跑了八万公里，故障灯亮，怠速抖，故障码是进排电磁阀提前
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黄少武

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2016-11-11 18:20:52

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排气阀坏了

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16起亚智跑，2.2万公里，发动机怠速抖动并且故障灯亮了！早上在车库里面倒车出来发生的！过一会就好了！去维修店查询电路没故障那是怎么回事？

赖志辉

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起亚智跑，15款2.0排量，行驶十万公里，最近行驶中，偶尔发动机故障灯点亮，变速箱不换挡，电脑读取变速箱有故障U0001CAN总线OFF

你好，通过您的整个现象描述来说，您这是典型的网络通讯故障。重点需要检查变速箱电脑的通讯线是否存在异常，看看插头线路，针脚有没有松动的地方。如果这些都没有问题，那需要重点检查电脑版。

钟文波

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12年起亚智跑大修，正时一套加两个VVT轮子都换了正厂的，车子跑了三十多公里，发动机故障灯亮了，电脑检测故障码是P0014 .B(排气)凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障1排？

你好，根据故障码显示这是排气凸轮轴正时提前或者是延迟。出现这种情况，首先。要测量一下机油泵的压力。如果机油泵的压力达不到，就会出现这种情况。正常机油泵的压力要达到三个以上。如果压力没有问题。拆开OCV阀，打马达看看机油的出量大不大，如果机油的出量不大，说明机油道存在堵塞的现象。需要拆开发动机清理机油的油道。如果机油的流量大，说明机油油道没有问题。首先要考虑更换cVvt阀的时候凸轮轴的定位销有没有拧偏，如果没有问题。说明链条或者CVVT阀有问题。

韩鹏

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师傅你好，我的车是起亚智跑12年车，手动2.0排量，行驶了76000千公里，故障码是P0016，故障码清除后正常跑故障灯不亮，停车后插上钥匙重启又出现故障灯，行驶加速一切正常，和新换机油有关系吗？原来用5W30，现在换的是5W40。什么坏了？机油，凸轮轴位置传感器，VVT电磁阀都换了，断电后打车还是亮，是什么故障啊？

贺锦银

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师傅你好，我的车是起亚智跑12年车，手动2.0排量，行驶了76000千公里，故障码是P0016，故障码清除后正常跑故障灯不亮，停车后插上钥匙重启又出现故障灯，行驶加速一切正常，和新换机油有关系吗？原来用5W30，现在换的是5W40。什么坏了？

王杨忠

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2011款起亚智跑拉缸了，维修后跑了300公里！今天突然怠速抖动、灭火，然后就发不着了。点火必须踩油门才可以启动，启动后不持续加油就灭火！发动机故障灯常亮，电脑检测显示凸轮轴…… 在拉缸维修前后油耗都增高了许多，看之前有人咨询你们类似的问题，现在把进气门感应器拔掉，启动后怠速500左右，车抖动厉害，自动模式换挡迟缓

根据你描述的故障情况先把正时重点检查一下，有可能是凸轮轴的两个可变正时链轮执行器损坏卡死了导致的问题，根据故障代码显示需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置，如果正时相对位置错位超出了1个齿，则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，发动机速度传感器故障，凸轮轴链轮损坏，可变凸轮轴电磁阀卡住等问题

郑建华

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您好我的车子是起亚智跑2.0 车子没有急加速非常闷才跑啦60000公里去修配厂节气门火花塞都换啦也没好使发动机灯偶尔亮然后关火停一阵再打就不亮啦去修配厂读故障码说是排气凸轮轴位置传感器b电路故障然后还能清除下去

你好，首先来说您报这个故障来说，肯定是会影响车辆动力的，先把它处理好，如果不同意就正常的按着发动机动力不足的来进行检查，燃油压力，缸压，进排气系统是否通畅。

钟文波

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11年2.0自动起亚智跑跑了9万公里前几天等红绿灯挂N档绿灯亮起挂D档。突然车子严重顿挫然后加减速都顿挫，像被人踹了一脚没有任何故障码。从P到D R 加减档都有顿挫从D到N R到N没有顿挫。停车后重启发动机恢复正常。送去4s查不出故障，用重力换油，换了4升变速箱油。换变速箱油后每隔几天就会突然出现，不知道是心里作用还是什么，感觉比换油前顿挫减轻了一点。有时候是一启动就顿挫有时候是开在路上顿挫。在路上跑着跑着就又恢复正常了…… 只要出现顿挫故障车子的eco灯就不会亮，eco灯亮了故障就消失了好像冷车的时候这个故障要明显一点

你好，通过您的现象描述来说，这种情况下还是要再做一个区分的来判定是发动机动力不足引起的，还是说本身变速箱异常，如果确实变速箱控制异常，就您现在变速箱油已经换过那需要对变速箱做一个档位的学习，或者说检查阀体。

钟文波

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起亚智跑三个月前出了事故开水里前面淹到大灯处。发动机我自己换的新的，原发动机爆了。变速箱进水然而保险公司没给我处理导致开了几百公里车乱挡动不了了。然后又被保险公司拿去修说变速箱大修了。现在我车的问题就是我正常行驶在40左右速度有时候加油就被拖刹减速。发动机大轰一声转速4000又跑下来反正车依旧拖刹减速到差不多停期间踩油门车一拱一拱的。把油门全部放完重新踩又恢复正常。故障灯又没亮我想知道这个故障要检查哪里能检查出来是什么原因造成的

根据你的描述，这个变速箱里面的问题还是比较大的。需要把变速箱里面的阀体拆下来。然后检查一下这个电磁阀，看一下有没有问题。是的，这个肯定是变速箱的问题。这个是变速箱里面的换挡电磁阀工作不正常，或者是这个里面出现卡滞的现象。变速箱里面没有出现正常的换挡，所以就感觉有拖刹的感觉。需要用电脑检测变速箱里面的数据流，看一下是不是在正常的范围之内。如果数据流看不出来问题的话，那就需要把变速箱里面的阀体拆下来检查。

郑晓辉

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你好，大师: 我的车是14款起亚智跑2.0L顶配的，目前跑了34000公里，买车有差不多三年了，今天去保养，跟平时一样换了金美孚一号机油，然后火花塞也换了新的，空气滤芯，空调滤芯都换了，节气门拆下来洗了，请问大师，智跑的节气门拆下来洗了，然后按好了以后怠速是正常的，也没有抖动现象，没有亮故障等，请问大师智跑节气门洗了后必须要清除故障码，重新匹配吗？还有，三万多公里除了以上这些，还需要换什么东西？需要洗喷油嘴，油路，汽油滤芯等吗？急急急拜托了

你好，根据你说的，清洗了节气门如果不抖动可以不匹配的！三万公里需要清洗三元催化，喷油嘴，还有进气道的！另外你车三年了，建议换一次刹车油检查下防冻液冰点！

孙晓哲

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