你好，首先发动机燃烧不好导致，其次就是三元催化导致的，首先检查一下发动机动力问题，积碳进行清洗检查一下三元催化，审车还是？祝您用车愉快！
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三元我刚换
发动机动力正常吗？燃烧好不好？
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怎么检查发动机了
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不知道正不正常
看看各缸工作好不好，其次就是燃烧情况，积碳过多也会导致的。
汽油油品不行也会
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超了好多
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相差这么多
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是什么原因
燃烧不好导致的，三元催化新的话它工作属于正常但是发动机排出的气体也就是燃烧出来的气体不符合标准。
审车的话一般是进行发动机清洗积碳，检查一下各缸工作情况，看看发动机是否烧机油
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应该不烧机油
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去修理厂可以检查出来吗
不烧机油就是积碳问题和发动机工作情况导致。
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网上的三元会不会有问题
修理厂的话可以检查，三元催化新的那需要进行清洗
就是便宜的也能暂时使用。现在不单单一个三元催化问题导致，发动机排出的气体不符合标准
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噢。要大修吗
如果单纯的为了审车大修肯定是不合适的，这种情况一般花钱，三四百左右。
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发动机启动声音很好
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烧机油怎么可以判定
烧机油就是排气冒蓝烟。机油不漏情况下消耗比较多
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我清洗过节气门会不会这个原因
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我自己洗的
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应该不是机油的原因
不是，清洗积碳只会好，但是积碳不单单是进气门还包括燃烧室，喷油嘴，发动机等
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不是机油那是什么原因 谢谢
烧机油不是说机油
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三元会不会买到差的
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网上买的
就算便宜一点也不至于说不起作用
最多是寿命短
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噢
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我的车蚝油还可以
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不知道是什么原因导致的
现在的情况检查一下发动机动力，各缸工作好不好，发动机燃烧好不好，排出的气体
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火花塞也没有原因引起
火花塞
会引起燃烧不好，积碳也会导致
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力气还可以 油耗也还可以
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积炭要清洗哪里了
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两年没有换火花塞了 会不会有问题
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小修就可以吗
两年多少公里
两年跑了多少公里了，
积碳主要是节气门积碳，燃烧室积碳，喷油嘴积碳
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两万公里差不多
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积炭好清洗吗
那属于正常，积碳可以，节气门和喷油嘴拆下来清洗比较彻底
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我清洗节气门是有一点脏
如果跑着正常油耗动力都正常清洗下来还不如花钱审车呢
外面脏翻板里面更脏
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那样清洗要三四百吗
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就是给别人代审吗
主要还需要把火花塞拆掉看看燃烧的好不好。单纯的清洗成本不高就是费时一点。
嗯嗯，因为审车现在尾气严格。
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怎么看火花塞燃烧的会不会
因为现在有些新车年审就不一定会过关，审车是一回事用车又是一回事。
火花塞拆掉可以看它的颜色
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什么颜色好
就是有点黄色的，黑色是混合气浓，如果太白就是汽油含水量大或者发动机烧水导致
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两万公里要换火花塞吗
不用更换
拆它主要是看它燃烧的好不好，这样可以看出来发动机工况
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燃烧不好要怎么修理
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火花塞不好会不会导致燃烧不好
燃烧不好排出的尾气就不合格，燃烧不好就需要检查一下发动机的点火系统和喷油系统，机械缸压等有没有问题。
火花塞点火不好会导致燃烧不好
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噢。好复杂
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对比以前蚝油是有增加
这个本身就是需要检查进行排查的。首先积碳问题其次就是燃烧问题
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噢
因为三元催化新的所以问题不大
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那怎么会差那么大
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应该燃烧问题
现在尾气检查严格不像之前，现在如果一个新车审车未必都能保证能过，这个是事实
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前两年检查就差一点点
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清洗积炭会不会好麻烦
现在比着之前系统检测就变严了
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那修理厂可以检查出来那个问题吗
全部拆洗稍微麻烦一点，节气门，喷油嘴拆下来清洗然后燃烧室积碳
修理厂可以进行检查，不过目前的维修办法就是以清洗积碳为主然后就是三元催化问题
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燃烧不完整 是喷油嘴问题吗
不一定，点火系统，喷油系统，机械缸压问题或者传感器信号问题都会
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传感器问题
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是三元传感器问题吗
不是，包括控制点火的，喷油的，其次还有氧传感器等
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噢
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说不清楚
？？？
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340的三元是正品吗
面包车三元催化三百多不算便宜，也不贵，正品肯定不是，只不过品牌不同而已。
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噢
市面上购买的好的也就是品牌一点而已，使用是没有问题，只不过寿命可能会短一点，任何配件都是一样
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明天要去看看什么问题
看看燃烧问题，积碳问题
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积炭就是看火花塞燃烧好不好吗
积碳是节气门，喷油嘴和燃烧室积碳。
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还是喷油嘴看火花塞燃烧好不好
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噢
看火花塞颜色。燃烧不好的话看喷油。点火。机械缸压等
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节气门以前我没有清洗的时候加大油门然后放掉油门发电机会有一点抖
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这个是不是节气门 的原因
发动机抖还是怎么回事？
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清洗节气门了之后就不斗了
抖动那可能是节气门积碳
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这样可以确定是发动机积炭过多吗
轻微积碳抖动比较常见的。
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就是燃料耗不完是这样吗
不是，积碳包括进气的，燃烧的都有的，任何车都有
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为什么会导致积炭过多了
长时间不清洗或者空气脏，或者油品不好都会
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我要怎么确定是那个问题。怎么看
这个需要检查，看看是燃烧不好还是积碳问题
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我怕那些修车的瞎搞 不是那个问题是是那个问题
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怎么判定积炭
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燃烧看火花塞是吗
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你告诉我怎么判定
这个是因为审车尾气不过所以首先清洗积碳，其次三元催化问题，三元催化就是转化尾气让它合格的。燃烧看火花塞颜色
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节气门积碳是吗
节气门积碳，燃烧室积碳，喷油嘴积碳
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噢 你那么多问题
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节气门积碳怎么看
需要拆开看看
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燃烧室积碳怎么看
拆掉火花塞看里面
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喷油嘴积碳怎么看
也是拆开看试试雾化
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噢
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节气门积碳怎么看
节气门进气口看然后翻板里面用手也可以摸摸
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这样全部清洗要多工钱
就是麻烦一点，成本要不了多少
就是费时
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差不多要多少钱了
节气门，喷油嘴，燃烧室的话也需要二百多左右。
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这些问题会导致尾气不达标相差这么大吗
积碳问题会导致尾气不合格，燃烧不充分或者不好也会出现。
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这个太离谱了
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积碳会导致差的这么多吗
积碳加上燃烧不好，所以排出的气体经过三元催化转换之后还是不合格的。
主要是排出的气体不合格所以就算三元催化死作用转换还是达不到审车的标准
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那不是要大拆发动机
大修肯定对于积碳是彻底解决，但是为了审车那是相当不划算的。主要以清洗为主
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清洗那么多地方不是差不多拆完啦
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清洗那些地方差不多要几小时
是的，基本覆盖车上的积碳
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那不是跟大修差不多吗
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全部都要拆吗发动机
不一样的，不需要拆发动机的。
