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长安460没有水温，只要发动机一起动水箱电子扇就一直转，是什么原因

长安460没有水温，只要发动机一起动水箱电子扇就一直转，是什么原因
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陈瑞贤
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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检查一下冷却液温度传感器
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应该是它坏了，或者是他的线路断路
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你好😊，捷豹XF V6发动机更换水泵之后冷却风扇一直转，打着就转，水温一直在90度以上是什么原因？
解决方案:换水泵的时候 发动机缸体里的冷却液流出来 在换好水泵后节温器早已关闭，所以发动机内部没有冷却液，着车后，由于节温器没有用水烧开导致冷却液不循环，发动机温度高 冷却液传感器给发动机电脑信号 发动机电脑误以为高温所以风扇就打开了，而且散热出来的是凉风 先把发动机冷却一会儿 等温度下来在加注防冻液 水壶加满后，启动发动机 油门3000转 使水泵加快循环 防冻液流进发动机里面就好了
李先强
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江铃域虎v348的发动机 水温一直在中间往下一点的位置风扇一直不转什么原因
江铃域虎 此用户询问此款车辆发动机水箱散热风扇不转是什么原因？根据故障首先打开车辆空调，发现开空调是风扇可以正常运转，因此，可以排除风扇本身故障导致的风扇不转，此款车辆散热风扇只有当水温过高时才会进入散热，需要读取发动机水温数据，检查水温是否达到风扇开启温度，温度未达到开启条件时，水箱风扇则不会进入工作状态，。
于大伟
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你好我那是宝马3系2.0，冷车起动电子扇正常水温正常，但是有时电子扇高速转到水温降到90度还在高速，发动机没有故障，息火等30分钟在起动又正常，节温器新的，水泵有检查没事，就是电子扇高速转个不停，
你好我那是宝马3系2.0，冷车起动电子扇正常水温正常，但是有时电子扇高速转到水温降到90度还在高速，发动机没有故障，息火等30分钟在起动又正常，节温器新的，水泵有检查没事，就是电子扇高速转个不停，【车型：宝马3系 2009款 320i 时尚型】 这种情况首先需要用电脑读取一下数据流看看水温油温和水温出水口温度是否正常。
陈立
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发动机未开起大循环风扇就一直转是什么原因，发动机水温正常
发动机水温在节温器未打开时处于小循环，这时发动机内部冷却液进行循环，如此时出现电子风扇转动，吹出冷风。说明系统有空气，冷却液缺少，电子扇控制故障，节温器故障，水泵，冷却液温度传感器故障，会出现电子扇高速运转。
孙涛
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10年起亚福瑞迪自动挡1.6的发动机此车副水壶反水，水箱里的水一直往副水壶走，下水管不热，取了节温器后下水管热了，水壶也不返水了，温度正常，但是风扇一直长转不停，是不是取了节温器的原因？
电子扇叶长转，这个主要就是散热不好，散热不好的原因，一是水泵循环不好，二是发动机汽缸垫有问题
高长振
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我的发动机风扇好像没见它转过。但是水温一直正常是有问题还是正常的
你好，如果水温一直是正常的，那就说明散热风扇是肯定工作了，因为只要发动机运转，而且水温达到95度左右时，散热风扇就会工作，然后将水温降到大概85度左右时，散热风扇停止工作，也就是说风扇工作也就30秒左右就会停止，所以说如果水温数据正常，风扇是肯定工作过
李强
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13年凯迪拉克SRX3.0 发动机水温上来后电子风扇就一直转，不停下来，电脑测没有故障，水温到97℃开始转，降到82℃风扇还是转，除非熄火就不转了，再次启动水温上来后又开始转不停，开空调，在关空调，风扇也还是一直转，这是什么情况？
风扇转有两个硬性条件，一水温高，2空调系统压力高，这两个有一个满足，发动机电脑就会控制风扇转。这个和你开不开空调是没有关系的，空调压力传感器的信号是给的发动机电脑。
许军
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东风风行菱智。。4G18 发动机。水温上之后冷却风扇一直长转不会停是什么问题？之前挨冲缸过
发动机温度高而且电子扇常转的故障，需要首先用解码器读取数据流，查看发动机的水温当前是多少，是不是存在假高温的问题？然后排查水温传感器，电子扇的控制单元，以及水道里的空气问题，如果空气排不干净，建议上路行驶一段距离，检查发动机缸体是否有往水道里渗气的问题。
杨奇韦
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汽车怠速时发动机风扇，温度都正常，节温器，水温传感器都换了，但是一跑，风扇就一直转，水温也正常，你把车停下之后，加几脚油，风扇就停了，是怎么回事，求大师指点
这种情况建议清洗或者更换水箱，主要还是你水温没下来，所以风扇一直转的，可以用诊断电脑进入发动机数据流，然后看下水温看看，
王俊
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五菱之光发动机冷车发动个十几分钟水温高风扇高速旋转；水箱上下水管没有温度；节温器已经拿掉了；没发动前排空气加水一切正常发动后水箱盖没盖前有水慢慢流出；发动起来也不吸水
你好，发动机温度偏高，上下水管一样热，但是水循环比较慢，这种情况建议你首先把水箱拆下来清洗一下，另外就是水泵拆下来检查一下叶轮有没有腐蚀或者是损坏导致的打水能力比较慢，还有就是把汽缸垫更换掉，直接更换汽缸垫。
杨继坤
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