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宝马5系
05年宝马530！前几天停下来开了几下内饰灯就报蓄电池严重漏电、接着最后就打不着火了！昨天就换了个新电瓶、打火是好打了！今晚停一会儿开了会音乐又跳出蓄电池严重漏电、是怎么回事？

05年宝马530！前几天停下来开了几下内饰灯就报蓄电池严重漏电、接着最后就打不着火了！昨天就换了个新电瓶、打火是好打了！今晚停一会儿开了会音乐又跳出蓄电池严重漏电、是怎么回事？
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彭为震
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，检查发动机充电量多少
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电瓶没换的时候停一会儿开个灯就报蓄电池漏电！找个电瓶发动着、第二天还是好发动的！这样发电机应该没问题
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您好，按照您所说的，这是正常的，这款车都是会这样的，正常现象的
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这个报电瓶漏电我一直以为电瓶不好才会这样子的！换新就不会报了！谁知道换新的还报蓄电池漏电
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您好，当你用的时间长，一直开钥匙，很快就会保电池漏电
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那这个报蓄电池严重漏电正不正常？
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您好，正常的，您放心使用
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好的！谢谢
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您好，希望我的回答能帮到您，祝您用车愉快，如有问题，我会一一解答
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上面几师伯都说不正常
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宝马新加坡523 2011年车，因回国两个月车子停车库，过来后去启动车子，一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电，后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火，自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音，没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码，就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动，没过五分钟有熄火，知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。
宝马新加坡523 2011年车，因回国两个月车子停车库，过来后去启动车子，一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电，后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火，自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音，没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码，就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动，没过五分钟有熄火，知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。 这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的，还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。
陈立
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宝马5系前几天打不着车时用别的车接通电就能发动起来，以为是电瓶不能续电了就换了个新电瓶，结果过两天后还是打不着但是没有显示缺电，显示点火装置不能启动发动机。请问是怎么回事呢？
更换正极线。
甄宗凯
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之前换暖风水箱把中控台全部拆了 电源断电3天 换好后没发现问题 开回家停放两天后 发动机突然启动不了 隔了一晚上第二天又能启动 开去修理厂 用电脑检测报421252发动机停止启动故障 消除不了 但是车可以正常启动和行驶 修理厂建议在开两天看看 开回来后又停放两天 今天又启动不了 屏幕就一直提示停车时会增加蓄电池电力的消耗 系统可能会将用电器关闭 然后断电 检测电瓶有电 电压也正常 用其他车搭电瓶也打不着火 修理厂人员说是发动机防盗保护 要重新编程 请问大师们 到底是怎么回事啊？
车辆故障。驱动时仪表盘正常点亮。但启动没反应。技术上分析。排出刹车灯开关。重点怀疑启动机。或者启动电脑损坏了。也包括蓄电池问题。
李文东
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宝马5系523li 前两年更换过电瓶 今年已经有2-3次在路上开的好好的突然出现电力系统受损 然后出故障提示 中间一次更奇怪 直接全车的电力电脑系统全部给瘫痪了 就是所有供电的地方全给停了 方向盘很重 刹车都踩不动的那种 熄火很久再点着又没问题 去修车地方把故障码给去了开了这半个月 今天又出现电力系统受损 然后在路上熄火 再点着了 又没问题了 这种情况是不是因为电池有问题需要更换电池才行
这种问题就是出现在发电机电瓶，跟线路虚接
陶辉辉
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宝马530有时熄火之后马上再打火就打不着了，维修历史，查过漏电，77号保险丝没拔之前0.38a，拔过之后0.19a，两个小时之后全部0.01。再后来更换电瓶，三天都没出现这种情况，今晚又有这个情况了，请问是什么问题？
宝马530有时熄火之后马上再打火就打不着了，维修历史，查过漏电，77号保险丝没拔之前0.38a，拔过之后0.19a，两个小时之后全部0.01。再后来更换电瓶，三天都没出现这种情况，今晚又有这个情况了，请问是什么问题？ 这种情况根据你的描述还是有漏电的地方，检查漏电不能着急有的时候需要多测几个循环
陈立
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你好。我的是11年宝马523，跑了17万公里，N52的六缸发动机。最近一段时间老是低速或怠速熄火，停上一阵就好了。我把节气门、喷油嘴都清洗了，后来把右汽油泵，燃油模块都换了，而且把行车电脑刷了遍程，故障依然。我就观察，发现是每天凉车启动时好着，但是机油温显示快到95度时，车就开始熄，熄火后就开始打不着，或者打着之后转速快到1500转时感觉吸不上油又熄火，或者打着后运行1分钟又熄火，但让车停止后，等上十几分钟或半个小时后就恢复正常，恢复正常后全天怎么开都没有什么问题。如果车再放上一晚上，第二天早上开车依然是这问题。每天就要出现一次这种情况，后来我观察，如果热车放凉6个小时以上，再次着车要重复出现一次这种熄火现象。还有上周我的水箱上面的回水管爆裂，我就纳闷，因为我记得我回水管换的时间不是很长。把我弄得很是苦恼。到底这是什么问题？
针对这种没有故障码的 需要进行验证法排除故障
姚鑫
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11年宝马520，行驶16多万公里，年前车速60左右出现稍微顿挫感，二月三号更换了机械换油变速箱油用了12桶，又去4S店做了常规保养顿挫好转。保养后现在跑了有1千多公里了，年后大约有二十来天前红绿灯起步出现顿挫现象，找人看了说是火花塞问题，换了火花塞问题我没消除。也换了点火线圈问题还是存在，而且还越来越严重。主要问题是1500--2000转之间出现严重顿挫冲档现象，超过2000车就正常了，在红绿灯起步、上坡、路口拐弯处出现的比较频繁，还出现熄火现象，最近频繁熄火，有时还打不着车。找了多家电脑检测都没有故障码，麻烦给分析一下！谢谢
建议更换变速箱油及油底壳，删除调校值。一般来说这么多公里不建议更换变速箱油了。
刘张翼
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你好，我的车是2009款宝马523li，E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时，突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。 提示内容为“安全气囊功能，安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障，尽管如此，还是应系上安全带！尽快由bmw售后服务检查”。 当然在刷隐藏之前，我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅（这些都是正常动作的）。 出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后，我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码，但是安全带和气囊都显示正常没有故障码，唯独仪表盘显示故障A3C5，提示内容我记不大清楚了，清除仪表盘故障码后，安全气囊和安全带报警灯马上消失，随即马上又亮起。 就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码，消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的，没有故障，消除故障也不存在。4s店说要全车编程，而且还有编死的风险。 昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头，然后重新接上，启动，然后读取安全气囊故障码，消除故障码，ok，仪表盘的故障灯消失了，但是熄火后今天早上打车，仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题，否则读取故障码时就会出现了，仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯，且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li（E60）的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊，怎么消除不掉，是不是我隐藏的原因呢？我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了，出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去，但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去，故障灯依然存在。
马正伟
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了
你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
陈明杰
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我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'（一挂挡就咕咚一声）不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'？我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了！跪谢
认证技师
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