你好，我是汽车大师金牌技师-史常锋，很高兴为你解答。
你好！正时对吗！现在有油有火吗
正时对的，有油，有火
你修了什么呢
车子高温，更换气缸垫，组装完过后启动不了，
缸压够吗
气门没有动吧
缸压也测过了，然后没有并气，又重新抬了一次换了气门
然后现在还是启动没反应，机子也响，就是不着火
正时错了把气门定了吧
这个正时不会错的
正时错了现在就是没有缸压吧
现在没测缸压
说说看看为什么要换气门
换过气门刚组装好
能加微信吗
第一次组装好没缸压，然后拆了拿到汽配城让别人磨气门
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气门是好的为什么要磨呢
他们把气门拆下来过后说气门弯掉了
然后更换的气门
气门弯了就对了
正时没有对好
我旧的气门拿过去他们用汽油试过了，漏气
高温和气门不发生关系
现在安装好了吗
那为什么这次还不行呢
这次正时肯定是对的
昌河福瑞达的正时皮带
安装好了，就是不着火
火花塞卸了看看有没有压缩
火花塞都是汽油
有没有可能是缸里面太湿了
不好启动
有照火迹象吗
和曲轴位置传感器有关吗
没有，就好像差了一把劲
你曲轴就没有动
这个正时皮带就是三点一线
没有别的点
气门间隙调了吗
调了
是不是气门间隙太小也能会启动不了吗
有没有这种可能
进气0.20排气0.25
你调节了多少呢
我不怕别的我怕你定有气门了
进气0.15排0.20
太小了
如果气门间隙没调好，那为什么昨天我没动气门它也启动不了
你到现在还不知道你哪不对
你正时对错了
那正时怎么对
正时我们两个人对的
不可能都对错，我们也换过这种正时皮带的
给你说一个办法吧！把火花塞卸了用气枪吹干净！往4个气缸内部加机油盖子半盖子！然后火花塞装好发动！如果还是不行再检查正时
那师傅你能说一下465发动机正时怎么对吗
气缸内部吹干净利索能不能发动看你运气了
先根据我说的做
如果发动不行，那还是气门问题
在不，师傅
刚才按照你说的做了，还是不行
你知道怎么是压缩吗
不清楚
就是火花塞卸了打马达气缸内部有很大的压缩气体喷出来
看看个气缸内部有吗！正时卸了我看看你对的对吗
好，知道了
也不早了，明天再请教你
谢谢啦
好吧
明天正时拍图片发给你看
好的
还有就是启动时汽油味太大
你想想看看人家来是好的！就让你们换了气缸垫！这是人为故障
对呀，这个我们也知道
就像你说的，这种车子的正时，对过好几遍了
都是又把我的
明天卸了我看看吧
好的
谢谢啦
什么喷油多曲轴传感器都是自己安慰自己
师傅，我刚才把火花塞拆开看了一下，都是汽油
检查正时和气门间隙吧
气门间隙太小也会不能启动吗
你修几年了
1年
怪不得
嗯嗯
麻烦你给我讲解一下，气门间隙太小也启动不着是吗
启动的时候，有放炮的声音
这个车子搞的都烦死了
先卸开正时！我看看对吗！再调节气门
缸线插对了吗
这是它的正时
在不，师傅
帮我看一眼
正时对
检查气门间隙和缸线插对了吗
好的
缸线是对的
气门间隙也按照你说的又重新调了一下
还是不行
你火花塞换过吗
火花塞前段时间换过的
气门谁磨的有没有漏气
他的火花塞头是长的
用缸压表量一下缸压拍照片我看看
我早晨也拆掉清理了火花塞
气门是汽配城专门搞这个的磨的
看缸压！
也用汽油试过了，不漏气
用缸压表量缸压我看看
好的
缸压启动时就调了
正常缸压就会停留在指针上，可是缸压刚上去就下了，感觉保不住压力
大哥哪就是没有缸压
你们店就你一个师傅吗
那个师傅回家了
不可能气门又顶了。漏气吧
原来换缸垫前能打着火吗
新的气门都试过了不漏气
可以，都很正常
就是容易高温缺水
哪有要检查缸盖了
缸盖变形？
缸盖平面磨过了
现在是在修我有没有见过缸盖
好吧
让老板找个师傅给你看看吧！不然你气门不知道要换多少
那我问一下，正常气门不漏气，也没顶，还是不能启动是怎么回事
假如说也有缸压，正时也对。还是启动没反应，可能是火花塞原因吗
比如活塞环高温后密封不好
我让你检查什么你都说好的！我有没有见
嗯嗯，好的，知道了
找个老师傅过来听一下就知道有没有缸压
你连缸压都不是很清楚
听启动的声音都很正常，就感觉差了一把劲
要是没缸压启动也不会那么大动静
