气缸压力过大。发动机故障灯报警，像这个类似情况，已经好几次发生。发动机关闭重新开启后，动力恢复正常又能正常行驶。（点火栓全部换新了，第4缸喷油嘴也换了（当时第1次故障出现的时候，电脑检测第四缸喷油嘴编差）还换了机油压力高压传感器。 但要明确提示，第1次发现这种在高速上发生抖动故障，时速在100之内没有明显抖动，100就开不上去，明显抖动。 现在最后一次（第三次）发现的状况是发动机第二缸感压力过大。这是电脑检测结果。 第2次的故障是比较严重。发动机明显失去动力，只有缓慢低档的开到旁边。当时电脑检查结果。发现1，2，5缸压力都过大。提示电路系统故障，后来重新发动发动机后，车正常行驶可以。症状消失。
您这个汽缸压力高是活塞环积碳导致的故障 建议清洗燃烧室积碳 如果没有改善还得拆下来换掉活塞环
林同军
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