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长安骋睿16年，这个故障灯清不掉，然后变速箱进不去系统，这个故障是从发动机里读的，这个故障，挂档难，然后挂档的时候像断机脚一样，一跳一跳

长安骋睿16年，这个故障灯清不掉，然后变速箱进不去系统，这个故障是从发动机里读的，这个故障，挂档难，然后挂档的时候像断机脚一样，一跳一跳
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麦耀鹏
4.8
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个是变速箱故障引起的发动机故障灯报警，把变速箱问题解决了这个故障码就可以消除了。去四s店或者专业一些的修理店排除一下，建议去专业维修自动变速箱的的门店。应该是变速箱电脑或者电脑线束的故障。
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你好，我是汽车大师金牌技师-李晓宁，很高兴为你解答。
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这个是变速箱故障引起的发动机故障灯报警，把变速箱问题解决了这个故障码就可以消除了。
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怎么弄
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去四s店或者专业一些的修理店排除一下，建议去专业维修自动变速箱的的门店。
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我不是车主
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有关系吗？
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教下怎么弄
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请专业维修人员帮你进行维修检测。
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你这个应该是变速箱电脑或者电脑线束的问题。
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引起的撞档
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这个我建议重新去用循环机更换一下变速箱油。，重力更换。无法更换完全。也没有办法清洗阀体，如果仍不行的话。就是变速箱里面的阀体出现问题了。
安锐
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自动挡车，下车熄火挂的n档也就空挡拉的点子手刹，过了一个多小时，按一键启动，让我换到p档，可是换到了p档打不着火，反复按了几次启动，挂入d档，顿挫了一下，然后发动机故障灯，和防滑故障灯亮起，然后就自动变档只能在三档上，切入手动也只能挂三档，然后清的故障码，把电瓶线拿下来就好了可以变档，这样是变速箱不好了么？还是启动不正确保护了？
根据您描述的情况这属于偶发性的故障，断电瓶相当于复位处理的！
林秀波
4.9
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大师你好长安睿驰1.8T档位在P档退不出，锁P档电磁阀是好的，我单独拆下来搭电试过，工作的。使用万用表断开电磁阀连接线能测试出13.5V电压，连接好后踩刹车测试只有1.8V电压，7请问这个车有什么故障他这个车子是这样子的，然后我们张开电磁阀连接的时候，拿万用表测试是有五车3点二的，但是哪是灯在连接上了年纪些上面测量试试，登不了，然后连接好多个垫子，发货在测试只有1.6到1.8，就在长沙车的情况下，所以我想问这个车会有什么故障？然后我发现有一点，他有一根红色的线，根根黑色的前同事控制这个电磁阀，按道理说这个黑色的鞋，是，腹肌，但是这个人非常的惹眼，突然变成一个正极电源，但是它连接到，党委办曾明娜一个发上面去了，就不太理解这种车的工作原理，所以请大师帮助一下，看看这个车有什么故障，谢谢啦。嗯，自己就是电子化，我在电瓶上测试试试，没有问题的，就是，只工作的，然后断开连接线的时候，拿腕表车试试，有车灯电压的，但但是你这个连接线插在电视房上面过后，只有1.6到1.8伏电压，然后断开连接，现在哪是根据车速的话是，上午的那种小灯泡是点不亮了，但是他有一个很想跟黄线，按照道理说，黄线应该是，你跟那个回信是一个控制贤惠型的，是正极，回信的是腹肌，但是这个黑线的车走到另外一个电磁阀上面的通过另外一个电话，过来来说，我就不太理解这种车的工作原理，希望大师告知一下这个车有没有什么，或者还有别的。
他这个控制电路就是踩刹车的时候刹车控制这个电磁阀解锁，P档解锁。你要检查的话就从刹车开关，到保险丝盒的继电器开始检查起，尤其是这个线路插头，这种车型容易出现接触不良的问题。线路就氧化的接触不良就会造成电压过低，电磁阀电流达不到，所以说她不能够正常的工作。
冯瑞
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我2015年3月在宜宾万友买的长安睿骋2014款现在行驶里程32000公里，从新车到现在汽车自动空调左右混风门执行电机工作不正常，通过解码器监测，温度从20°--32°解码器显示左右混风门反馈工作电压均在1.0，当温度调节到H1（最高温度）后左右混风门执行电机反馈电压迅速增大到3.5左右，所以可以得出空调除了调节到最高温度情况下可以出热风其他情况都是在执行最低温度模式了L0设定温度均无效，和4S店交涉了多次都认为无故障，最后同意更换了一些部件但是问题依然存在。现在通过查阅相关资料认为是处理空调控制面板和各个传感器数据信息的处理器ECU存在通信故障或其他问题，但4S店说这个自动空调是直接通过控制面板控制各个执行机构不存在处理器问题不予处理。
直接到4S店让人给你解决这个问题！
时芝刚
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您好技师，我是一个长安睿骋的车主，2.0版本。车龄两年半，二十七万多公里（搞客运的营运车）。这车我是接二手的有太多苦恼！因为车辆营运车所以是油气两种燃料，主要用气了。但是这样比较废车，我接受不久后车辆越来越没有动力，最后发现气门不好。没办法我换了一个下线件的缸盖，好不容易装好后油路的表现不错。可是气路很不好，起步的时候车辆走不动动力非常不好，慢慢加起来还行就是超车的时候想瞬间提速那是根本不可能的，动力也感觉不好。因为是自动挡，换挡的感觉和油路很大差别。油路换挡平顺加速稳快，气路换挡滞后，换挡时候的转速比油路高的多，而且动力不佳，六挡基本用不上，一直在低档高转速。所以不知道是气路没有调试好，还是那个新换的下线缸盖的气门还是有问题？！再换缸盖的时候我要求把发动机变速箱水箱都拆下来看有没有问题，是我没考虑到他们有可能会装不好，刚开始出现了许多某个螺丝没有紧出现异响的现象！现在还有一个响声，就是在车辆刚启动的时候放脚的地方感觉车底下有东西摩擦的声音，就那一下。前后走都会出现，但是不是每次都有频率也不低！不知道是不是装的时候问题？说了这么多麻烦了，希望给个建议！拜托
认证技师
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请重新校准编程匹配后重试，变速箱油是否正常祝你生活愉快
曹振军
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高长振
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冯瑞
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