像您这个情况必须先去4s店用电脑诊断一下，如果是报电气故障的话，这个必须更换。然后测量一下插头，如果插头通电，电机不能运行的话，那就是电机的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-李五华，很高兴为你解答。
你好，请问现在您用电脑诊断了没有？有没有显示左后轮的电机故障？
像您这个情况必须先去4s店用电脑诊断一下，如果是报电气故障的话，这个必须更换。然后测量一下插头，如果插头通电，电机不能运行的话，那就是电机的问题。
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之前电脑检测就是左边轮的不能刹车，
那就先测量一下插头。
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后来，4s店的师傅说是电机问题。于是花了1000多，换了一个新电机。
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但是用了半年多，又出现之前的问题了。
现在的情况需要先测量一下插头，如果插头通电，您可以用电脑先重新匹配一下。或者是重新设置一下。
如果是半年的话，这个还在质保期的。
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我现在就怀疑，之前的电机就没坏，被忽悠了。要求换一个新电机。
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结果半年又出现之前的问题。
那就去找他们，这个还在质保期的。
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你说的检测插头？是指哪里的插头？
就是电机的插头。
只要插头通电，那就说明线路和模块没有问题，那就是电机的故障。
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有时候，把车子熄火，过一会再起动。电子手刹又恢复正常。两边轮子都可以听到电机锁紧的声音。
那就去4s店重新匹配设置一下。
用电脑可以重新设置一下的。
嗯嗯
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有时候是仪表盘右边那个有一辆车的标志亮起，那就表示电子手刹两个轮子都可以锁紧，但是esp不工作。
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但是如果是图片中两个警报灯都亮起的话，就表明左边的那个轮子电子手刹无法锁住，失灵不工作了。
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您说的电脑重新匹配设置一下，是什么意思？
就是把配置重新设置一下。
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您的意思是说：是车子的电气化问题？
是的。
所以我建议你先用电脑诊断一下，然后测量一下插头。
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好的，
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电机才换的半年左右，出问题的几率不太可能。
这个东西都不好说。那你必须先测量一下。
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好的，知道了，谢谢
好的，不客气的
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请问，在哪里投诉比较有用。
这个不用投诉的，直接去4s店找他们。
如果他们不承认是质量问题，可以直接打电话给厂家。
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好的。
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之前换的电机也是4S店原厂的
嗯嗯
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在线吗？
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今天车子开到4s店检测，2个后轮的电机拆下来，对调位置，确定电机没有问题。线路也没有问题。
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但是，还是不定时的会出现左边车轮电子手刹无法锁止。
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电脑检测报告显示：电子驻车控制模块故障。
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4s店目前也无法处理，就让我再开一段时间看看。并说：如果要换模块的话，价格比较贵。
是的，这个模块的话肯定价钱比较贵的。
不好意思，今天有点忙。
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请问，就一个电子手刹故障，怎么会涉及到那么复杂的电脑模块？
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我一直以为，无非就是一个电子手刹按钮，一条电线连接驻车电机罢了。
这个是根据电脑模块控制的。
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请问，模块出问题不能修复吗？必须换新的？
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无良的4s维修店，之前检测不测底，乱下定论，直接叫我换一个新电机。今天测底检测发现不是电机问题。
你现在是程序乱了，这个没法修复的。
