我想把汽车车门上的晴雨挡弄下来，可是晴雨挡撕下来了，粘在车门上的3M胶怎么也弄不下来了，很硬，把手指甲都抠破了，怎么才能弄下来啊，留在上面乌黑很难看？

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买的二手雨燕1.5手动挡，自己买来开了一万公里，目前6年了，6万2000公里，才换了点火线圈，和火花塞，前2天才做了第二次保养，目前发现这次离合器太紧，油门也硬，，特别是跟车时候离合要很用力踩着，在加上雨燕车本车离合距离就短，在加上很费劲，所以每次堵车左脚都超累，油门也有点重，昨天晚上开别人三年的五菱宏光面包车，离合很高有点不习惯外，但是别人离合和油门都很轻，很容易提速跟车，他车是1.2的面包车，难道雨燕小车连面包车都赶不上！希望知道的告诉下我解决方法！

请问各位大师！我的车是五菱宏光的标准型1.4的。一二年购买的。今年6月。由于离合器太紧，换过了离合器三件套。离合器片，压盘，轴承。换了用了两个月左右基本正常。第3个月的时候由于一直开车，很暴力的起步转速2000卷。以后去踩下去很快。松的也很快，起步后车子往前一窜一窜的。穿的也特别急的那种。很正常如果，踩离合器，挂档加油！如果一直是一党的话车子起步，虽然很快如果你不换挡只是油门会越来越高正常不会出现那种情况还是离合器松的太快了，就造成这样闷的慌，请一串一串的。感觉离合器往回猛地弹了一下，开了几米之后。挂到二挡三挡以后都正常，开到第三个月的时候。感觉冷车发车，低速起步的时候现是有，轻微的哗哗的声音。可是现在已经第第五个月了。现在哗啦哗啦的声音越来越大了，以前那时车子热了低速挂档也不哗，现在低速挂档，不管车子是热的还是冷的。都一样的很大的响声以前也在这里问过大家。有的说是离合器片。有说是压盘。有的说是轴承问题，天特意问一下，在淘宝上面卖着3件套的老板。他说什么离合器总泵出了问题。我换一个就好了。能给点意见是这个东西的问题吗？我换了还是不能解决怎么办呢！他说是离合器没有分离开。我的那个离合器是液压的。就是那种液压总泵的，问一下你们离合器片没有完全分离开。挂挡起步，低速。上轻微的坡会会有哗哗的响声吗？我是算轻微的坡还是在平地起步都会有这种响声现在很烦人的。下不去，低速起步，还是感觉不到的。多谢各位大师的指点。耐心等待回复谢谢！

问题解决了，不过还是自己解决的，去4s调门锁没用，然后那师傅直接跟我说没办法是门板里面的问题。。。还跟我说车子多少肯定有声音，我立刻不愿意了，我说我这是新车提车还没才9天你跟我说有声音正常的，然后他说不然就拆门板看看，我怕他把门板拆坏了就说算了，等明天你们这的销售阿姐来了或经理在了我再过来，然后我回工作室下车后就到右边那看半天，然后开下右前门拿东西，拿完关门突然听到那声音很接近，再关几次确定下，最后发现是门外贴的那挡雨板一个角没贴紧，把它撕了去开下没声音了，好好的，然后我再重新用3m胶把它贴上去，我发微信给销售阿姐说明了工作人员的情况和已经解决了，她给我道歉了和表示明天调监控看看是哪个师傅然后让经理处分他，想想真不知道那师傅什么本事进4s工作的，责任心太差，还有个问题行车记录仪显示SD卡满怎么办？

1.2006年11月的三菱蓝瑟，冷启动着车30-40秒后发动机会出现突突的状况，这时拔下进气压力传感器的插头就不突突了，插上还是继续突突，这个状况会持续四五分钟，有时候会灭车；进气压力传感器更换了，节气门喷油嘴都洗了，火花塞也换了，燃油压力调节阀也换了，汽油泵也换了，水温传感器也换了，现在还是这个症状； 2.还有就是这个症状在下雨的时候很严重。下雨的时候行驶在路上半小时左右也会出现突突的症状，过个十来分钟就会好。 3.缸盖也拆开了，里面的气门也重新清洗了积碳，缸压也测了，都没问题。 求大神指点怎么回事。

上汽通用五菱有哪些宝贵经验值得学生借鉴

才买的新车，1.8手动挡，目前还没一年，16年九月提车回来半个月就发现每次二挡过后踩油门踏板有类似于口哨声，声音很明显能听见，后来联系4s说做首保给看看，结果里面有个维修人员说可能是齿轮捏合的声音没关系，质保内，让我放心开，可在我再三要求下，后来给我换了变速箱油，但问题还是存在，后来我心想那就先开着，真有问题再来，我也在网上搜了一下，网上各说不一，我也弄不明白，我想应该变速器问题。每次开车听到声音就感觉心里怪怪的，支持国产但国产车也太坑了吧，求大师指点下，这种问题到底是哪里问题？真有问题我该怎么维权？？其实我也不要求怎么样，人无完人，车无完车，我要的是服务态度，诚信，只要车有问题该维修就维修该换就换就可以了。您说呢

五菱宏光雨刷一档不回位

五菱宏光雨刮没有快速挡

五菱宏光S3雨刷一大一小正常吗？

15款宝来手动，EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大，坐在车里有响声，索赔了，去4S更换了汽油泵，更换之后偶然发现在等红绿灯时，脚放在刹车上有抖动，有时候座椅也有感觉，方向盘大台不抖，就是脚下传来一阵一阵的抖动，然后就是冷车的时候刚打火后是1000转，然后慢慢降至800转，怠速正常就是800转，在1000转降下到800转的过程中，就开始随着指针降下来开始抖动，降到800就一直抖，坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有，怠速感觉不到抖动，打开发动机盖子能看见发动机抖，把机油尺拔出来半截，能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵，测了油压，还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿，说是测电压，结果一碰油泵保险烧了，由于是着着车，就憋灭火了，然后就不弄了，给我换了个保险，给我换了油泵。 问题来了，新拿出的油泵看上去很脏，而且上面还有油泥，4S说放时间长了，我当时没在意，还没我换下去的新，我怀疑是旧的油泵有问题的油泵，4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车，换之后要响两三下。 大师快快帮我解答，我该怎么办！