像您这个情况必须先去4s店用电脑诊断一下,如果是报电气故障的话,这个必须更换。然后测量一下插头,如果插头通电,电机不能运行的话,那就是电机的问题。
你好,我是汽车大师专家技师-李五华,很高兴为你解答。
你好,请问现在您用电脑诊断了没有?有没有显示左后轮的电机故障?
像您这个情况必须先去4s店用电脑诊断一下,如果是报电气故障的话,这个必须更换。然后测量一下插头,如果插头通电,电机不能运行的话,那就是电机的问题。
之前电脑检测就是左边轮的不能刹车,
那就先测量一下插头。
后来,4s店的师傅说是电机问题。于是花了1000多,换了一个新电机。
但是用了半年多,又出现之前的问题了。
现在的情况需要先测量一下插头,如果插头通电,您可以用电脑先重新匹配一下。或者是重新设置一下。
如果是半年的话,这个还在质保期的。
我现在就怀疑,之前的电机就没坏,被忽悠了。要求换一个新电机。
结果半年又出现之前的问题。
那就去找他们,这个还在质保期的。
你说的检测插头?是指哪里的插头?
就是电机的插头。
只要插头通电,那就说明线路和模块没有问题,那就是电机的故障。
有时候,把车子熄火,过一会再起动。电子手刹又恢复正常。两边轮子都可以听到电机锁紧的声音。
那就去4s店重新匹配设置一下。
用电脑可以重新设置一下的。
嗯嗯
有时候是仪表盘右边那个有一辆车的标志亮起,那就表示电子手刹两个轮子都可以锁紧,但是esp不工作。
但是如果是图片中两个警报灯都亮起的话,就表明左边的那个轮子电子手刹无法锁住,失灵不工作了。
您说的电脑重新匹配设置一下,是什么意思?
就是把配置重新设置一下。
您的意思是说:是车子的电气化问题?
是的。
所以我建议你先用电脑诊断一下,然后测量一下插头。
好的,
电机才换的半年左右,出问题的几率不太可能。
这个东西都不好说。那你必须先测量一下。
好的,知道了,谢谢
好的,不客气的
请问,在哪里投诉比较有用。
这个不用投诉的,直接去4s店找他们。
如果他们不承认是质量问题,可以直接打电话给厂家。
好的。
之前换的电机也是4S店原厂的
嗯嗯
在线吗?
今天车子开到4s店检测,2个后轮的电机拆下来,对调位置,确定电机没有问题。线路也没有问题。
但是,还是不定时的会出现左边车轮电子手刹无法锁止。
电脑检测报告显示:电子驻车控制模块故障。
4s店目前也无法处理,就让我再开一段时间看看。并说:如果要换模块的话,价格比较贵。
是的,这个模块的话肯定价钱比较贵的。
不好意思,今天有点忙。
请问,就一个电子手刹故障,怎么会涉及到那么复杂的电脑模块?
我一直以为,无非就是一个电子手刹按钮,一条电线连接驻车电机罢了。
这个是根据电脑模块控制的。
请问,模块出问题不能修复吗?必须换新的?
无良的4s维修店,之前检测不测底,乱下定论,直接叫我换一个新电机。今天测底检测发现不是电机问题。
你现在是程序乱了,这个没法修复的。