你好,我是汽车大师金牌技师-李亚奇,很高兴为你解答。
您好 这种情况我建议您检查一下气囊模块的插头是否有松动的情况!?
气囊模块在哪
是不是要拆挂档杆那一块
还是在靠仪表台蒸发箱下面
大师帮帮忙啊
我今天在锁扣那两根线插头加电阻试过一个两个都不行
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是啊
怎么可能两个锁扣同时坏你说的有道理
我电瓶电压 发电机充电电压都看过了
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嗯
我怕我们431电脑不行要专用电脑吗
你说的气囊模块插头我等下拆进去看下
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我再拍清楚给你看下
就是这个样子
我加电阻可以删的掉但是它马上就会亮不管你启不启动
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删除掉会显示无故障然后不要几秒钟车子仪表就又开始提示文字描述故障 电脑再进去就又有了
大师这样的问题能不能在哪里加电阻解决
如果拆进去工程量太大了
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在吗?
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我是这样想的,当初我也怀疑线路哪里就像你说的插头线束被它这样停停一下弄松了
可是像这种车插头一般都不容易松不是吗,特别气囊电脑版这种插头想拔都不好整
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对对
就是确定下,毕竟模块这个不是小配件
万一不行没法跟车主交代0。0
好
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对地短路就是负极接触不良的意思吗
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地线值得是车身负极搭铁吗,就是说几条信号线搭了负极这样子?
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这个应该不是被电瓶 或者充电电压什么的影响吧就是接触了
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按你的分析这个应该在两个锁扣信号总线那一块的问题,应该就是模块那块搭铁或者插头的问题
我确认了这个我就拆进去了
嗯 是的
好,麻烦你了
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谢谢大师