你好，我是汽车大师金牌技师-黄克凡，很高兴为你解答。
没有松，水壶盖问题呗
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你好
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水壶盖新的，水壶正厂的刚换的
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到达风扇转的温度就开始喷水了
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到达风扇转的温度就开始喷水了
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到达风扇转的温度，就开始喷水
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从溢流口那
那个位置？
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水壶有个溢流口
嗯，水箱有空气。或者水壶，水壶盖问题。
没有其他原因
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一直有小气泡，有空气
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发动机？缸垫冲了？
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一直有很小的气泡
嗯。踩一下油门看看是不是水壶哪里有泡泡
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水壶有两根小水管那里
踩油门看下水壶底下有没有泡泡
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一直踩着油门还好点，油门松了就开始突突往外喷，感觉里面好多气
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有
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很小很小，就上轮胎漏气那种小泡泡，密密麻麻
水壶下面的水管的位置？
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嗯
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不用踩油门的时候都有
冲了气缸垫了
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最下面一根水管
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直接连接水箱那根
先排下空气。把上面两个水管拆掉，然后接水龙头。
水壶
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气缸垫怎么会冲呢，纳闷了，发动机刚换没多久，新发动机新风扇，新水箱，水壶
😓😓，修到你这个份上也是牛
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上面的小水管连接水龙头？
先接水管洗一下发动机水道。水管接到水壶盖哪里，把小水管拆了，让他流
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开了没多久就这样子了
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明白了，下水管拆了，接水龙头，小水管一直让它流
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如果不行呢
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还得修发动机
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他来的时候说空调不凉，我一看副水壶都没水了
嗯
估计漏水高温了
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接水龙头发动着车吗？
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好好的应该不会漏水啊
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点背
对的
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新发动机艹
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还是总成什么都带的
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我先去试试
嗯
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看看行不行吧
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缸盖好拆不
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要不要抬发动机
好拆
不用
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好的
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我去试试去
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关键这车也不用排空气吧
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加满应该都可以了
理论上不用排
都是有问题了
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那我排了也没用估计
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节温器都开了水已经大循环了
先试试
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少就少不少就不少了
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好吧
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要把车子发动着吗
嗯
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我去试试
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两根小水管冒泡
排的流水
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我直接从加水的地方加，小水管拆掉让它流行不行
你看着办，先把泡泡排了
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加油门，一直有
有没有机油的感觉？
机油有没有对？
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没有
先排吧，不行抬缸盖了
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风扇不停
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忽高忽低
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一熄火开始冒水
充了呀
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缸盖？
基本上是
气泡排不完么
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排完了，风扇不停
排好了，装好来
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熄火就冒水了
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装起来了，风扇不停
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就这样发动着正常，不能熄火也不行啊
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风扇也是忽高忽低的转
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发动着不喷水，熄火就喷，风扇不停
风扇装不是和水温有关系？
转
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有关系
水温怎么样，上下水管温度一样吗
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一样，水温不高，空调我都没开
水温不高，风扇为何转？
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那现在是缸盖冲了？
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熄火之后喷的突突叫
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我用电脑看一下水温
突突突突就是两个可能性，气缸冲了，和有空气
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空气排完了
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我看看是不是水温降不下去
好
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会一直升
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踩着油门
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妈的快100度了
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发动机高温
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😢😢
风扇转水温不能下去啊
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对
看看电子扇吹的风怎么样
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热风
噢，那没的想了。看下是不是冒泡
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水都喷完了
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风扇转水温降不下来
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不加油门还行，加油门就开始升了
水泵要先排除
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加油门的时候，小水管出水听快的
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缸盖小水管，水出的哇哇叫
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不加油门的时候慢点
排除了就是冲了气缸垫
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不加油门也再升高
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现在升到94了
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完了，还得抬缸盖
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😓
估计发动机有问题。
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这车子的水泵是在哪
发电机下面
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嗯
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明天抬缸盖
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发动机温度高风扇应该转高速啊，为什么一下低一下高
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郁闷
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现在发动机温度高是确定了，风扇也不正常啊
看风扇的数据流，看看控制是多少
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多少电压？
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正常的是多少？
不是电压，是占空比
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我去看看，占空比多少正常
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可变风扇负荷率47.多
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没有占空比啊
这个负荷就是
水温高要到100
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没有到100
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就40多
多少度了
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冷却风扇驱动器无故障
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94度
那正常
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风扇正常？
这个温度和转速正常
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那我踩踩油门
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让她温度高点
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96度也是46.多
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97度了
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100度了
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还是46/47那样子
拔水温传感器呢
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不好拔
懒
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没找到
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😂
三通下面
缸盖右边
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不拔了直接换
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行不行
测试一下，拔了应该高速转
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如果100度的话负荷率，要达到多少
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那我试试
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烫手
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拔了也是一高一低
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可变负荷率92了
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正常不
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也不是一直高速
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一会高一会低
嗯
那没有问题
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嗯
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这个正时还得用专用工具吗
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曲轴专用工具的那个孔在哪
右半轴哪里。一个10号的螺丝
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需要什么螺丝能代替
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我没有专用工具
没有！
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不能代替吗
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那我岂不是很麻烦
能，不知道多长啊
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这就麻烦了，还得拆正时壳了
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大概多粗
和螺丝一样的螺纹
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后面好像不一样，曲轴甩饼的空应该小
是顶，活塞在一缸上至点
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这个我知道
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这个发动买的是翻新的
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应该有问题
嗯。顶在一缸上至点也行。
