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一切都正常，故障码清了在启动还是报这两个故障码

一切都正常，故障码清了在启动还是报这两个故障码
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陈超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
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更换进排气凸轮轴电磁阀
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那个组1是哪个
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缸一
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我怀疑是正时错了缸一
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那就先对一下看看，正时没错就换传感器
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因为组一显示的凸轮轴与曲轴信号不可能
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啊，那先检查一下
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能帮我找到这车维修资料吗
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不好意思，没有啊
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夏云峰
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你好，请检查sbc泵是否正常，因此是刹车系统故障
袁智斌
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解决方案：更换高压泵
李树平
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陈新友
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奔驰事故后着车风扇常转 风扇没有故障码 下面两个故障码的插头都是可以调插的 调插完就有其中一个断路 有没有奔驰大师？
根据你的反馈确定线路断开了。
杨军华
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奔驰e级m271发动机，报爆震传感器1气缸1故障，我火发塞和爆震传感器都换了，气门积碳也清理了还是继续报这个故障
建议重点检查一下有没有失火值和气缸压力，同时可以改辛烷值到93试试。
杨军华
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2013款北京奔驰e260l，开了12万公里，出现两个故障代码，一个是p261062,发动机关闭时间存在不可信数值，比较故障。另一个是p010664,进气压力歧管存在故障。
不好意思睡着了，不升级发动机灯会亮起来的，还有压力传感器是好换的，但也建议让修车师傅来更换。
杨军华
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奔驰E300L洗了个车手刹放不了，一直报故障B23D116 制动卡钳存在功能故障。低于电压极限值。故障码删除不了
你好，首先断开蓄电池负极，看看故障码能不能清楚，如果不行，建议你用专用电脑，进入ESP控制单元，看看具体故障码，车辆是2020的新车，建议你去4S店检查。
郭恩海
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奔驰272发动机报这几个故障码是不是凸轮轴调节那个电磁阀坏了
首先先换掉有故障的电磁阀，这个是基本的，然后试车看一下是否还出现调节错误这个故障否，如果还出现说明调节器也有故障 第二对于短路这个故障首先读取左右进气凸轮轴调节的数据，进行加油门看两个数据的变化率怎样，如果变化比较频繁，而且两值对比差不多的话，说明这个短路故障是假性的，因为如果真的短路它是没什么变化的， 如果真的没出现变化〈对于右侧有故障的〉那说明是短路了，对调好的电磁阀(怀疑你导的是否有故障)在读数据流，如果还是不变化那说明是线路和电脑的故障，〈如果是调节器坏了多少也变化)，仔细检查线路，不行飞线试一下，如果还是不变化，就需要考虑电脑了，让修电脑的检测一下即可
张三利
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奔驰E240v6发动机，氧传感器故障码屏出，左右上下4个都换了还是有故障码！大师，求解决方案?
杜占宁
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