从数据上看有一个数据没有，如果说节气门上面都直接没有信号出来，排除线路接触上面的问题，那就是节气门本身坏了。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
先读一下数据，发动机数据里面62组看节气门内部传感器数据，一般报这个故障码都是线路接触上的问题
正常不
不正常，应该有一根信号线断了，最上面买个应该是13，上面两组就节气门的，正常两个加起来等于100
先活动一下线路再看，就节气门插头的位置看一下最上面这个有没有变化，如果说能摇到什么位置出现13左右那就是这个地方的线本身有问题。
有线路图没
好查一下
稍等
会不会节气门不行呀
要检查节气门有没有问题，就直接测试节气门插头1和4角电压，这两个电压的关系也是加起来等于5伏。
现在这个问题就是有一根线没有检测到信号电压才会显示一直是0的，也是说线路可能有地方断了。
那个线麻烦师傅做个记号
你直接看图吧，图上不是完全有标注多少号脚上面都很清楚的标记出来的，并且实际的这个插头上也是有标注多少号的
开钥匙就可以量吧？
对的，不用启动
两条都没电
3、5号有五伏电压
量的时候不能拔插头
有4.几伏电压
1、4号有4.25伏电压
证明节气门没坏吧？师傅
两根线分别是多少
我是直接量1、4号的
那也有两个电压，刚才是指的1号和4号脚要分别和接地这样量。
4号直接对地量有4.22伏
1号没有电压
没有就不对了，正常应该有0.7伏左右。
看一下这个线是不是对地短路了。可以把这个线直接给断开，然后再测试节气门这边有没有？如果有的话节气门就是好的，没有那节气门就坏了。就是线路有地方短路。
把它剪掉
在试是吗
对的
剪了1号脚
还是一样
看数据当然是一样的，意思是你要量一下节气门这边现在电压是多少了。
万能表调到2伏测才0.11不对吧
不对，
那就换节气门了
没有电压就换
好的
