05现代圣达菲，原装倒车雷达，挂到档就响，更换了一个倒车雷达还响，检查线路没问题，就更换了倒车雷达模块，换完还响，请问有没有修过这车的这种雷达是不是喜欢就要换一套，还是换一个雷达探头需要匹配
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尤一树

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议检查其他雷达探头是否有损坏的

2017-11-10 19:43:37

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您好，是不是没有更换对探头，可以把四个探头全部拔了，插一个试一下，自然能试出来，更换不需要匹配的

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更换的原装的，用模块自检模式一会报这个探头错误一会报哪个错误

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就一个一个插上去试试看它正常工作不

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已经试过了，插一个不工作的，我4个探头一个一个换着插也不行，根本没有波动

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那就是和大众的一样，四个必须同时正常工作才行，还是没换对坏了的那个探头

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可是，没办法找到坏的那个探头啊，模块自检模式根本不对

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我都查一天多了，刚换了模块，怀疑要4个探头一起换，害怕换了还不好

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你不是换了一个探头了吗？拆下那个新的，装回旧的，然后按顺序一个一个更换试一下

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旧的坏了，这车后杠被碰到了，碎了一个探头

相似问题

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你好，我求助一下各位师傅们一下，我车是华泰圣达菲2.0TOED发动机柴油车，我车现在出现一个问题求助各位师傅们帮我解决一下，现在车子发动机的发电机的皮带和涨紧轮反弹很大声音也很响，也很伤皮带，换一条新皮带最多跑一千左右就坏了，出现这个问题后找了好多个师傅检查过都没有找出问题来，换个助力泵，皮带三件套，还换个曲轴皮带盘，都没有解决这问题！求各位师傅帮帮忙

这种情况还需要检查发电机轮和空调泵轮是否损坏轮是否存在倾斜现象。并且更换损坏的发电机或者是空调泵另外还需要检查曲轴是否出了问题

李渊

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华泰圣达菲经典，13年的车。两个问题。 1.最开始出了车祸，换了涡轮增压。刚开始毛病是在高速上只要转速上3000，车速上120就会出现像断油一样的情况，车身会一顿一顿的，往后顿。后来基本没这问题了。又变成低速偶尔也会出现，大部分出现在冷车时。修理厂检查不出问题。（最先有故障码，说是节气门和进气阀漏气，后来修理厂师傅在前面用起子别了两下好了。） 2.这几天冷车时倒挡挂不进去，一档不好挂（要两手硬板那种）。热车时还行，但有顿挫感，不严重那种。别的档位没这毛病。修理厂听我描述说要换离合三件套，但离合器没有声响。您的意见呢？车子齿轮油，刹车油都未更换过，我买的二手车接手时63000，现在91000。

第一个问题是火花塞间隙过大点火性能差所导致的。需要更换新的火花塞可以解决。第二个问题是离合器总泵损坏。离合器内部卸压需要更换新的离合器总泵才可以解决。

李渊

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你好师傅，我的车是08年款的现代经典圣达菲，汽油1.8t，12.5万公里。刚买的二手车，现在有一个问题，就是无论车速多少，无论几档，只要发动机转速到了1600转到1700转之间的时候，车就会加速无力，前后顿挫抖动很厉害，在1600以下一点事没有，1700以上一点事都没有，检查保养了节气门，换了火花塞，换了点火线圈，但没有帮助，问了两家汽修厂，有一家说怀疑是汽车电脑或者说电路出了问题，另一家说是怀疑发动机正时有可能错着一两个齿，原车主说正时皮带卖给我之前刚刚换了，问了他的汽修厂，师傅说百分百保证不会错一个齿。现在我很困惑，该听谁的。

检查正时错齿没有，还有检查涡轮增压

陈启前

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我开的是: 华泰圣达菲经典，不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车，2.0L自然吸气，发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里，不到9万公里。在2017年开着就感觉发动机声音有点大了，因为平时不是很能用到车，基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大，特别刚启动，跟拖拉机似的，然后慢慢会好一些，最近启动，在水温没上去之前，明显听到，哒，哒，哒的声音，很明显，很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检，人家都差点没给过，说发动机有问题，但是发动机修一修就大几千，我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了，但是吧，自己心里总是疑惑，我就是个不搞清楚浑身难受的人，所以就想借助平台找找有经验的技师，帮我判断判断，到底是个啥问题，能不能成本小点修一修？或者通过什么方式让声音小一点？比如换40w的机油？我原车是30的。最后一点，这样子的发动机会不会有危险…

你好，根据你说的冷车时，发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动，发动机内的机油都已经到位，润滑和密封良好，声音自然会小。所以，冷启动声音会比较大，但是持续时间不会很长！如果热车还是有哒哒响，听声音，可能是挺柱或者是气门原因导致！这种情况如果换机油型号，效果也不明显，只能是更换！

孙晓哲

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你好师傅，我的车是08年款的现代经典圣达菲，汽油1.8t，12.5万公里。刚买的二手车，现在有一个问题，就是无论车速多少，无论几档，只要发动机转速到了1600转到1700转之间的时候，车就会加速无力，前后顿挫抖动很厉害，在1600以下一点事没有，1700以上一点事都没有，检查保养了节气门，换了火花塞，换了点火线圈，但没有帮助，问了两家汽修厂，有一家说怀疑是汽车电脑或者说电路出了问题，说感觉平时加油反应也迟钝，，另一家说是怀疑发动机正时有可能错着一两个齿，原车主说正时皮带卖给我之前刚刚换了，问了他的汽修厂，师傅说百分百保证不会错一个齿。现在我很困惑，不知该听谁的。去了两家修理厂，用两台修车电脑检测，一台显示4缸点火角度异常，前三个缸是四十多，4缸是负二十多，师傅说正时错了齿轮。到第二家汽修厂，电脑检测点火角度没问题，都是5到8之间，我顿时无语了，不懂

真空管漏气影响了空燃比，先试车几天，如果正常了，然后再换掉那管就可以了，

陈明菲

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我的车是12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火，这现象越来越多，熄火后有时几分钟就可以着车，有时候半小时才着车，这次高速熄火十来分钟后着车，走几百米后熄火，在也打不着火了，故障灯亮，修理厂电脑查说是油泵问题，但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的，在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关，非要打两次才着车，现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车，行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决

12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火，这现象越来越多，熄火后有时几分钟就可以着车，有时候半小时才着车，这次高速熄火十来分钟后着车，走几百米后熄火，在也打不着火了，故障灯亮，修理厂电脑查说是油泵问题，但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的，在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关，非要打两次才着车，现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车，行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决【车型：圣达菲经典】建议检查油嘴线路，跟检查喷油嘴、清理空气流量计不行进一步更换！

李文俊

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经典圣达菲右后轮支架异响，4万5千公里左右发现异响，现在5万5千公里，空车在非铺装或水泥路面异响非常明显，后排满载或空车在沥青路面异响有所缓解，求解？

目前这种情况如果更换了减震器以后不解决问题，试车如果确定是底盘发出来的声音，如果检查胶套和球头都没有松旷的，这个目前只能是把出现异响的这一面拆卸下来做一下检查。这种情况的话，根据你说的，只有在满载的情况下，而且在路况不好的情况下才会出现声音，所以说必须拆下来以后才能检查，他可能是属于轻微的损坏，因为撬杠撬的话都是正常的。后面的话如果出现异响，一般都是那个球头或者是胶套有损坏的情况，因为他后桥属于多连杆式的独立悬挂目前必须拆下来检查。

冯瑞

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速度超过60整车嗡嗡响，后备箱严重共振，后轮轴承，避震器，后下支臂胶套，拉杆，轮胎也倒过别人的，都换了还是响，前轮轴承，内球笼，半轴，前减震器也换了还是共振嗡嗡响。

汽车行驶中出现嗡嗡的异响这种情况需要检查轮胎检查前后轮轴承检查差速器和传动系统需要排查

贺锦银

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别低速行驶的时候后面有咣当咣当的响，不是金属响，好像是敲打塑料件的响声，高速就没有了，车上架子也没找到哪响，怎么知道是哪响？

重点要看一下是哪里发出来的响声？

陈杰

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冷车行驶时抬离合器，机舱传出卡拉异响，城市道路行驶半小时或者车彻底热了，异响就会消失，请问是哪里出了问题

根据你描述的。在冷车的时候，如果踩离合器的话，发动机舱里面有响声的话，这个有可能是发动机在冷车的时候燃烧不好，动力不足。抬离合器的时候需要动力输出，动力不足的话有可能有这种现象，还有可能就是。离合器分离轴承磨损严重，间隙比较大，再抬离合器的时候也会出现这种现象的，这个需要去修理厂具体的检查确定一下。

郑晓辉

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