这种情况需要解体发动机检查，初步判断是气门油封老化和活塞环问题导致，如果检查其它内部零件没有问题，更换这两个及相关附件即可。
你好，我是汽车大师银牌技师-邓月冬，很高兴为你解答。
这种情况直接修发动机了
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发动机哪些需要维修
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请详细一点
这个情况主要更换气门油封和活塞环即可，其它就是附件了
好多公里了
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现在有14万公里数左右，活塞环要换吗？
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与涡轮增压器有没有关系
活塞环不换，怎么解决烧机油
有关系，只是涡轮不容易出问题，这个涡轮一般可以工作22万公里，这是厂家给的理论数据
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哪气门油封坏了也会烧机油的啊！
14万公里了，大修发动机建议把正时链条一套换了
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已经换了一条了，这个发动机还说世界十佳发动机，吹牛
说话不能片面
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这种车值不值得修啊
既然能成十佳，那肯定有他存在的价值，不过是多年前了
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这种发动机应该是普遍现象
这是德系发动机
哪款大众不烧机油
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排气管我看过了，都是黑的
你是客户还是师傅哦？
不用看了，只有大修
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现在开动力还好
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为什么没有蓝烟
如果烧机油不凶，可以暂时不管，将就开
谁告诉你烧机油就要冒蓝烟的
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好吧，就这样了
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百度上这么说的
全世界目前就没有一款汽油发动机不烧机油的，只是多与少的问题，在不在国家或者厂家标准范围之类吧了
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原来也是忽悠的啊
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日本的丰田怎么样啊
乱说，自己仔细阅读完，中国文字博大精深，失之毫厘 差以千里
我从不喜欢日系韩系车，所以不推荐，虽然日系发动机和变速箱造的不错
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今天问你没有解决问题，就说大修。具体我还是不明白，不问了，谢谢你
你这是气门油封老化导致，只有大修发动机才能解决的
说白了，没有给你想要的答案，所以你不太满意罢了
发动机也是很复杂的，又不是一句两句说清楚的，所以针对客户我们一般都说结果
