开空调压力有变化但是实际高压压力不够就只能是压缩机本身问题，控制上没有故障，控制上有问题打开空调后压力不管高低压都不会有变化
你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。
已经检查过了什么没有，比如空调系统的故障码和关闭代码之类的
你好
没有故障代码
有诊断电脑就先看一下关闭代码
用万能表测量压缩机电压有时候78伏有时候11伏多 风扇不工作
车有事开走了
测试这个意思，不工作的时候拔了压缩机插头在插头两端跨接一个大灯泡试灯看，如果一直亮就是压缩机本身坏了
有时后走颠簸路段就会好
我用转向灯泡试了 空调开就会凉
没有报故障一般都是压缩机的问题
用佛表测量开空调低压会下去一点
这种情况说明压缩机本身在工作
多摁几次开关有时候就会好用
对了最开始会有这样一个代码 不知道是不是我拔插头拔出来的
我拔过压力来关 和压缩机插头
把码清了 在读故障就没有故障代码了
拔了插头会报这个故障
有个供电电压低怎么回事
风扇为什么不回转啊
这些压力应该压缩机该工作吧
空调工作压力起来后风扇才会工作
用转向灯测量压缩机两个线就可以吧
对的，有电控制上就没有问题
我想问一下问什么多摁几次开关就会好用啊 或者颠簸路段就会好用啊 只要压缩机工作不关就会一直好用
那说明可能还有线路上有接触不好的地方了
一般都是哪里会虚接啊
有没有可能是空调开关有问题
插头本身之类的，还有左边大灯下面位置也有转接插头
空调开关基本上不考虑
我直接给压缩机12伏点会听到像继电器的声音 但压缩机不会工作
这个是压缩机上电磁阀工作的声音，这样试没有意义
我把压缩机插头插上 我便捷出来个灯泡 灯泡回亮但是压缩机不工作
一直亮就压缩机有问题了
压缩机电压为什么有时候是五六伏有时候是十一二伏啊
这个本身就是变排量的呀，本身控制上就是电压不断变化的
占空比控制
哦哦
那我先看看插头 要是没毛病在找你吧
好的
这款压缩机爱坏吗
还是很常见的
对了 为什么开空调压力会下去一点啊
关了还会生起
开空调的时候，压缩机工作的压力肯定要变低的，低压变低，高压变高，这个才正常呀。
我说的是现在这个车的毛病
低压就下下去一小各 高压无变化
那就是压缩机坏了呀。
哦哦(´-ω-` 谢谢
不客气
