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四年了，两边后门玻璃升降器坏了，在汽配城换的，据说是原装的，不知道真假，反正换了以后没啥事，第二天就不行了，先降下来，一半，然后按升，玻璃还往下降，松开开关，再升才能正常往上升。请问这是什么问题，是电机的问题还是升降器的问题

四年了，两边后门玻璃升降器坏了，在汽配城换的，据说是原装的，不知道真假，反正换了以后没啥事，第二天就不行了，先降下来，一半，然后按升，玻璃还往下降，松开开关，再升才能正常往上升。请问这是什么问题，是电机的问题还是升降器的问题
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孙奇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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左前门和后门开关单独控制都会出现这种情况还是先检查一下电机本身，这个出问题可能性是最大的
mechanic_avatar
你好，这种情况升降器本身是不会出现的，主要是电机部分的问题，两个后门都是这种问题吗
mechanic_avatar
是的，两边都这样
mechanic_avatar
那天换完了在那试，就有降到最低，升不上去了
mechanic_avatar
看电机有时候动，有时候不动
mechanic_avatar
左前门开关上和后门单独开关上控制都是一样的问题吗
mechanic_avatar
对，都一样
mechanic_avatar
那就只能是电机的问题了
mechanic_avatar
就是需要换电机
mechanic_avatar
是吗
mechanic_avatar
对的
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刘培涛
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吴志威
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姬建林
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汪帆
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10款老捷达，11年上牌，到现在开了13万公里了，前段时间开始早上冷车启动发动机转数到1500左右会突突突的放炮，然后转数掉下来，然后转数又上去，持续一两分钟，车子热起来了就恢复正常，转数恢复正常，昨天去修车店里洗了节气门，洗了进气管，洗了积碳，换了进气格，换了火花塞，换了机油，检查了电脑板，师傅说没问题了，今早试了一下，还是不行，冷车启动转数到1400，然后开始突突突的放炮，不过比以前轻了，次数也少了，打电话给师傅，说是气门油封有点漏油了，可能是早上冷车里面油多了，燃烧过浓，没问题的，请问各位大神，这个是什么原因呢？有的说是水温传感器的问题，有的说是什么进气温度控制的问题～（气门油封漏油我问题在洗积碳的时候师傅跟我说了）
张全体
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彭来林
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这个故障，你直接换三元催化，清洗没有什，么作用，传感器有问题是会报故障的，你也就不用先考虑传感器了
张建
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李玉洲
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天空不作美，下了场雨，心情也不一样。走在乡村泥土路，开着自己的手动5档捷达路过了一个泥坑，水泥混杂，感觉能过，担心的事情还是发生了。陷进去了，挂一档和倒档本能的半联动大油门前后挪动，来回大概7.8次，10多分钟高转速大油门，离合器半联动斯斯的，油门吼吼的，轮胎呼呼的，发动机肯定达到极限，由于没村没店，心里着急没看转速表，肯定好几千转终于开了出来。发动机热的那个别提了，机盖烫的，水温也上了100度（平时90度，大概高转速，大油门发动机温度升温快导致），不一会大循环水温正常。本人驾龄6年开车如爱子，平时刹车不狠踩，油门也不轻不重，别说大油门吼车了，今天一下子费了牛大的劲才出来，心疼的车快无语了。就是问问专家和热心网友，对离合器，皮带和发动机，甚至是其它部件到底有多大损害？该换什么？它的性能降低了多少？真心谢谢你们的回答？拜托！ 问题补充：谢谢你们的回答
谢晨维
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