车辆描述的问题。重点考虑。几点。第一三元催化氧传感器老化。火花塞喷油器。点火线圈。包括汽油滤芯老化。车辆积碳增多未按照要求进行清洗。燃油蒸汽控制存在问题。车辆未达到正确的使用条件。供客户参考。包括按照此描述尝试检修。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
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我的普拉多4000油耗高是怎么回事啊
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最近一段时间感觉油耗合24个左右 平时都是市区带郊区 之前夏天的时候都合20个左右吧 我那时候先换的火花塞和燃油压力阀 换过之后还是没效果 后来又把节气门和喷油嘴清洗了 还有氧传感器更换了 水温感应塞换了 还是没效果 最近又感觉比以前更费油了 前天把三元催化清洗了一下 感觉还是没有省油
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平均一天都是三五十公里吧 四十到六十之间
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我朋友的是04年的车 人家跟我跑的路一样 才合十七八个油
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喷油嘴已经拆下来测试过了 没问题 碳罐电磁阀坏了怎么能查出来
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夏天的时候这样跑都是合20个油吧
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对了 我这个发动机换过 电脑没换 有影响吗
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发动机是09年的 找熟人买的当时说跑了六七万公里左右的发动机
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修车师傅说 这个发动机听声音还不错
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夏天的时候因为整油耗 这些换下来花了三千多块 一点效果都没有
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跑高速大概在13个多油吧
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前年去内蒙和甘肃一趟下来5000公里 平均油耗在11个多油
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我是拆下来清洗的 拆下来也不脏不堵
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碳罐电磁阀没看 这个是怎么检测坏不坏啊
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明天看看这个电磁阀吧 该整的都整了完了
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加你微信可以吗？
