雪佛兰景程，亮故障灯。P0700 变速器控制系统，故障指示灯需求。P0601 变速器控制模块TCM只读存储器ROM。是什么问题！清一下故障码又可以跑几天就又亮了。要怎么搞啊
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许军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-09-23 09:39:26

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你好，水温是不是起不来？

mechanic_avatar

80多度。以前换过一个水温传感器

mechanic_avatar

哦，换个节温器，我以前这个故障换节温器解决问题

mechanic_avatar

他的是一个总成的，以前换过一个

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额，再换一个。

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哦，你以前也搞过一台？

mechanic_avatar

是的

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松动的话就无法检测到遥控芯片，所以无法起动。有可能本来也是因为芯片的问题无法启动，建议把芯片固定后再观察一下，

李培雄

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雪佛兰景程1.8自动挡，10年车行驶14万公里，未大修，这款车通病变速箱漏油，上个月故障灯亮了，检车电脑故障码是变速箱电磁阀电压低，清完故障码跑了一段时间就不亮了。昨天跑高速回家一共1400公里，再次启动车变速箱档位消失，挂不了档，故障灯亮起，大约半个多小时之后起车有档位了，故障灯还是亮，今天去检查，故障灯又不亮了，修车师傅说要大修变速箱，因为这款变速箱修理的话只能分解，这个费用要几千元，不知道有没有这个必要，或者有别的解决方法？求大神指教谢谢！

高长金

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2010年雪佛兰景程，1.8的，早上正常行驶，然后突然抖动一下，发动机故障灯和机油灯亮了，没有熄火，还能往前走，只是加速无力，不增档，仪表盘上所有指针都归零，去，清码，电脑进不去，读不了，师傅排查了发动机电脑插头和变速箱电脑插头，清洗后，电脑显示与发动机控制模块失去对话，然后清掉了，后来又行驶了一段，车子窜了一下，故障灯又亮了，但机油灯没亮，仪表正常，又清掉了，现在能开，感觉不放心怕引发大毛病，求大神解答

这种情况需要把各电脑拆开检查一遍，进水氧化后，会造成电脑损坏，找个专业的电工检查一下，这个问题可大可小第一检查一下插头是否以前进过水，是否维修过，插头里进过水吗

张占央

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雪佛兰景程1.8自动挡变速箱有故障，电脑检测是电磁阀电压低，清完码跑了半个月左右就不亮了，昨天跑完长途回来，起车档位消失，没有显示，过了半个多小时又好了，故障灯亮起，到修理厂检测又没有了，修车的说行车电脑有问题，只能更换，价钱挺高的，现在变速箱已经拆解，如果不换电脑，简单的维修之后还会出现这个问题么，换还是不换？电磁阀和电脑是一体的吧，求大神指教！！！

杜超

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10款雪佛兰景程，1.8AT，使用时有以下几个问题。 1.倒车时，挂R档，送刹车，车子会往前顿挫一下左右，然后再“咔”一下开始倒退； 2.车子从60码以上掉到60以下时，车子换挡会明显顿挫一下；车子在6档高速行驶时，偶发性全车抖动，车子像要散架一样，几分钟后会自行消失。 3.有一次车子还出现下图的故障，后来找人消掉了此故障。故障码P0700，变速箱控制模块已请求亮起故障指示灯故障码U0101，与变速箱模块失去通信。

王远进

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2010年雪佛兰景程，7万公里，手动档，2H0发动机，启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示，发动机故障灯正常，检测仪检查，发动机系统无故障，读取数据流燃油量，发动机转速，水温数据正常，进入ISU系统正常无故障进入ABS系统无故障。串行数据系统无法进入，安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障，更换了2个拆车仪表，不能排除故障，检查仪表信息模块也没发现什么明显损坏。检查过发动机到仪表的线束插头，也没发现问题。由于所查资料，这块车有2种通迅糸统keyword2000和CAN，用keyword2000电路图看，串行通迅线的颜色都对不上，无法查找对各控制单元的通迅线，由于资料有限检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师，帮帮忙！谢谢

通过测量模块的供电，搭铁线，通讯线都没有问题，需要维修或者更换网关模块，

李培雄

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2010款雪佛兰景程，手自一体。13万公里，行驶中突然发动机转数表指针掉为零，发动机故障灯亮！勉强还可以行驶，但出现不好换挡，发动机抖动，跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火，可以点着并可以行驶，勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器，已跟换，但问题没解决！又跟换了火花塞，点火线圈，水温传感器！现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢，跟着老毛病就出现，停一下再打火又恢复！在修理厂用怠速运转，跑一天都不会有问题，但一开出去，就会出现相同问题！请问这到底是什么问题？谢谢！

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郭章发

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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因，4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗，我该如何维权？？

贾亮

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故障灯亮的话，使用原厂诊断仪去读发动机里面的故障码，是p开头的故障码。你诊断仪仪器不是原厂的话，它读的故障码有的时候是一些假的错误的。

于永洋

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变速箱模块请求点亮发动机故障灯，是代表变速箱有问题。变速箱模块没有任何故障码。曲轴传感器有转速电压变化，电脑板没有转速数据，是发动机电脑板问题，

李培雄

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