你好，通过您的现象描述，蓄电池上面有两个，一个是正剂一个是负极，只要有一个有问题，接触不良都容易导致全车断电。这也是导致您车辆出现熄火的原因。对于你现在电脑显示的故障，它只是一个历史故障，你现在把它故障删除之后再看，如果后期还会出现这种现象，那再看他报的什么？如果还是报的一样的故障，那有可能是传感器本身有问题，有可能说是离合器的位置学习不对，先把离合器位置用诊断电脑给他去做一个学习
你好，我是汽车大师专家技师-钟文波，很高兴为你解答。
4s
点击前往小程序查看回复
面板所有灯亮了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
去4S店里检测出来的
我新车刚开不到两个礼拜
发动机灯还亮了一次黄灯， 等了大概十分钟 重新启动又好了没了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
仪表盘
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
仪表盘所有指示灯亮
自动熄火后都亮了
一般等红灯，堵车时候
新车开了四百多公里，熄火了四次
开了四百多公里，熄火了四次 需要每次重新挂P挡重新点火才能走
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你好，你发的语音听不见
那可能都有问题，可能程序有问题。
那个白标后面那个黑色盖子下面有一个线没拧
你先看一下是不是我跟你描述这种情况，如果是的话你新车出现种问题，有先看一下蓄电池庄头有没有松动。
4s
点击前往小程序查看回复
那个盖子下面线是控制什么的
我刚才跟你描述的那种状态现象就是来判定是不是蓄电池是不是接触不良
控制整个车身的整个车身的供电都是通过蓄电池上面这里来供的。
所以我说的问题可能就是因为那根线松动引起的吗
所以蓄电池上面有两个，一个是正剂，一个是负极，只要有一个有问题，接触不良都容易导致全车断电。
必然的啊，这个有问题肯定会影响。
这个就引起您车辆熄火，全车断电的主要原因。
那发动机灯亮黄灯呢，过一会重新启动，又没了
4s
点击前往小程序查看回复
你好，语音听不见
哦，不好意思搞忘了。
是这样的，你现在电脑显示的那个只是一个历史故障，你现在把它故障删除之后再看，如果后期还会出现这种现象，那再看他报的什么？如果还是报的一样的故障，那有可能是传感器本身有问题，有可能说是离合器的位置学习不对，先把离合器位置用诊断电脑给他去做一个学习在。
