新大众帕萨特，涡轮感觉不好用了，提速之前很敏感，现在将一档没什么感觉了，降两档还好一点，请问什么原因，是个人开车习惯问题导致的吗
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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-01 00:01:53

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几万公里了？应该是三元催化堵了

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怎么能彻底弄弄三元

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大师好！一般来说上海大众1.8t新帕萨特保养用的是什么机油？是全合成的吗？上次二保忘问了！怎么感觉现在用了那个机油后车子发动机噪音比较大，而且提速也不如之前了！（二保之前用的嘉实多全合成）

孙剑

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我是大众帕萨特，近段时间转速在1500以上加油提速时，就能听见加油唬唬唬唬的声音，感觉喷油嘴油上不来，提速也没以前快了，转速在1500以下没有这种情况。提速一个档完成后转速又会回落下来，请问大师这是什么情况?

刘超超

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新帕萨特一个月前更换的刹车油变速箱油，现在出现了两次刹车变得很软性能大大降低现象，没换之前都很好。排了两次气了，刚排完气刹车性能很好，今天感觉又变软了不灵了，上次排气到现在没一星期。刹车片都说没问题不需要更换。请问到底是什么原因，进气了没排干净，还是和油品有关系，还是泵的事，还有就是油品可以掺杂使用吗？和换变速箱油有关系吗？谢谢！

蔡波

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各位大师新年好：我想咨询一下、我的帕萨特、现在跑了64000多公里、、一直这个问题、困扰着我、踩刹车四档降三档、到了一千转、怠速针往上挑一下、然后车往前冲的感觉、阻力很大、去4S店、电脑测量说没问题、我的车、四万公里换过一次离合器总成、为什么换呢、我说一下、车子启动离合器吱吱响、还抖动、在保内换的。节气门都清洗过了，不管用。

你好！节气门清洗是否基本设定过，如果做了。维修建议先做一个变速器升级和基本设定，有一种指针上下抖动，升降档过程中出现这个是正常的。

刘东

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新帕萨特1.8t提速有顿挫感，以前到4s店检换过两个点火线圈好了一段时间，现在又开始有了，但没有之间的明显，就是提速时突然瞬间顿了一下，好像失去点火一样，接着又正常，后悔买大众车，两年车60000公里，都是自己在用，正常按时保养，小问题还是特别多，车窗程序乱，方向机异响，提速顿挫，虽然也不影响使用，但失去了驾驶乐趣。

罗裕挢

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你好，我开的是一辆03年大众帕萨特1.8T手动挡，前两天油底壳磕烂了，回来换了个新的，然后把机油倒进去，回家行驶的过程中发现机油指示灯一直滴滴的响，打开发动机看了之后发现机油充足，怀疑可能是传感器坏了，回来换了个传感器，还是一样，请问师傅这是什么原因

机油泵的使用是将油底壳里的机油压送到滤清器，并使机油经过滤清器后仍能可靠地输送到各个润滑油道和各运动件的摩擦表面。当发动机工作时，机油泵不断地工作，保证机油在润滑油路中不断循环。如果损坏了，就有可能出现异响，噪音，动力衰减，如不及时处理，甚至拉缸、无法启动，发动机彻底报废

明全升

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13年的新帕萨特1.8t的，最近大半年感觉油耗都特别高，比之前基本上多耗油三分之一吧，加满油以前城里跑基本上在500-600公里，现在350左右到红线，4s店电脑又没检查出什么问题，我个人开的时候感觉转速比以前高，不像以前那个加档快，前几天跑高速4档在120能持续接近二十秒不自动加档到5，5档能到140不自动加档到6，并且不是上坡猛踩油门的情况，转速都到了4000转了，我想知道这个是什么原因，为何4s店检测不出来问题？？

许斌

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16款帕萨特330御尊，我这车买回来之后，开始还没注意，后来发现低速行驶过坑洼路面，井盖，不平的路，尤其早上起来过小区减速带的时候，后面两个两个轮的地方，出现哄噜，咣当声，感觉声音发散，就螺丝没上紧是的，反复去四s店检查了几回，使店里的2.0帕萨特试驾车上的件换我车上试，试了纵臂，不行，拆了减震试，感觉好点，给厂家报是减震的问题，换了两个减震，换了两个新减震之后发现还是不行，求大神们帮忙！我这车到底是什么毛病啊！

汪帆

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我的车是02年的帕萨特b51.8T手自一体变速箱，在一个多月前清洗了变速箱阀体，最近几天冷车上路行驶后遇红灯、堵车、或调头重新挂入D档时感觉冲击很大，问过修理厂的师傅，说是阀体卡滞。在这请问技师，是什么原因造成的冲击，还有要怎么样维修？

曾海辉

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我车是上海大众帕萨特02年产的，跑40万公里了。上次我的问题是“踩油门提速时，车受力就振斗，松开油门振斗消失”，没有人答对，原来是半轴球笼松，换了半轴球笼就好了。现在的问题是：加减油挫车，就是踩油门和松油门车没有把指令及时传到变速箱，延迟两三秒后才突然挂上挡或退档，就是挂档延迟，有强烈顿挫感，给人感觉不舒服。请各位大师帮忙，谢谢。

朱森

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