您这个情况有可能是水温传感器有问题，给电脑的水温数据信号不对，从而导致发动机的混合汽浓度不对引起的。
你好，我是汽车大师金牌技师-王俊，很高兴为你解答。
您这个情况的话建议您做个发动机积碳清洗以及节气门清洗看下，应该主要是发动机积碳多了导致节气门的开度数据过小引起的问题。
建议首先可以清洗下节气门，试试看。应该会有所好转的。
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曲轴传感器有没有关系
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节气门清洗了，积碳没有清
如果说曲轴位置传感器有问题的话，这个应该可以能检测到故障的。但是您说开个20/30分钟又好了对吧！所以我感觉这个传感器问题的可能性不大
有没有开到修理店用电脑检测过？
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电脑说是燃油系统修正频化
故障代码有没有？燃油修正的话有可能和氧传感器有关？
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没有故障灯亮，今天在怠速状态下突然熄火，20分钟后又正常启动了，跑了大约6公里行驶中又熄火了，过了很长时间才发动起来，发动的时候也有油，就是不启动，哒哒的响
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没有故障码
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我觉得发动机温度很高，但是水温正常
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你好，在吗
在的
我考虑下您的这个问题
发动时有油说明曲轴位置传感器应该是没有问题的，因为喷油是靠曲轴给电脑信号，从而通过电脑来进行控制的
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好
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那是怎么回事
就是说当时熄火了是打不着的对吧！必须要等水温降下来才可以起动对吗？
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水温不高，有的时候几分钟就能启动，
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电脑显示水温正常，我就是觉得一打开盖子发动机太烫了
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这个月好几次了
您这个情况的话我感觉有点像水温传感器有问题
原理的话可能是这样，就是说热车的话本身所需要的混合汽比较希对吧，而如果水温传感器给电脑冷车的水温信号那么就会提供比较浓的混合汽了也就是说喷油量加大了，从而导致您这个情况。热车熄火
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换个水温传感器试试？
我觉得可以试下看
因为这个情况我遇到过一次，不过是面包车的
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可能是吧，有时跑个1公里熄火了，打开盖子就觉得发动机很烫
热车熄火了然后就打不着，等个10来分钟就可以打着了。
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那个积碳用不用清理，还有就是机油可以换了吧
先把传感器更换了试下看
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你说的有道理，明天让修理厂换个试试看，也就是说水温传感器坏的话发动机就会很烫是吧
别的等这个问题解决了再换机油
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是这样吧
这个简单来说吧！
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怎说
就是如果说现在的发动机真实水温是90度对吧，如果传感器给电脑的信号只有80度，
那么这个80度的喷油量和脉冲是不是和90度的就有差别的对吧！
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但是电脑显示屏显示水温很正常，
那么电脑根据水温传感器给的80度的信号来控制喷油量的，但是实际发动机的水温却是90度
所以这个喷油量出现错误了，所以也就导致混合汽的比例不对了，从而就打不着车了
电脑显示的水温是通过发动您各个传感器的数据得来的
您可以试下把水温传感器拔掉，发动机同样是可以测到水温的
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好的，先换个看看吧。谢谢
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我明天和修理厂说说看
没事的。这样的话您也知道这样的一个原理
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要是不是水温传感器的话，还有什么原因，麻烦解答下
如果说不是传感器的问题的话，那么首先您说油是喷的对吧，那么可以排除油的问题，就需要检查下点火有没有了，明白吧！
就是说再发不着的情况下，点火是不是正常的。
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点火不好一般需要查那些地方
点火线圈 以及发动机电脑板有没有给点火线圈的信号
这两点
火花塞一般不可能会引起熄火后打不着的明白吧！
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好的，谢谢了，祝您愉快
不客气的，明天的话先按我说的跟维修店的师傅说说看，如果有什么情况的话再联系！
